动态称重系统的设计

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1、《自动化仪表》第01卷第2期0330年2月确受力，提高系统的称量精度。载钢包主体设备上。随着管理水平的提高，在完善配!改进传统的导向柱与衬套刚性配合限位设计，备化铁炉、转炉和电炉的投入产出计量手段的同时，为而是依靠新装置（称量箱）的活动承载压柱和缓冲衬套降低消耗，节约成本，近期，涟钢决定在一炼钢和三炼之间的柔性配合限位来精确完成对力的引导，避免秤钢!&、$&共’套连铸机钢包放置台上应用国产钢包称体由于受承重冲击偏载和侧向力容易产生的卡碰现量装置，并对原有的精炼炉车载钢包秤进行技术改造，象，以解决系统称量失准、使用失常等技术难题。使炼钢生产过程中钢水有了可

2、靠的计量手段，使提高"秤台采用整体箱式厚板结构，并在一侧设置活产品质量和节能降耗有一定保障。通过钢水称量显示动盖板门，密闭性好，可有效抵抗高温辐射和钢水飞操作人员可精确控制钢水不剩余，特别是对控制回炉溅。秤体设计采用!"只#$%的高强度螺栓与臂叉大钢水效益最好。根据涟钢炼钢回炉钢水统计分析，一梁连接成一体，所以秤体倾覆的可能性几乎为零，传感年中由于钢水衔接不好，回炉钢水平均吨钢减少约器检查或更换只需打开秤体一侧盖板（活动门），维护!%()，按年产连铸方坯!*%万+计算，仅钢水衔接回炉简单方便，使用安全可靠。钢水减少!*万+。有了先进的称量装置和计量手段，

3、#采用国产高温传感器，节省投资；自行设计研按节省每吨钢水,%%元计算，!年就可创经济效益制称量装置，风险系数小，效益好。!$%%万元左右。!效益分析收稿日期：$%%!-%.-$!。作者莫良智，男，!/*0年生，!/.,年毕业于湖南省国防企业系统锻造本文介绍的炼钢工艺钢包称量装置的改进与设职工大学，工程师；主要从事计量检测和过程控制，发表论文!’篇。计，完全可应用在涟钢所有的连铸机钢包旋转台和车动态称重系统的设计!"#$#%&’()*$+(,-&./#&’"&(’0+%1#-魏鲁原伍斌崔霞（徐州师范大学工学院，江苏徐州$$!%!!）摘要介绍一种动态称重系统

4、的结构和实现方法，主要功能是动态测量行驶车辆的轮胎受力，并计算相应静态车辆重量，实现全自动、不停车计量。硬件设计中重点介绍数字电路的构成，123转换器、信号放大与偏置电路和453偏置电路。软件设计中提出了根据实际采样波形而设计的独特数据处理方法。关键词称重系统设计动态称重静态重量车辆重量"#$%&’(%6789+:;<+;:8=>?@ABC8A8>+=+@D>DE=?F>=A@)9F9+8A=:8B:898>+8?H678A=@>E;><+@D>@9?F>=A@<=CCFA8=9;:@>)+78ED:<8D>+F:8DED>)D@>)I8

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7、命安全，保护公路完好畅通，严格车辆、公路承载能力及行车安全，擅自对车辆进行改限制超载运输车辆迫在眉睫。动态称重系统是交通执万方数据0’4567899":;6<";=6>=>9;5:<8>;";=6>，?-@A01，>-A2，"BCA，0330动态称重系统的设计魏鲁原，等法的理想设备，同时，它能广泛地应用于自动交通调"4;8’%/"-4转换器，:%0/模拟开关，<;=/%/3电平转查、收费系统、交通安全管理等场合，产生巨大的社会换器芯片>"?/%’以及234接口电路和键盘接口电与经济效益，并可推广应用于工矿企业、海关、港口、码路。头、废料站等载货车辆的监测

8、和管理。当汽车通过称重板时，压力传感器将压力信号转动态称重系统应用面很广，国内外