vnsto铁路应急通信系统解决方案2

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1、铁路应急无线视频指挥通信系统解决方案根据铁路通信系统有关技术要求文件，本应急通信系统应能够接收现场信息，为事件处理调度指挥提供相关的图像、语音、数据信息等汇集到救援指挥平台上。系统的现场部分需具有对事件现场的抢险救援信息（语音、数据、和动态图像）进行采集、实时传送、处理等功能。一、系统方案方案设计思想铁路系统由于其特殊的地理位置和我国目前的交通状况，在我国的交通运输系统中起着举足轻重的作用，其旅客和货物运输量大大超过了其它运输方式。也正因为如此，如果在铁路系统中出现事故、险情时，也就不可避免带来巨大的经济和人员损失。如何在铁路系统出现突发事故、险情时，将事故、险情造成

2、的损失降到最低，是目前铁路系统面临的一个重要课题，这也是应急抢险的意义所在。铁路沿线小站之间地质情况复杂、人烟稀少，当发生突发事件时人们往往无法第一时间赶到现场，这对及时组织救灾和总部的指挥调度带来困难。对于铁路应急通信系统，朴素的概念就是要能够实时地看到、听到事故现场的情况，并能够进行远程“现场指挥”，以达到快速反应、处理到位的目的。它是保证战时铁路运输及铁路抢修指挥及联络的重要手段，迅速、安全、保密、准确、畅通的铁路应急通信系统在现在和将来的铁路运输工作中尤为重要。应急通信系统现状分析目前，铁路现有的救援指挥通信网主要有静图传输和117事故救援电话，不能将实时动态

3、的现场图像传送到指挥中心。铁路救援指挥通信总体上存在着业务功能少、传输速度慢、传输效果差等问题，已无法满足铁路运输的需求，面对铁路庞大而又日趋成熟的通信网络以及目前多媒体通信技术的应用，建立更为先进和满足铁路需要的综合救援指挥通信网势在必行。增强铁路应急通信系统业务功能本系统可以整合原有静图传输系统、117应急救援电话和现有电视电话会议系统，为铁路救援指挥通信网提供综合、快捷的通信平台，达到业务综合管理、现有铁路网络资源综合利用的目的，为铁路的应急抢险争取时间、获取信息、及时决策提供有效依据和保障。方案概述本系统根据既有铁路的传输条件及地理特征，建议采用无线结合有线方

4、式构建网络，从而实现事故现场的动态图像、语音、数据等业务与救援指挥中心进行实时传送。应急通信系统由事故抢险现场配置的无线视频通信设备结合既有电缆或光纤和救援指挥中心设备构成。根据救援指挥通信组织结构，在通信段设置救援指挥中心设备；同时在事故抢险现场配置无线视频通信设备，结合既有电缆或光纤将事故现场图像、语音、数据等信息传送到救援指挥中心，实现利用既有的通信基础平台建立救援指挥中心与事故现场之间“立体式”的通信网络（即图像、语音、数据等多媒体信息的通信网络）。使在救援指挥中心、会议室、办公室等各级领导能够及时了解现场实况，得到大量的现场信息，以便做出及时、准确的反应措施

5、和决策，实时指挥应急抢险现场，降低突发事故所造成的损失。二、系统组成组网方式根据铁路的各站段长度及区段分布情况，利用现有各路局配备的电视电话网络和设备，建议在通信段配置一套救援指挥中心设备接收现场传送的动态图像、语音和数据等信息，并通过下行语音通道对抢险现场进行语音调度指挥，在事故现场配置一套无线点对多点视频传输设备，对抢险现场进行多角度的摄录并实时传输，在通话柱最近位置配备一套无线视频接收设备和一套HDSL有线接入设备，将接收到的现场图像、语音、数据等信息接入HDSL设备，利用既有通话柱上的同轴电缆，或接入GSM-R基站预留的以太网接口（用于应急通信系统使用），对抢

6、险现场的信息进行一级有线传输到离现场最近的通信段，通既有的电视电话会议网络向站段、铁路局和铁道部领导办公室进行二级有线传输。将有线的传输系统与专用无线通信系统配合使用，可充分发挥既有设备的扩展能力，在不影响其它铁路专用通信系统正常工作的基础上，共用一个传输平台，使整个铁路通信设备构成互连互通的有效通信网络。同时考虑到在隧道区段由于无线传输方式会受到限制，建议在综合维修中心或通信段配备一套野战电缆和HDSL设备或光缆和光纤收发器来组建临时网络，以备隧道应急救援时使用。当在隧道区段出现紧急情况时，工作人员可带现场救援通信设备赶赴事故现场，将现场无线视频接收设备接入野战电缆

7、或光缆，将现场动态图像、语音和数据等多媒体信息实时传送到通信段，通信段通过有线方式再进行二级有线传输。系统主要设备现场远端站设备单兵便携式/背负式远端发射设备（内置锂电池）天线摄像机耳麦现场近端站设备单兵近端接收设备天馈线HDSL设备蓄电池组逆变器以上现场设备均为便携式，均可人工携带（专用铝制工具箱），平时放置于维护工区指定区域，出险时可由救援人员将上述设备装入工程车或救援列车，将设备运至出险现场，由救援人员将上述设备在现场组装使用。救援设备已有抗震、防水等处理，因此对运送车辆没有特殊要求，只需空间足够、最好越野性能好，可适用路况条件不好的地段使用，