大连快轨三号线延伸线工程悬臂施工控制

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1、人连理T_人学硕}：学位论文形式；斜拉式又分为三角斜拉式和预应力斜拉式。挂篮自重与节段混凝土重量比值己由l～2降至O．3～0．5。挂篮重量的减轻，不仅减少了挂篮所需要的材料和设备，节省了制造、运输、安装、拆卸的费用，而且可使桥梁设计变得更为经济合理。挂篮设备可进一步向定型化、规格化、系列化发展。悬臂浇筑施工法所用的其他设备如预应／J工艺设备、挂篮走行和固定装置等，国内都有配套的系列产品可供选用。2)分段浇筑工艺日臻成熟。一般分段长度为2-5m，梁高5-8m，梁段作业循环周期一般在7天左右，对于3～5垮的预应力混凝土桥的上部结构，在l～2对悬臂单元同时作业的情况下

2、，可以做到不跨年度旌工。3)新材料、新设备的开发和应用迸一步促进了预应力混凝土连续梁桥的发展。在20世纪80年代后期，国内开始生产1860MPa的低松弛预应力钢绞线，加上与其配套的大吨位预应力锚具和张拉设备的研制成功，C50与C60混凝土的应用，使得预应力连续梁桥结构轻型化，跨越能力得到很大提高：由于采用了大吨位的预应力锚具体系，使得预应力箱梁布束范围内的顶板、腹扳和底板尺寸，设计时由原来的布束控制改为受力控制和按构造要求控制，这样可以大大减小了箱梁断面的尺寸，减轻了上部结构的自重，从而使得预应力结构设计更趋合理、经济。4)计算机技术的发展，促进了桥梁建设的发展

3、。自20世纪70年代后期以来，我国桥梁结构分析专用软件和CAD技术得到大力开发和应用，不仅大大提高了计算精度和速度，而且使应用于大跨径预应力混凝土连续梁桥的施工控制有了可能，使得成桥后的线形平顺，符合桥梁的纵向设计标高，桥梁结构的受力状态能与设计计算一致。1．2论文背景堙”大连市快速轨道交通三号线延伸线工程东起大连火车站北广场，跨大连北站站场、香东桥，西至快轨香炉礁站，全长2068．96米。均为高架桥。桥梁位于直线、缓和曲线及圆曲线上。是连接大连市区与开发区的重要交通纽带。该桥由沈阳铁路局勘测设计总院设计，中国铁路第九工程局施工，大连理工大学负责施工控制。本桥桥

4、址处0～6m为杂填土：6～10m为全风化板岩；10～18m为强风化板岩：18m以下为中风化板岩。中风化板岩饱和单轴抗压强度10000—15000kPa。桥上为双线轻轨铁路，悬臂浇筑段桥面宽度为9．3m，现浇段桥面宽度为8．8m。本桥由小里程起，前三联位于R=400m的圆曲线及缓和曲线上；第四联位于直线及缓和曲线上；第五联位于R=500m的圆曲线及缓和曲线上。其中第五联为72+110+72m预应力混凝土连续箱梁(如图1．2—1，图1．2—2)，采用挂篮悬臂浇筑施工。人连快轨二号线延伸线l：群恳臂施I：控制0————弘————0——————』L—一——{一一丝．1幽

5、12-1人迕市快轨桥(KI+105．000～Kl+359．000)立面图单位：mFig．1．2-lElevationoffastrailwayofDalian(Kl+105．000～K1+359．000)Unit：m图1．2-2人连市快轨桥(Kl+105．000--K1+359，000)立面幽单位：mFig1．2-2Planof缸trailwayofDalian(KI+105．000一K1+359．000)Unit：m悬浇梁采用单箱单室截面，箱梁顶宽9．3m，箱粱底宽5．3m，两侧悬臂长度2．0m，箱梁根部梁高6．5m，跨中及端部梁高2．8m，悬臂板端部厚0．1

6、5m，根部厚0．6m。箱梁根部底板O．7m，跨中底板厚O．3m，梁高及底板厚从根部到跨中采用圆曲线变化，腹板根部厚度0，6m，跨中厚度0．45m，利用一个箱梁节段直线变化，箱梁顶板厚度0．3m。粱截面如图1．3—3所示。按快轨右线中心线展开计算，箱梁浇筑分段长度依次为：12m长0号段+2×3m+12×3．5m，合龙段长均采用2m，如图1．2—4所示。其余为边跨现浇段，现浇梁采用预应力混凝土单箱双室截面。图L2—3悬浇梁断面图单位：cmFig，1．2-3Cross—sectionofthemainbeamUnit：cm广llIL大连螋T人学颤f‘学位论文图1．2-

7、4粱段施1：示意图单位：mFig．1，2-4SketchmapofcantileverconstructionUnit：tn全桥桥墩均为矩形板式墩，其中悬浇梁墩横向顶部与箱梁顶部同宽，底部直线变化为4．Om，中墩顺桥向宽3，Om，边墩顺桥向宽2．5m。主粱采用挂篮悬浇施工，箱梁O#块待桥墩施工完成后，在墩顶旁利用托架浇筑，主梁每个单悬臂共分为14个浇筑节段。由于本桥位于平曲线，挂篮向前移动时，其前支点要向曲线内侧作适当的偏移以适应曲线要求，空挂篮重48t，挂篮支点间距3．5m。当施工至最大悬臂处时，应事先在落地支架上浇筑好边跨，先进行边跨合龙，然后拆除边跨支架及

8、O撑块处的临时支撑，完成