lpg发动机比例式混合器仿真及其改进设计

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1、ADissertationSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringTheSimulationandImprovementofProportionalMixeronLPGEnginesCandidate:LiuCongMajor:PowerMachineryandEngineeringSupervisor:Prof.JiangYankunHuazhongUniversityofScienceandTechnologyWuhan,Hubei430074,P.

2、R.ChinaJanuary,2012独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有

3、关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在_____年解密后适用本授权书。本论文属于不保密□。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日华中科技大学硕士学位论文摘要面对日益严重的环境和能源问题，燃气发动机显的尤为重要，而燃气发动机的性能主要取决于供气系统所提供燃气及其混合的质量，其供气系统中的混合器对发动机性能有着重要的影响。鉴于此，本文以比例式混合器为研究对象，对比例式混合器特性进行分析与改进设计。基于Pro/E建立了比例式混合器的三维模型，并在Fluent中对其稳态过程进行了模拟计算，

4、分析了该混合器的流动特性，结果表明：现有混合器不能很好地满足发动机对燃气的要求。为此，通过对燃气阀芯的改进来优化比例式混合器的结构，以满足发动机性能的要求。为了改进现有的比例式混合器，基于CFD技术对发动机在几种典型工况下比例式混合器的快开流量特性型线、抛物线流量特性型线和直线流量特性型线三种燃气阀芯型线进行了稳态过程分析，获得了三种燃气阀芯的流动特性。通过分析并根据发动机对混合气的要求，得到了阀芯的改进方案。在不同工况下，对改进的阀芯进行了稳态过程模拟，得到了改进阀芯的流量特性，并讨论了空气入口和燃气入口尺寸对混合器的影响。关键词：燃气发动机比例式混合器稳态过程模拟阀

5、芯型线I华中科技大学硕士学位论文AbstractFacedwithanincreasinglyseriousenvironmentalandenergyissues,thegasenginewasparticularlyimportant,whilethegasengine'sperformancedependsonthegasandthequalityofgasandairmixingprovidedbythemixingsystem.Sothemixerintheinletsystemhasanimportantimpactonengineperformance.I

6、nviewofthis,thispaperanalyzedmixercharacteristicsandimproveddesign.BasedonPro/Etoestablishathree-dimensionalmodelofcurrentproportionalmixer,thispapersimulatedthesteady-stateprocessbyFluentandanalyzedtheflowcharacteristicsofthemixer.Theresultsshowthatthepresentproportionalmixercannotmeett

7、heenginerequirementsforgas.Soitisnecessarytooptimizethestructureofproportionalmixerstomeettherequirementsofengineperformancebyimprovingthegasvalveofproportionalmixer.Inordertoimprovetheexistingproportionalmixer,itwassimulatedandanalyzedthatthesteady-stateprocessofquickope