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《(江苏专版)2019版高考地理大一轮复习专题七交通与人地关系高频考点61交通运输布局对》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、61交通运输布局对商业的影响(2018・苏州质检)近年来“淘宝”“京东商城”“当当网”等电商企业已经让大多数中国青年人的购物方式发生了巨大的变化,而且也对中国经济做出了巨大贡献。与此同时,各家快递企业也如雨后春笋般出现。据此回答1〜2题。1.电商企业的出现以及快递公司的飞速发展对我国商业网点最大的影响是()A.改变了商业网点的区位布局原则B.使商业网点从实体店向虚拟店转变C.改变了商业网点的密度D.促进了传统商业活动的发展2.“甘、青、宁、新、藏不包邮”被称之为快递行业的“不平等条约”,要想改变这一“不平等条约”,这些省区应该()A.加快本地区交通等基础设施的建设B.发展自己
2、的电子商务企业C.与这些电商企业洽谈,设立省级分公司0.大力发展本地区的工业生产(2018•淮安月考)下图为“武汉市环线示意图”。读图完成下题。3.图中物流产业布局的区位优势是()A.临近市场,接近消费人群B.靠近长江,航运条件优越C.临近环路,交通优势突出D.地处郊区,土地价格低廉4.(2018•南通质检)下图是某城市高铁站影响范围(半径2.5km)内,以车站为中心的不同圈层(以0.5km等间距划分)中三类企业数量的统计,由此可判断()数:叭山该类企业总数比虹、%5()4510353025201510匸血接相关企业勿关联企业匚□派生企业JU00.51.01.52.02.5距
3、车站距离(km)A.直接相关企业数量占该类企业总数比重,在距离车站0.5〜1.0km圈层中最小B.关联企业在各圈层小的数量,以1.0-1.5km圈层小最少C.派生企业在各圈层屮的数暈,由内圈到外圈先增后减D.各圈层中三类企业的数量之和,由内圈向外圈依次减少梅关古道位于江西省大余县与广东省南雄市交界处,是全国保存最完整的古驿道。历史上,梅关古道是广东和外界联系的主要通道之一。据此完成第5题。5.梅关古道现已被列为广东省文物保护遗迹,造成这一职能转变的直接原因是()A.南北文化的交流融合B.区域经济水平的提高C.交通运输方式的改变D.社会政治的发展演变(2017•丹阳模拟)下图是
4、我国某区域图,清末起,在杨庄镇、安池镇、后峪子村等地逐渐形成有规律的赶集日,其屮杨庄镇赶集日为逢3、逢7,安池镇为逢4、逢8,后峪子村为逢1、逢6。20世纪80年代以后,杨庄镇赶集日慢慢变为逢3、逢5、逢7。读图完成6〜7题。6.与周围村落相比,后峪子村成为集市点的原因是(双选)()A.基础设施完善B.该村等级高,服务种类多C.地理位置优越I).交通通达度高6.20世纪80年代以后,杨庄镇赶集日由逢3、逢7慢慢变为逢3、逢5、逢7的主要原因最可能是(双选)()A.安池镇消费能力下降B•乡镇政府的影响C.杨庄镇交通条件改善0.杨庄镇服务范围扩大答案精析1.B2.A[笫1题,电商
5、企业的出现以及快递公司的飞速发展使商业网点从实体店向虚拟店转变。第2题,西部地区经济不发达,交通等基础设施落后,因此需要加快本地区交通等基础设施的建设。选A。]3.C[读图可知,物流产业临近环路,交通便利。]4.C[直接相关企业数量占该类企业总数比重,在距离车站0〜0.5km以内最小;一般來说,占该类企业总数比重越大,数量就越多,关联企业在各圈层中的比重,以0〜0.5km圈层屮最小,则其数量也最少;派生企业的比重,由内圈向外圈先增加后减少,其数量也是如此变化的;各圈层中三类企业的数量之和,由内圈到外圈先增后减。]5.C[梅关古道过去是广东和外界联系的主要通道2—,由于京广铁路
6、的修建,梅关古道的交通运输功能下降甚至消失,而今作为古迹成为了旅游资源,说明交通运输方式的改变影响区域的发展方向。]6.CD7.CD[第6题,与周围村落相比,后峪子村成为集市点的原因是该村位于区域的中心位置和乡道交会处,交通相对便捷,服务范围广。第7题,该变化的主要原因最可能是省级道路的开通,使杨庄镇交通通达度提高,服务范圉增大。]
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