成都地铁人工挖孔桩安全专项施工方案-专家评审

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1、一、编制依据1二、工程概况12」工程位置12.2设计概况12«3♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦22.3.1土层特征22.3.2不良地质作用32.4水文概况32.5周边环境及建筑物情况32.6主要工程量3三、总体布置及工艺43.1施工进度计划43.2资源配备计划43.3施工降水43.3.1降水设计及技术要求43.3.2降水期间对出砂量的控制53.4施工准备53.5施工工艺流程53.6测量定位63•彳己［ll11••••••••

2、••••••••••••••••••••••••••••••••••••••3.8人工挖孔73.9钢筋混凝土护壁3.10成孔验收9四、危险源辨识10./L、uH扌曰>5^1••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••105.1安全组织措施105.2安全检查制度115.3安全保证经济措施115.4jzjI吕扌曰»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»115.5安全保证技术措施125.5.15

3、.5.35.5.45.5.5.....1212♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦1314…….14..…1414•••••••••1515151515♦♦♦♦♦♦♦16人员教育培训坠落事故预防措施塌孔事故预防处理措施…••…有害气体预防措施5.6质量控制措施5.6.1质量控制标准5.6.2护壁混凝土保证措施.....5.6.3模板工程保证措施…••…564钢筋工程保证措施六、监控量测6.16.26.36.4对周边建筑物的监测.……地下管线的监测地下水位监测监测数据的反馈和处理16七、安全应急预案177.1

4、孔桩开挖安全预案工作流程177.2突发事件风险分析和预防187.3伤贝紧急抢救扌曰施♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦187.4突发事件应急准备1919741应急救援指挥机构19742成立应急、抢险工作领导小组、明确责任分工……7.4.3紧急情况发生和上报程序20丿I、1^*1♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦218.1人工挖孔桩平面图218.2管线平面图218.

5、3断面地质剖面图21成都地铁7号线xxxxx人工挖孔桩安全专项施工方案一、编制依据成都市地铁7号线xxxxx施工图纸及岩土工程勘察报告；《成都地铁投融资项目重大危险源安全管理办法》成都地铁建［2012］24号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质［2009187号《成都市建设委员会关于完善施工现场安全管理人员设备的实施意见》成建委发［2008］101号《成都地铁公司建设分公司关于加强地铁工程人工挖孔桩施工安全管理的通知》成地铁建［2013］13号《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ50

6、300-200I)；《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204・2002)；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）；二、工程概况2」工程位置成都地铁7号线xxx位于成都市锦江区劭人路与菱窠路交叉口处，呈南、北向布置。南接川师站〜北接沙河铺站。车站西面为市政公园，东侧和西南侧为嘉和园小区。2.2设计概况XXX主体为地下二层三跨明挖岛式站台

7、车站，车站总长303.5m,标准段宽21.1m,建筑面积14279nf。本站共设4个出入口，分别布置于十字交叉路口的4个方向，车站南端为我标段两台盾构始发，北端为沙河铺〜狮子山盾构吊出提供条件。车站主体位于菱窠路和胡人路交叉口处为局部盖挖，其余部分为明挖顺作法施工。车站盖挖施工段共8根中柱，中柱为①700mm钢管柱，壁厚16mm,柱长14.5m,柱心填充C50微膨胀混凝土；中柱横向间距为9.1m,纵向间距5.6m。钢管柱施工吋，采用人工挖孔桩开挖，人工挖孔桩直径2m,桩孔深度19米，护壁采用C20

8、早强混凝土。人工挖孔桩下方设①1800mm混凝土灌注桩基础，基础桩采用旋挖钻成孔。（详见附图）2.3地质概况地质部分按照《成都市地铁7号线工程xxx详勘阶段中间资料》（中铁二院工程集团有限责任公司2013年03月）取用。表述如下：2.3.1土层特征根据拟建车站地勘中间资料阶段钻孔揭示，场地范围内上覆第四系全新统人工杂填土（Q4ml）；其下为第四系上更新统冰水沉积、冲积成因（Q3fgl+al）的软塑黏土<3-l-l>>硬塑黏土<3-l-2>、、淤泥质土<