凸轮机构设计1ppt培训课件

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1、第三章凸轮机构设计教学基本要求重点与难点分析典型例题分析自测试题教学基本要求2.掌握凸轮机构设计的反转法原理,能根据给定的运动规律设计出各种从动件盘形凸轮的轮廓曲线。1.了解凸轮机构的组成、分类、特点及应用,掌握凸轮机构从动件常用运动规律的特点,以及选择运动规律时应考虑的因素。3.掌握压力角与自锁的关系,基圆半径对压力角的影响,以及滚子半径选择的原则。重点与难点分析本章重点:从动件常用运动规律及其特性;平面凸轮轮廓曲线的设计和凸轮机构压力角与机构基本尺寸的关系;本章难点:用反转法设计平面凸轮轮廓曲线。1.从动件的运动规律:凸轮以等角速度转动时,从动件的位移s、速度v、和加速度a随时间t或凸轮转

2、角δ变化的规律,称为从动件运动规律。四种常用的运动规律特性及使用场合如表3-1所示。根据从动件运动规律的运动参数特性值vmaxamax可分析凸轮机构的动力学特性。vmax值与从动件系统的动量(mv)有关,当从动件突然被阻时,若其动量很大,则将产生大的冲击力(F=mv/t)。而amax的值决定了最大惯性力(Fmax=mamax)。表3-1凸轮机构从动件运动规律特性及使用场合2.用作图法设计凸轮轮廓时必须注意以下几点:(1)直动从动件s-δ曲线图中,纵坐标比例尺μl最好与绘制凸轮图的比例尺一致,这样在基圆各向径线上作截线位移时,不必换算,以免出错。amax愈大,不仅从动件系统的激振力愈大,而且当它

3、为正值时,将使从动件与凸轮轮廓接触处的法向压力增大;当它为负值时,又使力封闭的弹簧负荷增大。在确定从动件运动规律时,一般先由动力特性确定加速度运动规律,然后再确定相应的速度与位移变化规律。(3)偏置直动从动件其移动中心线不通过凸轮轴心,反转后各移动中心线均与偏距圆相切,从动件的位移是沿着这些切线从基圆开始向外量取并截取的,也即偏距圆的切线就是导路反转后各位置的方位线。(2)位移线图横坐标等分数应与基圆等分数相等,且排序号码一一对应。典型例题分析例3-1图3-1所示的对心直动滚子从动件盘形凸轮机构中,凸轮的实际轮廓线为一圆,其圆心在A点,半径R=40mm,凸轮转动方向如图所示,lOA=25mm,

4、滚子半径rr=10mm,试1.作出凸轮的理论轮廓线;2.作出凸轮的基圆,并标出其基圆半径rb;3.求从动件的升程h;4.标出图示位置的压力角α;5.若凸轮的实际轮廓线不变而将滚子半径改为15mm,从动件的运动规律有无变化?图3-1解:1、滚子从动件盘形凸轮机构的凸轮理论廓线与实际廓线是两条法向等距的曲线,该法向距离等于滚子半径rr,故理论廓线为半径为40+10=50mm的圆,如图所示。2、凸轮理论轮廓线的最小向径称为凸轮的基圆半径rb,因此,连接偏心圆的圆心A和凸轮转动中心O,并延长使其与理论廓线相交于C点,则OC即为凸轮的基圆半径rb。由图可知:rb=lAC-lOA=40+10-25=25m

5、m3、图示,h=(lOA+R+rr)-rb=25+40+10-25=50mm4、凸轮机构的压力角是指理论廓线上滚子从动件接触点的法线AB与从动件上对应点速度方向OB之间所夹的锐角,如图所示。5、当凸轮的实际廓线保持不变而将滚子半径rr由10mm增大至15mm后,lAB将随之由50mm增至55mm,因此从动件3的运动将随之变化;若希望从动件3的运动规律保持不变,则应让理论廓线保持不变,作该理论廓线的法向等距曲线并使之距离等于15mm得到新的实际廓线。自测试题一、判断题(正确:T,错误:F)1.凸轮机构是一种低副机构。2.凸轮机构中,凸轮基圆半径越大,说明从动件的位移越大。3.在运动规律一定时,凸

6、轮的基圆越大,则从动件就越不容易发生自锁卡死。4.凸轮机构采用等加速等减速运动规律时,由于在起始点加速度出现有限值的突然变化,因而产生惯性力的突变,结果引起刚性冲击。答案5.凸轮的基圆半径就是凸轮理论轮廓线上的最小曲率半径。6.滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓的等距曲线,因此,实际轮廓上各点的向径就等于理论轮廓上各点的向径减去滚子半径。8.一般说来,在凸轮机构中,尖顶从动件可适应任何运动规律而不致发生运动失真。7.当从动件采用等速运动规律时,则机构自始至终工作平稳不会产生刚性冲击。答案9.平底移动从动件盘形凸轮机构的压力角恒等于一个常量。10.为了避免从动件运动失真,平底从动件凸轮轮

7、廓不能内凹。二、填空题1.凸轮机构是由______、______和_____三个基本构件组成。2.按形状不同凸轮可分为____、_____和_____。3.维持凸轮与从动件高副接触封闭的方法有__和__。答案4.位移曲线图是表示_____与____之间关系的曲线。当从动件为等速运动规律时,其位移曲线是一条____线;若为等加速等减速运动规律时,其位移曲线是一条____线。6.凸轮轮廓的形状是由__

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