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时间:2019-03-03
《铜铝复合接触线银铜合金的组织性能分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、5.2摩擦副对磨损失重的影响..............................................305.3载荷与滑动速度对磨损失重的影响......................................345.4摩擦系数随时间的波动规律............................................355.5磨损表面形貌特征分析................................................395.6磨损机理分析.........
2、...............................................435.6.1磨料磨损机理..................................................435.6.2粘着磨损机理..................................................445.7本章小结............................................................44第六章接触线银铜合金疲劳行为研究..
3、........................................466.1试验方法............................................................466.1.1疲劳试样的制备................................................466.1.2疲劳实验过程..................................................476.1.3疲劳断口观察...............
4、...................................486.2银铜合金疲劳试验结果分析............................................486.2.1不同加工率对疲劳性能的影响....................................486.2.2循环应力-应变曲线(滞后回线).................................496.2.3循环应力响应曲线........................................
5、......506.3银铜合金疲劳断口特征................................................526.3.1疲劳裂纹源....................................................526.3.2疲劳裂纹扩展区................................................536.3.3瞬断区........................................................5
6、56.4疲劳断口纵向剖面显微组织分析........................................556.5本章小结............................................................58第七章结论................................................................59参考文献..........................................................
7、.........60致谢.....................................................................63个人简历、发表论文与获奖情况...............................................64V第一章绪论1.1接触线简介[1]电气化铁路的高速化已经成为国家发展水平和铁路现代化的主要标志之一。接触线(又称电车线)是一种传输电力的裸线,通过它与受电弓滑块的直接接触将电能从变电所传输给受电设备,是电气化铁路接触网的主要元件。
8、广泛应用于铁路、交通、城市交通、[2~3]煤矿、冶金等企业,其中绝大部分是用于电气化铁路。1.2接触线的种类1.2.1接触线按用途分接触线是铁路接触网中最重要的组成部分。接触网又分为柔性接触网和刚性接触网两类。根据用途的不同,接触线有柔性和刚性两类。远程铁路一般铺设柔性接触网,因为接触线需架于空中,由于重力作用中间一段会垂下来,故
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