基于web的航空故障实时监控系统的设计与实现

基于web的航空故障实时监控系统的设计与实现

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时间:2019-02-28

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1、复旦大学硕士学位论文基于web的航空故障实时监控系统的设计与实现姓名:张峻申请学位级别:硕士专业:软件工程指导教师:戴开宇;臧斌宇20070220航空故障实时髓控系统目录图表目录图2.1AcAIiS系统示意图.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯..⋯⋯⋯.....⋯⋯...10图2.2.NET企业开发架构图.⋯⋯⋯.........:⋯⋯.⋯⋯⋯....⋯⋯⋯..13图2.3MvC示意图⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯..14图2.4.NETllvc示意图.⋯⋯⋯.⋯.......⋯⋯⋯.⋯.⋯⋯⋯⋯..

2、⋯⋯15图2.5AD0.NET体系结构图⋯⋯⋯⋯,,⋯...⋯⋯.⋯....⋯⋯.⋯.⋯⋯.17图2.6EDM)眦映射文件.⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯..⋯...⋯.19图3.1系统用例图.⋯.⋯.⋯⋯..⋯...⋯⋯⋯⋯...⋯........⋯⋯⋯..22图3.2系统核心流程图.⋯.⋯..⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯..⋯⋯.23幽3.3系统模块图⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.25图3.4系统部署图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯,⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯,.⋯⋯⋯⋯26图3.5数据库E—R图⋯⋯.

3、⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.28图4.1报文解析服务图⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯...⋯.⋯⋯⋯..32图4.2数据库表关系图⋯⋯....⋯⋯⋯...⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯35图4.3.NETE脚数据模块图..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯36图4.4.NEt数据访问对象图⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯⋯⋯..37图4.5.NET业务对象图⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..38图4.6航班列表页面图.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯.⋯⋯.⋯..39图4.7航班列表单元格图

4、.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯...⋯⋯⋯.⋯,.40图4.8航班故障提示页面图.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯41图4.9航班故障页面图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯41图4.10航班故障明细页面图.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯43图4.1l故障相关技术文涵页面图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯44图4.12故障相关HnIL页匿圈⋯⋯⋯⋯⋯。...⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯“表3.1数据库航班表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯29表3.2数据库历史故障表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

5、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯29表3.3数据库部分视图表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯30Ⅱ论文独创性声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。作者签名强选论文使用授权声明本人完全了解复旦大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其

6、它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。作者签名:雾搂导师签名:亟苎垡日期:丝!:墨.乡航空故障实时监控系统摘要近些年来,我国民航事业飞速发展,随着航空公司规模的扩大,业务的扩展,竞争也日益激烈。航空运行控制是航空公司运营的核心,直接关系到航空公司的安全生产与核心价值,过去的人工监控和各部门分散的计算机管理方式显然已经无法适应航空运行控制的新要求。.本文综合分析了航空运行控制系统的作用,以及Ac^Rs空地数据链系统的技+术特点,提出了基于WEB的航空故障实时监控系统的设想和开发方案,以提高航空

7、运行控制全过程中的信息化管理程度。在本系统的协助下,AOC工作人员可以在web浏览器中直观的查看每个航班的飞行状况,包括全部故障和警告信息,实现对航班飞行的全程实时监控;地勤工程师也可以在飞机飞行过程中了解飞行故障和安全隐患,提前开始维修准备工作,做到有的放矢、节省维修时间,减少航班延误。本文介绍了目前企业应用开发中比较流行的架构,并结合本系统的设计,详细论述了在ASP.NET中应用MVC模式,以及基于ADO.NET的数据访问对象的设计。这些设计理念的应用,可以使系统架构更合理,提高开发效率;对改善系统

8、的可扩展性、复用性也有很大的帮助,可以视为本系统的亮点之一。关键词:企业应用开发,MVC模式,数据访问对象,航空运行控制,ACARS系统中图分类号:TP311.5航空故障实时监控系统al砖tradABSTRACTInrecentyears,astherapiddevelopmentofChina’Scivilaviationindustry,theChineseairlinesallContinuestoexpandthescaleofth

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