电动汽车有序充电及充换电设施能效研究

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1、万方数据国内图书分类号：TM712国际图书分类号：621．3硕士学位论文学校代码：10079密级：公开电动汽车有序充电及充换电设施能效研究硕士研究生：导!J币IJ：寸!，I：企业导师：申请学位：专业领域：培养方式：所在学院：答辩日期：范钰波郭春林李华春工程硕士电气工程全日制电气与电子工程学院2014年3月万方数据华北电力大学硕士学位论文ClassifiedIndex：711U．D．C：621．3ThesisfortheMasterDegreeIlUlIllllPllllllllllllllllIIII111111111Y2658831

2、StudyoncoordinatedchargingofEVandenergyefficiencyofEVchargingfacilitiesCandidate：Supervisor：School：DateofDefence：FanYuboASSOC．Prof．GuoChunlinSchoolofElectricalandElectronicEngineeringMarch，2014Degree-Conferring—Institution：NorthChinaElectricPowerUniversity万方数据华北电力大学硕士学位

3、论文原创性声明本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《电动汽车有序充电及充换电设施能效研究》，是本人在导师指导下，在华北电力大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知，论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。作者签名：葫移乱日期：二。饼年弓月升日华北电力大学硕士学位论文使用授权书《电动汽车有序充电及充换电设施能效研究》系本人在华北电力大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果

4、归华北电力大学所有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解华北电力大学关于保存、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版本，同意学校将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，允许论文被查阅和借阅，学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。本人授权华北电力大学，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、可以公布论文的全部或部分内容。本学位论文属于(请在以上相应方框内打“√”)：保密口，在年解密后适用本授权书不保密口作者繇功写多刁L导师签名：蕾先舡日期：

5、二口解年；月27日日期：2一件年乡月二千日万方数据华北电力大学硕士学位论文摘要电动汽车已经进入快速发展时期，无序充电给电网带来很大影响，本文依托项目结合调研开展电动汽车有序充电研究。本文首先研究电动汽车负荷预测方法，在分析影响负荷预测因素的前提下，将电动汽车用户按照行驶规律分类为固定式充电用户和随机式充电用户。对固定式用户提出基于模糊聚类分析的负荷预测方法，对随机式用户提出基于蒙特卡洛模拟的负荷预测方法，通过算例验证所提方法具有一定准度。结合负荷预测方法研究，本文提出基于电价的有序引导和有序控制策略。在有序引导方面，提出峰谷电价和分区

6、电价模型，结合充电价格弹性矩阵说明峰谷电价和分区电价对用户充电行为在时间和空间上的引导。在有序控制方面，提出基于分时电价的有序控制策略，通过控制用户充电成本最小，对用户接入到离开这一时间段进行有序充电控制，仿真算例表明，该策略在一定程度上能降低电网负荷波动，减少负荷峰谷差，且当电动汽车大规模接入，“削峰填谷”效果更加明显。电动汽车的快速发展，人们也开始关注充换电设施的能效问题。本文最后对电动汽车充换电设施能效评估进行研究，提出了一种能效评价方法，建立了一套能效评估体系。本文首先对能效影响因素进行分析，提出能效评价指标，基于模糊集理论提

7、出能效评价方法，采用递阶综合思想建立充换电网络能效评估体系。在仿真算例中，该评估体系能较好的体现电动汽车充换电设施网络能效水平。关键词：电动汽车；负荷预测；分时电价；有序引导；有序控制；能效评估万方数据1}；北r乜-力大学硕上．学位论文AbstractElectricvehiclehasenteredarapiddevelopmentperiod，disorderlychargingbroughtgreatimpacttothegrid．ThispaperconductsresearchoncoordinatedchargingofE

8、Vreliesonactualresearchproject．Firstly,westudyloadforecastingofEV．Onthebasedofloadforecastingfactorspremise，we