福厦铁路时速200公里客货混运线路平纵面设计标准-研究

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1、西南交通大学硕士研究生学位论文第3页第2章平面设计标准研究2．1平面曲线半径的最大值、最小值及半径系列2．1．1曲线半径最大值与最小值的确定1．曲线半径最大值最大曲线半径标准关系到线路的铺设、养护、维修能否达到要求的精度。轨道平顺状态的保持主要依赖于新线铺设的初始状态和运营后对轨道状态的养护维修。新线铺设初始状态的曲线线形或轨道的平顺主要是依据基桩控制曲线的正矢值或偏矢来保持，正矢值与曲线半径成反比，与测量弦长的平方成正比。当曲线半径大到一定程度后，正矢值将很小，测设和检测精度均难以保证极小正矢值的准确性，其后果可能是曲线半径越大，反而成为轨道不平

2、顺的影响因素。因此宜对圆曲线最大半径值加以限制。一般根据线路测设精度和轨道几何状态检测精度两个条件的要求确定最大曲线半径值。根据国外高速铁路和我国准高速铁路的测设经验，如日本、法国在曲线地段沿线每隔lOm设置一基桩作为线路绝对基准。法国高速铁路和我国准高速铁路试验段基桩的点位误差要求控制在lmm，远高于目前我国常规铁路工程测量精度的要求。此外，我国装备的准高速铁路轨检车，其检测设备是目前世界上较先进的。当曲线半径大于8000m时，轨检车记录常会自动打出“F”标记，表明对大半径曲线所测结果有疑问。据分析，适当提高检测系统的处理功能，对12000m左右

3、半径的曲线，其方向和曲率可以准确检测。但对更大半径的曲线，由于曲率太小，此时外界的干扰信号可能大于曲率测试信号，能否将真实信号准确地提取有一定的技术难度。综合考虑线路测设精度和轨道检测精度，并参考国外铁路实验线上最大曲线半径情况及其最新发展动态。对高、中速客车混跑的铁路，最大圆曲线半径一般不宜大于12000m，个别不大于14000m：对快速客车与低速普货混跑的铁路西南交通大学硕士研究生学位论文第4页最大圆曲线半径一般不宜犬于10000m，个别不大于12000m。2，曲线半径最小值最小曲线半径是铁路线路主要设计标准之一，它与铁路运输模式、速度目标值、

4、旅客乘坐舒适度和列车运行的安全等有关。在运输模式为高、中速客运列车混运运行以及高低速客货列车混运运行的线路上，最小曲线半径主要取决于高速列车的设计速度、中速客车和低速货车的设计速度、最大超高以及欠超高与过超高之和的允许值等因素。<1)确定最小曲线半径豹原则与依据1)超高参数应按《京沪高速铁路设计暂行规定》(下称《高速暂规》)、《时速200公里新建铁路线桥隧站设计暂行规定》(下称{(200km／h暂规》)、既有线提速技术条件以及《铁路线路设计规范》(下称《线规》)等相关规定，结合高中速客车混跑与高(快)速客车与低速普货混运运行的特点(即运输模式)合理

5、确定。2)规划的客货运量。3)基础设施的速度目标值及不同速度匹配方案的设计最高速度。4)自然条件。5)线路的性质(如正线、联络线、站线等)。(2)最小曲线半径的档次划分本专题研究根据不同等级的舒适度要求，结合自然、运营等条件的影响，最小曲线半径分为“推荐”(舒适度良好)、“一般”(舒适度较好)、“困难”(舒适度一般)和“个别”(舒适度较差)四个档次。设计人员在设计线路平面时应有按舒适度等级选用半径的理念，而不是盲目地追求曲线半径越大越好。并优先选用“推荐半径”，其次为一般地段的“一般半径”，使列车通过曲线时既有良好的运行质量和乘坐舒适性，又能达到“

6、少维修”目标。只有在困难条件下才采用“困难半径”的标准：在特殊困难条件下或既有线改建时，若采用“个别半径”可节省较大工程量时，经技术经济比选、合理取舍后，方可采用“个西南交通大学硕士研究生学位论文第5页别半径”值。3．曲线半径的选用曲线半径应因地制宜，合理选用，以使曲线半径既能满足行车速度和设置建筑物的技术要求，又能适应地形地质等条件，减少工程量，做到技术可行、经济合理。高速铁路由于曲线半径直接决定行车速度，应据线路不同地段的行车速度适当选定相应的曲线半径；对位于大型车站两端减、加速地段或必须限速的站外引线上，因行车速度较低，为减少工程，可选用与实

7、际行车速度相适应的较小曲线半径；对地形、地质条件困难，工程艰巨地段，亦可适当选用较小曲线半径并宜集中设置，以免列车频繁限速恶化运营条件。2．1．2曲线半径系列平面曲线半径是确定线路允许速度、曲线超高、缓和曲线长度、曲线正矢、曲线地段建筑限界加宽等诸多要素的熏要参数，应根据标准化原理进行统一、简化，形成系列。为增加平面曲线半径选择的灵活性，以适应特殊地形条件下节省工程投资的需要，对高、中速混跑的铁路可采用系列半径间500m整倍数的曲线半径。对高(快)速客车与低速牵引3500t的普货列车可采用系列半径间100m整倍数的曲线半径。1．客运专线(1)350

8、／200和300／160km／h速度匹配按《高速暂规》中的规定取值，即：14000、12000、11000、10000、9