浅谈钢筋混凝土现浇楼板裂缝的分析和防治措施

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1、浅谈钢筋混凝土现浇楼板裂缝的分析和防治措施［扌商要］钢筋混凝土楼板结构出现裂缝原因复杂，有材料、温度变化等原因，也有设计、施工、使用等方面的问题。针对住宅现浇钢筋混凝土楼板易出现裂缝的问题，现主要从设计和施工中遇到的问题，对楼板的裂缝进行综合分析，提出有效的预防措施［关键字］楼板裂缝分析措施Introductiontocast-in-placereinforcedconcretefloorslabcrackanalysisandthepreventionandcontrolmeasures[Abstract]cracksinreinforcedc

2、oncretefloorslabstructureforcomplex,suchasmaterial,temperaturechange,thereareproblemsinaspectsofdesign,constructionanduse.Basedonresidentialcast-in-placereinforcedconcretefloorcrackseasily,isnowmainlyfromtheproblemsinthedesignandconstruction,thecomprehensiveanalysiswascarried

3、outonthefloorslabcrack,putsforwardeffectivepreventionmeasures[keywords]FloorslabcrackAnalysisMeasures目录引言1一、引起楼板裂缝的种类和形式1二、裂缝产生的原因分析11）建筑设计方面的原因12）结构设计方面的原因23）从施工角度进行综合分析3三、裂缝的防治措施31）建筑设计方面的控制措施32）结构设计方面的控制措施33）施工中应采用的主要技术措施4四、对裂缝的弥补处理6五、工程实例6结论8致谢语9参考文献10引言近年来，随着房地产的不断升温，大规模

4、的住宅小区不断出现，人们对住宅的追求不仅仅是立面的美观、平面设计的合理、空间布局的流畅，而且对住宅的质量安全的要求也越来越高。目前的住宅已从装配式结构体系转变为整体现浇式的结构体系，既楼板从预制混凝土空心板体系转化为钢筋混凝土全现浇板体系。虽然现浇钢筋混凝土楼板在结构安全和功能使用方面比预制混凝土空心板优越很多，但是楼板裂缝也不断增加了，成为目前较难克服的质量难题。一、引起楼板裂缝的种类和形式1）裂缝的种类1•收缩裂缝：在混凝土凝固过程中，产生干缩和凝缩，其中以干缩为主，多发生在混凝土构件面层上，裂缝浅而细，形式多为不规则，一般在早期出现。2.温

5、度裂缝：多为贯穿裂缝，纵横交错，裂缝宽度沿结构长向变化不大，受温度影响明显，冬宽夏细，一般为混凝土施工后半年左右出现。3.结构型裂缝：由于设计、施工、使用等原因造成，如配筋不合理，施工中主筋位置不正确；沉降不均匀，使用荷载不合理等，一般多岀现在现浇楼板的角部，裂缝上表面呈斜向45度。4•构造裂缝：因建筑物体形布置突变、不当或某些相对薄弱部位处理不当而造成，凹型的平面现浇楼板，在薄弱环节都易产牛裂缝。2）裂缝的形式混凝土产生裂缝的原因很多，其裂缝的形式也是多样的，一般可分为：不规则的裂缝和规则的横向、纵向和斜向裂缝；贯穿裂缝和不贯穿裂缝等裂缝形式。

6、二、裂缝产生的原因分析1）建筑设计方面的原因1•外墙节能保温、屋面保温措施不够。住宅房屋处在室外大气中，由于一年之内气温变化较大，夏天室外墙体温度高于室内温度，结构外墙面在高温下发生受热膨胀，如果为采取保温措施,在纵横两外墙而的变形对楼板产生牵拉作用下,东西单元的楼板被外墙向外拉伸就容易引起裂缝。同样，屋面如果保温层厚度设置不足，顶层楼板会因热胀冷缩而引起开裂。2.住宅长度超长。由于温度和材料变形，会造成墙面和楼板横向开裂。仅就长度而言，结构长度与应力呈非线性关系，如结构长度小于规范要求，结构内力影响很小。3.平面形状。由于当代的住宅对平面的设计

7、形式要求越来越高，住宅平面沿长度、宽度方向尺寸变化较大，使得楼板的刚度不一致，因此会产生不相同的变形，引起楼板薄弱部位开裂2）结构设计方面的原因1.近代国际上结构的设计原则是，整个建筑结构的功能必须满足两种状态的要求：①承载力极限状态，以保证结构不产生破坏，不失去平衡，不产生破坏时过大变形，不失去稳定。②正常使用极限状态，以确保结构不产生超过正常使用状态的变形、裂缝及耐久性、振动及其它影响使用的极限状态。目前人们对第一极限状态已给于足够重视并严格执行，而对第二种极限状态却经常被忽视。2.从钢筋混凝土现浇楼板各种受力体系分析，无论是按单向板设计还是

8、按双向板设计，是单跨述是多跨连续板设计；无论是板端支承在砖墙上还是支承在过梁或剪力墙内，受力状态考虑都是局限于楼板平而的应力变化（按弯矩