c6121柴油机与工程机械性能匹配的研究

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1、柴油机设计与制造Design&ManufactureofDieselEngine2009年第1期第16卷（总第126期）C6121柴油机与工程机械性能匹配的研究谈益欢（同济大学，上海200092）摘要介绍了C6121柴油机的配套工程机械的性能特点和优势，尤其是经过和德国FEV联合开发，性能得到进一步提升后，更加适配各类工程机械，和同类产品比较有明显优势。关键词：柴油机工程机械匹配变矩器StudyonMatchofC6121DieselEnginewithConstructionMachineryTanYihu

2、an(TongjiUniversity,Shanghai200092,China)Abstract:PerformancecharacterandadvantageofC6121dieselengineforconstructionmachineryareintroduced.AfterbeingimprovedbyjointeffortwithFEVofGermany,theengineperformancehasbeenfurtherimprovedandtheengineismoresuitablefo

3、rvariouskindsofconstructionmachineryandhassomeobviousadvantageoverotherenginesofsamekind.Keywords:dieselengine,constructionmachinery,match,torqueconverter1前言机生产厂家工作做得越深入越好，特别是在经济性C6121系列柴油机是上柴公司于20世纪80年方面。代末从美国卡特彼勒公司引进3300B系列发动机在和国内各工程机械厂的配套过程中，需要对许可证生产；该产品

4、以工程机械配套为主的产品，C6121柴油机和工程机械配套进行深入研究，进一以高可靠性著称，性能优良，深受用户喜爱；目前步深入了解柴油机与工程机械性能匹配技术，更好已成为国内外用户公认的非常适合工程机械的优秀地发挥公司C6121柴油机的优势。本文通过试验配套动力之一。和结果的分析研究，通过积累的一些试验数据，有国内市场上，工程机械用柴油机的系列比较针对性地对C6121柴油机的性能进行改进；通过多，竞争比较激烈。全球的能源危机凸现，柴油的研究，在保证可靠性的前提下，找出提高经济性的价格节节攀升，用户对工程机械及柴

5、油机的可靠有效办法，提高发动机在工程机械上匹配的效率，性、经济性要求也越来越高。另外一方面，国际社减少由于不合理匹配带来的功率损耗，进一步提升会对坏境保护更加重视，我国从2007年10月1日该产品的市场竞争能力。起对非道路移动式柴油机实行第一阶段排放标准本文以装载机为例，较系统地研究了C6121（简称国I排放），2010年起实行第二阶段排放标柴油机的性能匹配及和同类产品在性能上的比较。准（简称国II排放）。在这样的背景下，需要柴油来稿日期：2009-01-10作者简介：谈益欢（1974-），男，在读硕士研究生

6、，工程师，主要研究方向为柴油机和工程机械配套技术。（7）-7-2原机性能比较试验和数据分析2.1柴油机基本参数为了进一步了解C6121柴油机的市场前景和配套工程机械的性能，选择了国内另一种ZL50装载机配套量比较大的发动机进行比较。2种发动机的主要参数见表1和图1。表1柴油机主要性能参数图1C6121和W柴油机外特性曲线比较图表2土方作业对比试验表载机的作业效率同比提高了23%，单位作业量的燃油耗率低13％，而行驶工况燃油耗率则高出8％，从参数上看，C6121柴油机排量为10.45L，综合经济性能指标具有竞争

7、优势。比W柴油机的9.726L稍大，但油耗上看，W柴1）从外特性上看，C6121柴油机在1700～油机在标定点油耗要比C6121柴油机好不少。2200r/min转速范围内，要比W柴油机要高。跑2.2装载机装卸沙土试验车试验时，发动机主要运行在高速工况，因此为了深入了解C6121柴油机和W柴油机在C6121柴油机油耗要高一些。ZL50装载机上的表现和差别，进一步提高公司产2）由于C6121柴油机排量大，响应性好，又品的竞争力，在国内一家工程机械研究所进行比较是工程机械专用发动机，从图1的外特性曲线可知，试验。在

8、同一装载机厂生产的相同型号的2台低速性能具有明显的优势，在性能上更适合工程机ZL50装载机上，分别安装这2种发动机。在相同械。每个工作循环要比W柴油机消耗时间少，因此条件下，按照装载机的性能试验规范，进行了全面作业效率比较高，单位工作量油耗就随之降低。的性能对比试验，结果见表2。2.3装载机装卸石子试验从表1的数据可知，装配C6121柴油机的装为了进一步对试验结果和分析加以验证，我们-8-（8）又在