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1、经广西经济管理干部学院学报国民经济管理济Vol.17No.3Jul.2005城市改造与城市交通问题探讨□李茂林(西北师范大学地理与环境科学院,甘肃兰州730070)[摘要]当前我国城市改造中存在许多与可持续发展观相背离的现象,在改造过程中产生新的城市交通问题只是其中之一。如何正确的开展城市改造,建立可持续发展的城市交通是我们必须解决的一大课题。[关键词]城市改造;城市交通;可持续发展[中图分类号]Tu984.114;Tu984.191[文献标识码]A[文章编号]1008-8806(2005)03-0018-03
2、DiscussionaboutcityreconstructionandcitytransportationproblemLIMao-lin(ThegeographyandenvironmentsciencecollegeofXibeiNormaluniversity,LanZhou,Gansu,730070China)Abstract:Inthepresenturbanrenewal,therearealotofphenomenaagainstthethoughtsofsustainabledevelop2m
3、ent.Theurbantransportationproblemisonlyoneofthemproducingfromthepresenturbanrenewal.Itisanurgentsubjecttocarryouttheurbanrenewalsuitablyandtosetupasustainabletransportationsystem.Keywords:urbanrenewal;urbantransportation;Sustainabledevelopment改革开放以后,城市经济迅猛发展
4、,城市建设速旧城改造,就是为了使旧城区恢复其在城市发度大大加快,城市更新改造以空前的规模和速度展展中的固有活力,发挥其应有的作用,体现对人的关开,进入了一个新的历史阶段。尤其是最近几年,随怀,以达到改善生活质量与环境、振兴城市经济、推着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,土地的动社会进步的目的。就旧城改造内涵而言,可有形态有偿使用,房地产业的发展,住房的商品化,第三产型与功能型之分。一般地,形态型旧城改造对城市土业的兴起,以及大量外资的引进,使得旧城区获得地利用的影响主要表现为,在保持用地性质与功能新的改造动力
5、和契机,从而推动了城市改造的发基本不变的前提下,扩大与改善旧城区的环境容量展。但在市场经济下,我国大多数城市改造基于利与质量,增强旧城区与城市其它功能区之间的相互益动机,在城市改造中注重的只是土地使用、房屋作用,进而提高旧城区在城市系统中的功效。功能型布局、经济效益等,没有把交通规划纳入城市总体旧城改造对城市土地利用的影响主要表现为,通过规划当中,造成新的城市交通问题。改变旧城区的用地性质,使城市系统的功能———用地总体布局结构发生变动,城市功能之间的组织关一、城市改造的涵义系与发展态势发生变化,从而内在地提高
6、城市发展广义的城市改造既包括旧城改造和新城建设,的空间配置效益和经济社会综合效率。也包括城市经济结构的调整、基础设施的建设和完城市功能是城市存在的依据和发展的基础,城善等,甚至包括如何矫正城市化过程中的过度城市市发展是城市功能不断完善与更新的过程。当城市化和滞后城市化问题。发展到一定阶段时,对城市功能的必要完善与适度[收稿日期]2005-05-11[作者简介]李茂林,(1974—),男,湖南新宁人,硕士,西北师范大学地理与环境科学院。研究方向为小城镇与区域可持续发展。THEJOURNALOFGUANGXIECO
7、NOMICMANAGEMENTCADRECOLLEGE18李茂林/城市改造与城市交通问题探讨学Vol.17No.3Jul.2005报更新,会受到城市承载力的必然制约。于是,城市为度与交通生成量成正比,土地使用强度越高,交通寻求发展,就要扩展生存空间,进行新城建设,以提生成量就越大。但交通基础设施没能改善,停车场高城市经济社会的综合承载力。就城市发展中各类普遍不够,必然对城市交通产生直接影响。新区的内涵而言,可简单地划分为单一功能与综合2.开发密度容量过高,使居住环境恶化,基础功能两种类型。无论是哪种类型的城市新
8、区,当其配设施超负荷置在城市地域的特定空间时,都会打破城市功能与在市场经济中,开发商是为了“开发”才进行旧内涵配置的固有空间格局,影响城市空间结构的发区的“改造”的,城市再开发只有在建筑,出售或租赁展与变化。新城建设对城市发展的影响作用决定于新场地所得收入超过土地征用,场地清除和建设的新区与城市之间的关系。正确地梳理新区与城市既成本才是可能的,基于这一利益机制,目前我国的城有功能区之间
