年产4万吨炭黑项目建议书

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1、年产4万吨炭黑项目建议书一、项目建设必要性1、有广阔的产品市场　　炭黑是橡胶工业第二大原材料，橡胶用炭黑消费量占炭黑总量的90%，其中轮胎用量占67%；汽车橡胶制品用量占10%，其他橡胶制品用量占13%，非橡胶用炭黑（亦称专用炭黑或特种炭黑）仅占10%。因此，炭黑市场主要是轮胎和橡胶制品市场，随着我国国民经济的迅速发展，国内市场对汽车和轮胎的需求将迅速增长，因而作为轮胎等橡胶制品重要填充补强材料的炭黑需求量将迅速增长。2006年我国汽车工业增长率约15%以上，轮胎工业除与汽车工业同步发展外，出口增长明显加快，2006年我国炭黑产量达到185.2万吨。炭黑需求的持续增长，为炭黑厂家提供了非常

2、巨大的发展空间。2、有资源综合利用及循环经济优势本项目依托旺苍煤资源综合利用工业小园内焦化企业提供的煤焦油、煤气，有着其它单一炭黑生产企业无法比拟的资源综合利用循环经济优势及规模效益优势。“十一五”末，旺苍焦化产能将达180万吨以上，煤焦油产量将达8--10万吨，加上使用焦化厂排放的焦炉煤气替代燃料油，炭黑生产成本优势非常明显。　3、生产工艺成熟可靠　目前国内单台炭黑生产装置生产能力达到4万吨，采用850℃高温空气预热器，2000℃炭黑反应工艺及配套设备，达到优质高产、低耗、节能、环保的目的。工艺先进可靠。产品将具有较强的竞争能力。　二、建厂条件和厂址方案　（一）建厂条件　1、原辅料本装置

3、硬质炭黑原料油采用蒽油（或乙烯焦油）50%，煤焦油50%配比的混合油，燃料采用焦炉煤气。按原料油单耗为1.65吨/吨炭黑，焦炉煤气单耗为450标立米/吨炭黑。按年产炭黑2万吨计，年需用煤焦油总量1.65万吨，蒽油（或乙烯焦油）年需用量为1.65万吨。原料油总量为3.3万吨，焦炉煤气年用量为900万立方米。本装置软质炭黑原料油采用蒽油（或乙烯焦油）60%，煤焦油40%配比的混合油，燃料采用焦炉煤气。原料油单耗按1.52吨/吨炭黑计，焦炉煤气单耗按260标立米/吨炭黑计。按年产2万吨计，年需用焦炉煤气量520万立方米，煤焦油1.22万吨，蒽油1.82万吨，软质炭黑生产装置每年需原料油总量为3.

4、04万吨。本项目依托煤化工小区内焦化企业提供的煤焦油、煤气，有着其它单一炭黑生产企业无法比拟的资源综合利用循环经济优势及规模效益优势。“十一五”末，旺苍焦化产能将达180万吨以上，煤焦油产量将达8--10万吨，加上使用焦化厂排放的焦炉煤气替代燃料油，炭黑生产成本优势非常明显。　2、交通运输广元是川陕甘毗邻地区的交通枢纽和物资集散中心，宝成铁路、广乐铁路和108、212两条国道主干线在市城区交汇。旺苍位于广元正东方向60公里，S202线、广乐铁路和建设中的广巴高速公路平行贯穿县境，拟选址距S202线1公里，有水泥路相连，距广巴高速公路普济出口3公里，距普济火车站2公里，交通运输方便快捷。3、

5、电源该项目单位产品耗电量约360.06KW·h。县内有220kv输变电站一座、110kv输变电站3座、35kv输变电站9座。有火电装机5.4万kw，水电装机0.7万kw。4、水源县内有东河和清江河两大干流，东河流域总面积5011平方公里,其中旺苍境内面积约3000平方公里,河道长140公里,多年平均径流量21.92亿立方米,平均径流深度811毫米。5、自然条件⑴抗震设防根据《中国地震烈度区划图》，场地地震按基本烈度为6度设防。⑵气象资源①气温多年最高气温：40.9℃多年最低气温：-7.2℃年平均气温：16.2℃②湿度年平均相对湿度：74%③降雨量年平均降雨量：1226.2mm④风向、风速常

6、年主导风向：WSW、ENE平均风速：0.9m/s最大风速：10m/s⑤雾年平均雾天数：22天年最大雾天数：39天⑥雷电年最大雷电天数：42天（二）厂址选择该项目选址煤化工小区，位于嘉川镇简家坝，现有120万吨焦化项目和20万吨甲醇项目入驻。三、市场分析　　1、国内外市场预测　　炭黑是橡胶工业第二大原材料，炭黑产品有90%消费在橡胶工业，其中有67%用于汽车轮胎，有23%用于摩托车胎、管带等其它橡胶制品。非橡胶用炭黑（特种炭黑）仅占炭黑产量的10%。轮胎对炭黑的需求趋势就是炭黑工业的主流发展方向，轮胎的增长速度也预示着炭黑产品的增长率。　随着我国经济的高速发展，特别是轮胎、橡胶工业需求的增长

7、，炭黑行业呈现出空前发展的良好态势，产量、销量、生产能力和技术水平都上了快车道。据国家统计局统计，2003年我国炭黑生产量已达101.81万吨，同比增长23.2%，超过日本，居世界第二位。其主要原因，一是汽车工业的快速发展,根据汽车工业发展规划到2010年汽车总产量将达到1000万辆以上。二是高速公路的不断延伸,促使汽车、轮胎需求的增加，带动了炭黑市场。三是进口炭黑价格不断升高，出口情况不断趋于好转。　　2006年我国炭