基于fta_petri网的地铁火灾事故安全性研究

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1、第19卷第10期中国安全科学学报Vol.19No.102009年10月ChinaSafetyScienceJournalOct.2009*基于FTA-Petri网的地铁火灾事故安全性研究何杰副教授张娣张小辉赵池航(东南大学交通学院,南京210096)学科分类与代码:620.3010中图分类号:X928.7文献标识码:A资助项目:住房和城乡建设部科学技术项目(2008-K5-10)及东南大学优秀青年教师资助计划资助。摘要鉴于城市轨道交通安全的复杂性及重要性,应用FTA-P

2、etri综合分析方法对城市轨道交通系统安全性进行分析并构建轨道交通系统火灾事故安全性模型。该模型具有FTA与Petri网方法的优点。在利用传统的FTA方法深入分析火灾事故原因的基础上,选择典型的火灾事故成因,利用Petri网方法动态模拟火灾事故发生的过程;借鉴已有的概率计算方法对所建立的火灾Petri网模型进行定量求解分析;最后,针对分析结果提出可行性方案。提出将FTA-Petri综合分析方法应用到城市轨道交通安全领域,在地铁火灾安全性定量分析方面作出了探索性的研究。关键词城市轨道交通系统;火灾事故安全性;FTA-Petri综合分析方法;建模;

3、可行性方案StudyonSafetyofFireAccidentinUrbanMassTransitSystemBasedonFTA-PetriNetHEJie,Assoc.Prof.ZHANGDiZHANGXiao-huiZHAOCh-ihang(TransportationCollege,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China)Abstract:Basedonthecomplexityandimportanceofurbanmasstransitsystemsafety,asyntheticmeth-o

4、d,FTA-Petr,iforanalyzingsafetyofurbanmasstransitsystemwaspresentedandusedinfirehazardse-curitymodeling,whichpossessedthestrengthsofFTA(FailureTreeAnalysis)andPetr.iFirs,tFTAwasusedtofindoutthemaincausesfortypicalfireaccidents,andPetrinetwasusedtodynamicallysimulatethefireevolution

5、process,thenquantitativecalculationsweremadebyuseofprobabilitymethod,atlastpossiblesolutionswerepresentedaccordingtotheanalysisresults.TheapplicationofFTA-Petriinthesafetyanalysisofurbanmasstransitsystemisjustanexploratorystudyontheanalysisofmetrofiresafety.Keywords:urbanmasstran

6、sitsystem;firehazardsafety;FTA-Petrisyntheticmethod;modeling;feasiblesolutions在着一系列亟待研究解决的问题,城市轨道交通系0引言统运营安全就是其中十分重要的问题之一,并日益[1-2]引起各方关注。目前,我国进入了城市轨道交通项目建设的快速发展阶段,北京、上海、广州等城市轨道交通网络为了保证地铁系统安全运行,研究地铁事故安全已初具规模。从已建成的城市轨道交通线路的运营性是极其有意义的,目的就是保证在一定的经济条件实践来看,城市轨道交通系统对解决城市交通问题下,使得地铁系统

7、安全运行的同时,其安全性达到最起到了极为重要的作用。然而,在运营管理中也存高。找出地铁系统安全的薄弱环节,摸索出系统的故*文章编号:1003-3033(2009)10-0077-06;收稿日期:2009-06-03;修稿日期:2009-09-30中国安全科学学报第19卷78ChinaSafetyScienceJournal2009年障规律,从而指导地铁运营、检修和维护工作,最大限Petri网也具有一定的局限性。利用Petri网建度地降低事故损失,具有重要的意义。模,要求解事故场景、识别系统运行(正常运行或发据有关

8、统计资料显示,地铁火灾事故在地铁事生故障的情况下)将导致的危险状态

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