船舶管舾装精度控制方法研究

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1、学校代码：10289分类号：U673.2密级：公开学号：109010001船舶管舾装江苏科技大学精度控制硕士学位论文方法研究船舶管舾装精度控制方法研究张研究生姓名张星导师姓名刘建峰孙丛娅蒋志勇星申请学位类别工学硕士学位授予单位江苏科技大学学科专业船舶与海洋工程论文提交日期2012年12月23日研究方向船舶先进制造技术论文答辩日期2013年3月16日江答辩委员会主席评阅人苏科技大学分类号：U673.2密级：公开学号：109010001工学硕士学位论文船舶管舾装精度控制方法研究学生姓名张星刘建峰高级工程师指导教师孙丛娅高级工程师蒋志勇教授江苏

2、科技大学二O一三年三月AThesisSubmittedinFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringAStudyofShipPipeOutfittingAccuracyManagementMethodSubmittedbyNameZhangXingSupervisedbyProfessorNameLiuJianfengSunCongyaJiangZhiyongJiangsuUniversityofScienceandTechnologyMarch,2013江苏

3、科技大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：年月日江苏科技大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏科技大学可以将本学位论文的全部或部

4、分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于：(1)保密□，在年解密后适用本授权书。(2)不保密□。学位论文作者签名：指导教师签名：年月日年月日摘要摘要现今,国内先进船厂开始推行造船精度管理，但它所提及的精度管理还都局限在船体领域，而在造船生产过程中，常常会出现舾装件施工与船体建造之间的矛盾。造船精度管理应该是全方位和系统的，在考虑船体精度管理的同时也要兼顾舾装精度的匹配，舾装精度管理势在必行。根据现行船体精度管理体系，结合国外先进船厂舾装精度管理模式，本文针对船舶舾装中最重要的管舾

5、装进行精度控制研究。与船体建造类似，管舾装生产流水线也从加工制作开始，以弯管回弹现象为研究背景，理论分析弯管回弹的原理，通过一定的试验验证，总结出回弹规律，对管子制作本身的精度进行弹性控制。从管子单件制作到单元组管线的安装定位都需要精度控制标准，依托国外先进船厂的管理经验和控制基准及大量的实例验证，归纳出适用于我国造船生产模式的管舾装精度控制基准书，设计并优化舾装精度测量检查表，构建一个较为完整的船厂精度管理体系。实施管舾装精度控制的难点在于安装过程，以一艘油轮的双层底分段为研究实例，根据设计的舾装精度测量检查表实地对分段上的管线安装位置

6、进行定位监控，分析研究管线与船体分段的匹配现状。海工装备在建造时对精度的要求比民用船舶更加严格，以一座自升式钻井平台的桩靴冲桩管开口进行的精度定位方法来说明精度控制的测量与应用。本文主要目的是通过对管舾装精度控制研究来减少安装时合拢管的使用、避免硬装配带来的安全隐患和达到管舾装与船体精度管理的完美匹配，然而在现阶段合拢管的使用是必然的，管舾装能否成功对接很大程度上取决于合拢管的制作精度，而“合拢管再现机系统”的成功应用使得合拢管制作精度大幅度提高，实现由人工制作向半自动、数字模拟制作转换，减少耗材、劳动力和时间的消耗。本文的创新点在于编制

7、了管舾装的制作和安装精度基准，设计管舾装的精度测量检查表，结合船体精度测量表，形成一个较为全面的精度管理框架体系；应用MarineG2软件模拟导出管线的实际制作安装精度问题，对桩靴冲桩管开孔进行精度控制，指导现场一次性定位。关键词管舾装精度；精度基准；MarineG2；桩靴开孔；合拢管I江苏科技大学工学硕士学位论文IIAbstractAbstractPresently,theadvanceddomesticshipyardhasbeguntoimplementshipbuildingaccuracymanagement.However,t

8、heextensionisalsobeinglimitedinthehullareas,aswellasintheproductionprocessofshipbuilding,whereth