变工况下电动汽车驱动系统效率优化控制

《变工况下电动汽车驱动系统效率优化控制》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第16卷第3期电机与控制学报Vol.16No.32012年3月ELECTRICMACHINESANDCONTROLMar．2012变工况下电动汽车驱动系统效率优化控制111223黄万友，程勇，纪少波，李闯，张笑文，张海波(1．山东大学能源与动力工程学院，山东济南250061;2．济南市电动汽车运营有限公司，山东济南250014;3．山东宝雅新能源汽车有限公司，山东济南251010)摘要:为有效降低驱动电机能量消耗，延长电动汽车续驶里程，对车辆工况变换时的驱动系统控制方法进行探讨。利用交流异步电机系统及磷酸

2、铁锂电池组实测数据，采用最小二乘法构建动力总成系统效率模型，并给出基于效率模型进行优化控制、提高电力驱动系统运行效率的控制策略;搭建纯电动汽车动力总成系统仿真模型，并通过试验台实测数据验证模型的有效性;利用建立的仿真模型对纯电动汽车的起步加速过程进行优化，并利用试验台进行了测试，结果表明，对动力总成系统进行效率优化控制后，其效率在车辆起步加速过程中较原车平均提高了3.3%。基于所建立的动力总成系统效率模型，可在车辆工况变换过程中，通过优化控制策略，有效提高动力驱动系统效率。关键词:纯电动汽车;优化控制;工

3、况变换;效率模型;动力总成仿真模型中图分类号:U469.72文献标志码:A文章编号:1007－449X(2012)03－0053－07TheoptimizationofEVpowertrain’sefficiencycontrolstrategyunderdynamicoperationcondition1112HUANGWan-you，CHENGYong，JIShao-bo，LIChuang，23ZHANGXiao-wen，ZHANGHai-bo(1．CollegeofEnergy＆PowerEngin

4、eering，ShandongUniversity，Jinan250061，China;2．JinanElectricVehicleOperationCo．，Ltd，Jinan250014，China;3．ShandongBaoyaNewEnergyVehicleCo．，Ltd，Jinan251010，China)Abstract:AcontrolstrategyofElectricVehicle(EV)powertrainunderdynamicoperationconditionswasoptimiz

5、edinordertolowerpowerconsumptionandprolongEV＇sendurancemileage．BasedonmeasureddatafromanACasynchronousmotorandaLiFePO4/CLi-ionbatterypack，apowertrain＇sworkingeffi-ciencydescribingmodelwasdeveloped．AnoptimalcontrolmethodtoimproveEVpowertrain＇sefficiencywas

6、deducedfollowingthemodel．Toverifythemethod，apowertrain＇ssimulatingmodelwasestablished，anditsvalidationwasconformedincontrasttotheresultsofexperiments．AnEV’sstartaccelerationprocesscontrolstrategywasoptimizedaccordingtothesimulatingresults，andthestrategywa

7、simplemen-tedinthetestbench．Thetestingresultsshowa3.3%efficiencyimprovementofthenewstrategyovertheoriginalone，whichsuggeststhatthispowertrainefficiencymodelcanbeusedtooptimizethecontrolstrategyatdynamicoperationconditions．Keywords:electricvehicles;optimal

8、controlstrategy;dynamicoperationcondition;efficiencymodel;powertrainsimulatingmodel收稿日期:2011－09－10基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2009AA11A118);山东省科技发展计划项目(2011GGX10506);山东大学研究生自主创新基金(yzc10123)作者简介:黄万友(1983—)，男，博士研究生，研究方向