基于管理信息系统的牵引变压器状态检修策略研究

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1、国内图书分类号：丁尸多，f—ql《∥国际图书分类号：627．6‘西南交通大学研究生学位论文密级：公开年姓专二零一四年五月ClassifiedIndex：7，3l‘’忙z5·富U·D·c：6}以ol,SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisResearchontheTractionTransformerCondition--basedMaintenanceStrategyBasedonManagementInformationSystermGrade：2011Candidate：ZhouChangsongAcademicDegre

2、eAppliedfor：MasterDegreeSpeciality：PowerSystemanditsAutomationSupervisor：Prof．GaoShibinMar,2Q14西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密Z使用本授权书。(请在以上方框内打

3、“v”)指导老师签名：琵日期：功，F箩．。厶啉别孙签以者、×懈心如妒论川雠口●●学期了西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：(1)简要介绍了状态检修技术，分析了电力设备状态检修的技术内容；(2)简要介绍了三比值和模糊理论的基本知识，将模糊推理应用于牵引变压器DGA分析中，建立了牵引变压器模糊评价模型，对模糊隶属度函数、模糊关系矩阵进行了深入的分析；(3)对牵引变压器管理信息系统，将本文研究的牵引变压器维修策略引入管理信息系统中，并设计和实现了该管理信息系统。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。

4、除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位敝储繇胡叫反日期：沙／《n钐西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页摘要作为牵引供电系统的重要组成部分，牵引变压器的安全运行直接关系到牵引供电系统的持续、稳定、可靠的工作。最近几十年国内外对牵引变压器的故障分析和诊断方法进行了深入的研究，研究开发了很多系统，尤其是专家系统最为成功。但是专家系统的经验积累周期长，同时在故障定位方面还存在着一些问题。随着我国计算机技术的快速发展，生

5、产管理系统已成为各行业实现现代化管理的重要手段，牵引变压器管理信息系统的实施可以提高日常维护效率，提供对牵引变压器维修决策的支持，促进牵引变压器日常管理的规范化和综合化，因此研究牵引变压器生产管理系统不仅对牵引变压器的维护具有重要意义，也是铁路实现信息化的需要。本文从牵引供电系统的实际出发，对电力设备开展状态检修的目的、意义和内容以及国内外的应用和发展进行了研究，分析了牵引变压器的故障，简要介绍了状态检修技术，分析了电力设备状态检修的技术内容，建立了牵引变压器信息获取和处理流程；研究了牵引变压器在运行过程中的状态判据方法，提出基于现有在线监测方法结合历史检修记录等资料，使用油中

6、特征气体法和产气速率法判断牵引变压器是否故障；简要介绍了三比值和模糊理论的基本知识，将模糊推理应用于牵引变压器油中气体特征值法分析中，建立了牵引变压器模糊评价模型，对模糊隶属度函数、模糊关系矩阵进行了深入的分析。对牵引变压器生产管理系统进行需求分析，将本文研究的状态检修策略应用系统中，对牵引变压器生产管理系统进行具体设计，包括系统架构设计、数据库设计和系统界面设计，开发出牵引变压器管理信息系统。最后用两个实例分析了模糊数学模型和牵引变压器管理信息系统的实际表现和效果。关键词：牵引变压器；状态检修；状态评估；模糊理论；管理信息系统西南交通大学硕士研究生学位论文第1II页Abstr

7、actAstlleimportantpartof仃actionpowersupplysystem，traction劬lsfo咖er’ssafeoperationisdirectlyrelatedtothesustained，steadyaIldreliableworkiIlgofⅡle仃actionpowersupplysyStem．MaJlymetllodsformeaIlalysisa11ddiagIlosisof仃aIlsf．onnerfauh，especiallysuchasexpe