公路论文：公路养护成本最优化研究

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1、公路论文：公路养护成本最优化研究摘要养护成本计划、成本控制与成本核算是公路养护成本管理的重要组成部分。成本计划是成本预测的结果，是确定成本目标的具体化;成本控制是对成本计划实施过程进行的监督、调节和限制，以保证成本目标的实现;而成本核算则是对成本目标是否实现的最后检验。要做好养护成本管理工作，降低养护管理成本，养护管理单位首先要选定养护作业施工项目成本核算对象，确定成本计划，在养护作业各个环节、各个工序上实行成本控制，最终完成成本目标。关键词公路养护成本最优化管理公路养护是建设的延续。良好的养护可以有效延长公路使用寿

2、命，降低路桥设施的全寿命周期成本。随着公路里程的不断增加，公路养护费用开支也越来越大。如何合理分配利用有限资金，实现在保证养护质量和服务水平的基础上提高公路养护经济效益是一个值得不断探索的课题。同时，养护成本作为反映公路养护单位经营管理工作的一个综合性指标，在现在市场经济体制下，必须要求对公路养护成本加强控制，从而提高养护质量和养护单位效益。公路养护成本的构成公路养护是对公路及其附属设施进行预防保养和修补，使之能够保持完好状态，附属设施包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、标志标线、绿化等方面的保养和维修。公路养护成本包

3、括直接成本和间接成本。养护的直接成本包括人工费、材料费、机械使用费和各种取费。养护直接成本按照养护活动发生的频度分为小修保养成本、大中修和改善成本、重建成本，上述三种成本都是由完成这种养护活动所支出的人工费、材料费、机械使用费和各种取费构成。养护的间接成本又分为公路使用者成本和其他成本，公路使用者成本包括车辆运行成本、旅行时间成本、交通事故成本等,其他成本包括环境成本等。公路养护成本最优化研究对策：1实现公路的全面养护和管理。首先要实现对公路规范化、标准化以及美化建设的强化，将其建设强化的工作定位为文明公路的创建，同

4、时要确保公路养护工作的不断加强,并在资金投入以及计划安排上给予保证；第二是要在保证日常养护的同时，实现对周期性以及预防性养护的加强，从而实现公路养护的良性循环。在对公路养护周期进行延长的同时，还有适应目前重轴载车辆的增加，并且需要加强对养护工作中的人力投入；第三，要依靠各级政府结构调整、因地制宜、多方筹资的绿化工作机制，进一步注重公路绿色通道实效，建立绿色通道工程管护长效机制，切实保护好已有的建设成果；第四，要增加公路水毁修复工程的投人，在修复的基础上提高抗灾能力。要继续大公路管理站的建设，加快推进公路养护机械化、专

5、业化的进程。2成本管理制度的完善。完善管理制度是搞好养护管理工作的基础制度是规范各项工作和人们行为的准则，一套好的规章制度，能使各部门工作正常衔接，可收到事半功倍的效果，一个单位就像一部运转的机器，每个人就是机器中的每个部件，要让整部机器运行正常，就必须保证每个部件运转正常。首先需要涵盖工作范围的每项工作，每个步骤，每个岗位；其次需要一切从实际出发，制定详细的日常性原始记录，如公路巡视日记，养护工作日记，异常天气记录，路产损坏记录，维修工程日记及技术调查记录。3坚持机械化养护。公路本身固有性质决定了公路损坏后必须及时

6、进行修补，尤其是路面部分损坏极易造成交通事故。时刻为道路使用者提供良好的路况，是公路养护管理部门的一项重要职责，因此必须培养一支反应快速，技术熟练,设备配套的机械化养护队伍，才能保证养护的及时性快捷性，在养护中实行内部企业化管理，最好位于所养路段的中心，呈放射状最好，负责路基路面，桥涵，防护及维护与抢修，负责路面标线，标志，防撞护栏，隔离栅，收费，通讯,监控系统维修与养护。4建立健全的公路养护人力资源管理体系，确保公路养护体系的有效实施。现代公路养护体系的建立与施需要养护企业必须具有相应的高水平技术人员与管理人员。而

7、这一过程中的每项工作的开展都不开人这一要素。因此，高等级公路养护企业必须构建健全的人力资源管理体系，促进公路养护体系的建立与施。科学的养护体系不能仅仅停留在体系的建立上，应更多的注重该体系的实施，注重体系建立的执行。优秀的专业技术人才与管理人才正是高等级公路养护体系建立与实施的关键，企业必须通过明确的岗位职责、金额里的薪酬福利、健全的绩效管理、完善的培训为企业员工提供广阔的发展空间，以减少人员的流动保障公路养护体系的正常运行，减少和降低由于人才流动影响养护工作的开展。5定期评价路面使用状况。路面的使用功能随时间的积累

8、、交通量的增加、天气的变化以及路面自身结构和材料等因素会逐渐降低。以上几个方面因素只有天气变化是以年周期性规律变化的，因此，评价路面状况的最佳周期为一年。当然评价的结果只代表路面当前的使用状况，但评价的前期工作则是经常性的，即养护管理者在日常工作应经常检查路面有关病害，做好维修保养记录，并适时对路面的平整度、横向力系数、弯沉等指标进行检测。充分