浅谈地铁火灾事故的特点及防火安全工程建设

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1、摘要：分析了地铁系统火灾事故的特点和韩国大丘市地铁纵火案事故情况；提出完善地铁防火安全工程建议。关键词：地铁；火灾事故；防火；安全工程；建议作的重点和难点。具、陈设等为可燃烧材料，试验房间的轰燃时间为4～8min，平均为6min。根据日本有关资料介绍，室内为可燃装饰时轰燃时间为3min；难燃装饰时轰燃时间为4～5min；不燃装饰时轰燃时间为6～8min。火场实践和科学试验表明，轰燃的发生与建筑结构、装修、陈设的材质、门窗开口条件以及气象情况等有关。地铁系统中的人员只有在轰燃出现之前全部撤离，才能保障安全。1.2扑救难度大首先是火情侦察困难，难以接近火点；第二是扑救

2、进攻和撤离的路线少；第三是因烟热作用，救援人员不易接近起火部位，往往会延长扑救时间和增加喷水损失；第四是难以采取破拆等手段阻止火势扩大；第五是可使用的灭火剂比地面1地铁系统火灾事故的特点1.1疏散难度大地铁系统发生火灾时产生的烟、热不易排除，积聚的热量会使地铁系统内的空气温度迅速升高，较早地出现全面燃烧（轰燃）现象。根据建筑物的燃烧试验，在有限的空间环境下，当火灾房间的温度上升到400℃以上时，会立刻出现轰燃。室内温度会从400℃多猛升到800℃～900℃；火灾房间空气的体积急剧膨胀；烟气中的建筑少，如卤代烷、CO等一般不宜2大量使用；第六是地铁中一般的无线通迅设

3、备难以使用，联络困难。1.3火灾烟雾中的潜在危险大由于地铁系统的特殊性，使其在遭遇火灾时烟雾不易扩散，特别是地铁系统中使用的有机高分子装饰材料，一旦遇到火灾，很容易产生有毒气体。源自印第安纳大学的有关报告说：不同的“天然”物质如木材、羊毛以及人工生产的塑料和橡CO、CO等有害气2体的浓度迅速增高，加上地铁比地面建筑的安全出口和疏散通道少，人们要脱离危险区域更加困难。从我国在混合结构的住宅楼进行的燃烧试验来看，楼板、地面、墙壁等为不燃烧材料。门窗、床铺、家谢谦陈华地铁系统洞体结构复杂、环境密闭、设备集中、人员密度大，一旦发生火灾，扑救困难，是城市消防工谢谦：北京市地

4、下铁道设计研究院，高级工程师，北京100088及防火安全工程建设浅谈地铁火灾事故的特点胶等在燃烧时烟雾的主要成分是微粒和一些有毒有害气体，包括CO表1国内外地下铁重要火灾事故统计和CO；较危险的气体有氰化氢、2丙烯醛、氯化氢、氨、二氧化硫、硫化氢、硝酸气和硫酸气，还不同程度地存在甲酸和醋酸。另外，火灾发生后也会造成局部区域缺氧。很显然，烟雾所含的伤害成分比较复杂，其危害性一般不易被人们所认识，烟雾中所含的有毒有害气体虽然含量不高，但当达到一定浓度时，就会使人中毒，特别是某些高毒类的有害气体，甚至会引起人员的瞬间死亡。另外，由于烟雾粒子对光具有很强的吸收和散射作用，

5、可使光强度明显减弱，房间变暗，甚至达到伸手不见五指的程度。在这种情况下，受火灾围困的人员要逃出现场，难度相对较大，加上火灾发生时，容易使人处于惊慌状态，很难在黑暗中找出逃生的目标。2世界范围地铁火灾事故一览据不完全统计，世界范围城市地下铁曾发生过多起火灾事故，且损失惨重（见表1）。３大丘地铁纵火案事故分析韩国大丘市地铁全长28.3km，1997年投入运行，每天运送乘客14多万人次。2003年2月18日，在中央路车站发生人为纵火案，造成135人死亡，137人受伤，318人失踪。据韩国专家分析，这次火灾事故之所以造成如此严重的伤亡，主要有以下几种原因。（1）地铁车站和

6、车厢虽然设置了一些灭火装置，但难以应对如此严重的人为纵火事件。（2）地铁车站内的通风设备只39现代城市轨道交通2/2004MODERNURBANTRANSIT时间事故情况1903年8月10日法国巴黎地铁发生火灾，一列满载乘客的地铁列车在运行中起火，由于扑救不力，疏导不畅，造成84人死亡。1969年11月11日北京地铁万寿路至五棵松站区间，由于地铁车辆电气设备短路引起火灾，浓烟毒雾使进入抢险的人员3人死亡，300多人送入医院抢救。1971年12月加拿大蒙特利尔地铁车站，一组列车进站时将正停在车站内的另一组列车追尾撞毁，引起地铁车辆短路，诱发火灾，死亡1人。1983年

7、8月6日日本名古屋地铁站变电所发生火灾，在地铁系统3000m2范围内，浓烟滚滚，消防队调动了37辆消防车和3辆排烟车，在救火过程中3名消防队员死亡，3名救援队员受伤。大火燃烧了3h多。1987年11月8日英国伦敦国王十字街地铁站内因自动扶梯下面的机房内产生电火花，引燃自动扶梯的润滑油，浓烟沿着楼梯通道四处蔓延，由于列车行驶引起的活塞风作用以及圆筒状自动扶梯的通风作用，致使大火越烧越烈，人们争先恐后地冲向出口，许多人被烧、压、窒息而死。这次事故导致32人丧生（包括1名消防员），100多人受伤，地下二层的2座自动扶梯和地下一层的售票厅被烧毁。1991年6月德国柏林地铁

8、发生火灾，