基于压电薄膜的车型分类研究

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1、基于压电薄膜的车型分类研究VehicleClassificationResearchBasedonPiezoelectricitySensor学科专业：控制科学与工程研究生：孙文本指导教师：张军副教授天津大学电气及自动化工程学院二零一四年十二月独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢

2、意。学位论文作者签名：签字日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解天津大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日摘要中国社会主义经济持续快速的增长，以及人民的物质生活水平不断提高，带动了汽车产业的发展，汽车的购买量不断增加，拥有私家车已经成为了一个非常普遍的现象

3、。这一方面的确给人民的日常生活带来了极大地便利，同时推动了社会经济的进一步发展。但另一方面也产生了一系列的社会问题，例如交通环境的日益恶化、重大交通事故率不断升高、城市道路交通日益堵塞。同时，受利益地驱动以及运输竞争关系的影响，道路上行驶的超载和超限的运输车辆逐年增多，其对道路造成的破坏以及其他经济社会损失令人触目惊心。对现有的车型分类方法进行了全面系统的研究，分析了各种方法的优缺点的基础上，提出了本文的方案。本文的主要工作有以下几个方面：(1)本文设计了基于压电薄膜的车辆识别系统，通过高灵敏度的压电薄膜轴的合理铺设，尽可能准确地测量数据。经

4、过信号增强和滤波之后，整理出车辆的轴距、轴载、轴数、轮数、车重等参数。(2)分析整理车辆参数对于车型分类的作用，选取对分类有用的特征。本文重点探索了不同车型，不同轴数车辆的轴荷分配情况。通过轴载特征的引入有效提高车型识别率。(3)为了尽可能的加强车辆特征的使用，本文设计了两层分类器，第一层分类器利用明显特征对车型进行完全准确的分类，将可能的车型限定在一定的范围之内；二层分类器是在分析支持向量机各个核函数和参数选取基础上设计的精细分类器，利用该分类器在第一层的准确判别基础上进行进一步的细分。实验表明，本文设计的两层智能分类器，可以有效利用压电薄

5、膜测得的数据，同时，文中重点考察的轴载数据在分类器中起到了较好的分类作用。关键词：智能交通车型分类压电传感支持向量机ABSTRACTSustainedandrapidgrowthofChina'ssocialisteconomy,andthecontinueimprovementofpeople'slivingstandards,ledtothedevelopmentoftheautomobileindustryandincreasingpurchasesofcars.Carownershiphasbecomeaverycommonpheno

6、menon.Thishasindeedbroughttopeople'sdailylivesgreatlyfacilitated,whilepromotingthefurtherdevelopmentofthesocialeconomy.Butitalsoproducedaseriesofsocialproblems,suchasworseningtrafficenvironment,continuetoriseoftrafficaccidentrates,andincreasingurbanroadtrafficcongestion.Mea

7、nwhile,drivenbytheinterestsandtheimpactoftransportcompetition,transportvehiclesofoverloadedandoverrunincreasedyearbyyear,andthedestructionoftheirroadandothereconomicandsociallossescausingbythatisshocking.Comprehensiveandsystemicresearchisdoneintheexistingmethodtoclassifyveh

8、iclesautomatically.Onthebasisofanalyzingthemeritsanddemeritsofdiversemethods,theth