重载铁路隧道基底结构动力响应特性研究

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1、万方数据中图分类号堡三UDC鱼2垒学校代码!Q量三兰密级公珏重载铁路隧道基底结构动力响应特性研究StudyontheDynamicResponsePropertiesoftheFoundationStructureinHeavy--HaulRailwayTunnel作者姓名：学科专业：研究方向：学院(系、所)：指导教师：副指导教师：扶晓康土木工程隧道及地下工程土木工程学院张运良副教授彭立敏教授答辩委员会主席枷中南大学2014年5月万方数据学位论文原创性声明lIIIIIIIIIIIUIIlY2687060本人郑重声

2、明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均己在论文中作了明确的说明。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。作者签名：学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定：即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版；本人

3、允许本学位论文被查阅和借阅；学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用复印、缩印或其它手段保存和汇编本学位论文。保密论文待解密后适应本声明。作者签名：立塑亟毫鹜导师签名日期：翌!暨年上月心日啸逊年蛎净万方数据重载铁路隧道基底结构动力响应特性研究摘要：我国自20世纪80年代开始发展重载铁路以来，相继建成大秦线、朔黄线、山西中南部通道等重载运输线路。然而，随着轴重增加，越来越多隧道基底出现开裂、破损、下陷及翻浆冒泥等病害，这些病害直接影响到货运安全性与经济性。本文依托国家自然科学基金煤炭联合

4、基金项目(U1361204)一((30t以上轴重条件下铁路基础设施动力特征及适应性》和国家自然科学基金资助项目(51278494)一《重载铁路隧道底部结构服役性能演化机制与设计方法》，采用数值计算方法，系统分析了重载铁路隧底结构动力响应特性。主要研究成果如下：(1)基于已有重载列车及轨道参数，建立车辆一轨道耦合动力模型，获得了重载列车作用在隧底结构上的荷载时程曲线。(2)基于已有重载铁路隧道设计参数，建立重载铁路隧道三维动力分析模型，分析了单、双线重载铁路隧道基底结构各部位动力响应特性，得到了轴重对隧底结构动力响

5、应的影响规律。(3)从隧底结构位移、加速度、应力三方面的增量分析了仰拱矢跨比、填充层厚度、仰拱厚度、铺底厚度对单双线重载铁路隧底结构动力响应的影响，得出了基底各设计参数对其动力响应的影响规律。(4)从隧底结构位移、加速度、应力三方面的增量分析了基岩软化、脱空对双线隧道隧底结构动力响应的影响，得到了基岩各因素对隧底结构动力响应的影响规律。图78幅，表40个，参考文献94笛虏习关键词：重载铁路；隧底结构；动力响应；影响规律；轴重分类号：U25万方数据StudyontheDynamicResponsePropertie

6、softheFoundafionStructureinHeavy．HaulRailwayTunneiAbstract：Sincethe1980s，manyheavy-haulrailwaylineshavebeenconstructed，such舔Daqinline，Shuohuangline，heavy-haulrailwayincentralsouthofShanxict．But，withtheincreaseoftheaxisLoad，moreandmorediseasesofcracks，damage，s

7、agandmudpumping，apperinthebasestructureoftunnels，whichaffectthesafetyandeconomyofheavyhaultraffic．Therefore，itisnecessarytostudythedynamicprioritiesofbasestructureofheavyhauIrailwaytunnel．Thisdissertationstudiesthedynamicprioritiesofthebasestructureofheavyhau

8、lrailwaytunnelwiththenumericalcalculationmethodsystematically．ThisdissertationiSgrantedfromtheNationalNaturalScienceFoundationofChina(NO：51278494)andCoalJointFoundationfNO：U1361204)．Thema