活塞连杆组件动态特性分析及疲劳强度研究

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1、⑧论文作者签名：指导教师签名：论文评阅人1：评阅人2：评阅人3：评阅人4：评阅人5：答辩委员会主席：委员1：委员2：委员3：委员4：委员5：答辩日期：学号212213独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得逝鎏盘鲎或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名：签字日期

2、：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解逝’江盘堂有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权迸姿盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名：签字日期：年学位论文作者毕业后去向：工作单位：通讯地址：导师签名：月日签字日期：年月日电话：邮编：浙江大学硕士学位论文致谢一路走来，历经风风雨雨，收获过成功时的喜

3、悦，也品尝过失败时的苦楚。如今即将走出校园，开始一段全新的生活。在此，对陪我一路走过来的人们致以最诚挚的敬意。首先，感谢我的导师郝志勇教授，当初能够拜您门下，并且在ANVL度过硕士生涯，实属三生有幸。您深厚的学术造诣和严谨的治学作风无时无刻不在影响着实验室每一位成员，在这样一个学术氛围浓厚的环境里面学习也使我得到了快速的成长。每次和您交流沟通我都能从中学到许多，无论是在专业知识还是为人处世的原则方面。师从您时间虽然不长，但这段经历我会牢记在心，相信也会使我受益终身。感谢王老师给我们组织了一次次的生日聚会和

4、户外活动，使我们乏味的科研生活增添了许多乐趣；感谢叶慧飞老师和郑旭老师在项目上给予的支持和帮助，你们积极的生活态度和对科研的热情也值得我不断学习。感谢张焕宇博士在项目和工作上给予我的帮助，你扎实的理论功底和刻苦的钻研精神时时影响着我，促使我变得更加得优秀和完善。感谢景国玺博士、李一民博士、宋平博士、郑康博士、王连生博士在平时科研生活中的指导和关心，你们是我一直学习的榜样；感谢刘联鏊、杨骥、王奇文、毛杰、罗智、张磊、钱欣怡、胡先锋等师兄们；还有刘瑞骏、李恒、丁家岑、丁政印、张强、罗轩、熊飞、袁博，你们是实验

5、室的明天。感谢童哥、功文、大源、庆辉、罗乐、周慧，感谢当初的“非常6+1”，很高兴能和你们在美丽的杭城度过这样一段美好时光。感谢好友冀文勇、申建平、何斌、冯登全、李煜等，那些年我们一起走过的路值得我慢慢回味；感谢车辆11硕的所有同学们，希望你们将来都能有好得发展。最后，感谢养育我的父母亲，还有大姐、二姐，感谢你们在身后一直的关心，在困难的时候不断地鼓励。从学至今，未能有些许的回报，实在惭愧不已。唯有不断努力，待到羽翼丰满，定以终身相报。朱君亮2014年1月于求是园T浙江大学硕士学位论文摘要活塞连杆组件作为

6、内燃机的重要组成部分，将缸内气体燃烧产生的能量传递给曲轴，进而向外输出动力。其工作状态的好坏直接影响内燃机的动力性、经济性、可靠性和Mm性能。本文结合工程研究课题，以车用内燃机活塞连杆组件为研究对象，对活塞动力学特性、环动力学和连杆疲劳强度进行了系统的研究。综合考虑活塞裙部润滑状况、活塞体径向刚度、活塞和缸套热态型面影响，建立了活塞组件动力学分析模型；从换向平稳性、运动平顺性、活塞缸套接触力、活塞敲击能和摩擦损耗等方面对活塞二阶运动进行分析和评价；研究了活塞裙部型线、活塞缸套配合间隙和活塞销偏置量对活塞二

7、阶运动影响；以活塞敲击能和摩擦损失为评价标准，提出了相应的优化措施。对于活塞裙部纵向型线，通过合理调整中凸形抛物线上下端间隙和中凸点高度，可以有效的减小活塞二阶运动位移，实现低噪声设计；裙部横截面常采用变椭圆度设计，且裙部上端椭圆度小于下端椭圆度有助于降低活塞对缸套的敲击。对活塞环组的运动特性、环和缸套润滑及气体流动模型原理进行分析，建立了活塞环组数值仿真模型；对活塞环在环槽中的轴向运动和扭转运动进行了分析和评价；对不同转速下总窜气量和一环的密封性能进行了校核，满足了相关的工程要求；研究了环结构参数对总窜

8、气量的影响，采用正交设计方法分析了总窜气量对各环开口间隙变化的敏感度。用仿真和试验相结合的方法对连杆疲劳强度进行了研究。考虑连杆运动过程中动态特性，建立多体动力学分析模型，得到了发动机运动过程中连杆大小头受到的动态载荷状况，为下面开展的连杆拉压强度计算提供了可靠的边界条件；深入研究并合理定义了连杆组件中的各种接触关系和预紧载荷，对连杆在预紧工况、最大拉、压工况下的强度和大头刚度进行了校核。对连杆最大拉压交变载荷下的疲劳强度进行