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时间:2019-03-03
《dana32000型变速器的结构强度分析与动态特性分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、AthesissubmittedtoZhengzhouUniversityforthedegreeofMasterStrengthandDynamicPropertiesAnalysisOfDANA32000TransmissionByLeHuangSupervisor:ViceProf.Da.1eiLiMechanicalManufacturingandAutomationSchoolofMechanicalEngineeringMay2010摘要⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯IABSTRACT⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
2、II目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯.IV1绪论⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11.1引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.11.2变速器结构强度和动态特性的研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11.3课题研究的意义和手段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..21.4本文研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.32有限元分析的理论基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.52.1有限元法及其理论基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.52.1.1有限元法的基本概念和原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.52.1.2有限元法的理论基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.62.2有限元法在工程中的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..72.3有限元法的发展趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯82.4本文中使用的有限元软件介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.83变速器模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.103.1DANA变速器介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.103.2变速器的数字化建模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯113.3反求工程介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯..133.4本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.144变速器主要零部件的有限元结构强度计算分析⋯⋯⋯⋯.15Iv目录4.1变速器箱体的结
4、构强度分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯154.1.1变速器箱体强度研究的意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.154.1.2变速器箱体内部齿轮、轴系分布⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..154.1.3变速器箱体的载荷分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯184.1.4变速器箱体三维实体模型的简化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..194.1.5变速器箱体有限元模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯204.1.6变速器箱体有限元强度分析结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯224.2变速器一档齿轮副(四级轴大
5、齿轮和低速轴齿轮)的强度分析⋯234.2.1变速器一档齿轮副的建模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯244.2.2危险截面与最恶加载线的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..274.2.3最恶加载形式的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.324.2.4有限元分析结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..354.3本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.385变速器主要零部件的模态分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯..395.1模态分析概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯395.2模态分析的理论基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯395.3模态分析技术的应用⋯⋯
6、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯415.4变速器箱体的模态分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.415.4.1实体模型的简化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..415.4.2单元类型选择与材料属性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯425.4.3变速器箱体网格的划分及约束条件的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.425.4.4变速器箱体动态特性有限元分析结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..425.5变速器各轴动态特性的有限元分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯455.5.1变速器各轴有限元分析模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.455.5.2变速器各轴动态特性有限元分析结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
7、⋯⋯⋯⋯一465.6本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.526结束语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯.⋯⋯..54V目录6.1总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..546.2展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..55参考文献⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.56致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯..58个人简历及攻读硕士学位期间取得研究成果⋯⋯⋯⋯⋯⋯59VI1绪论1绪论1.1引言近年来,伴随着国家基础设施建设与城市化进程的发展,我国对工程机械的需求逐步增长,特别是对土石方施工机械的需求将会大幅度增加,这给装载机提供了新的发
8、展机会。国家政府部门对于国产装载机行业的发展也很重视,已经加大了在这方面科研经费的投资,支持国产化装载机的技术革新,缩短与世界先进水平的差距。变速器是装载机传动系统的核心,是衡量装载机性能的重要部件。变速器
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