锚索防护工程开工报告.doc

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1、宁德宁武高速公路A4合同段BK0+220～MK55+160段路堑边坡锚索防护开工报告中铁一局集团有限公司宁德宁武高速公路A4标项目经理部福建省宁武高速公路(宁德段)分项工程开工申请批复单监表承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：A4监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司编号：开工项目：BK0+220～MK55+160段路堑边坡锚索防护桩号：BK0+220～MK55+160申请开工日期：2010年5月9日计划完工日期：2010年9月9日此项工程施工技术负责人：张天平质量负责人：吕治发安全负责人：桑建平致：J2-A4驻地监理

2、工程师上述分项工程已具备条件，申请开工。承包人：日期：年月日附件1、机械设备到位情况；2、材料检验情况；3、人员到场情况；4、施工方案；5、原材料试验报告。意见：专业监理工程师：日期：年月日结论：驻地监理工程师：日期：年月日福建省宁武高速公路(宁德段)进场设备/构配件报验单监表25承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：A4监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司编号：致：J2-A4驻地办下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在BK0+220～MK55+160段路堑边坡锚索防护施工中使用。承包人：日期：年月日设备名称

3、单位数量技术状况备注电焊机台1良好空压机台2良好高压风钻台2良好注浆机台2良好张拉设备台2良好切割机台1良好以上设备，经查验：1、性能、数量满足施工需要，准予使用的设备为：。2、性能不符合施工需要，由承包人更换后再报设备为：。3、数量或能力不足，需承包人补充的设备为：。驻地监理工程师：日期：年月日福建省宁武高速公路(宁德段)进场人员报验单承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：A4监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司编号：致:A4驻地办清单所列人员已到场，请审查。序号岗位姓名数量备注1项目负责人邱云斌1已到场2路基工程师

4、陈拥官1已到场3质检工程师吕治发1已到场4实验工程师周青1已到场5测量工程师龙小刚1已到场6安全工程师桑建平1已到场7钻孔班6已到场8注浆班6已到场9钢筋班4已到场承包人：日期：审查意见:1、同意2、补充3、不同意专业监理工程师：日期：驻地监理工程师：日期：锚索防护工程施工方案一、工程概况本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计车速80km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.5m，设计荷载采用公路-I级，其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB1-2003）的规定值。本标段为A4合同段，起讫里程K5

5、2+487～K58+765，属于福建省东北部宁德市境内的福安市，路线全长6.278km。本段路基边坡为深挖路堑边坡，地质复杂，施工难度大。本施工方案适用于BK0+225~ZK55+160段锚索防护工程。二、编制依据1、福建省宁德至武夷山高速公路宁德段路基土建工程A4合同段招标文件、设计图纸、补遗书等相关资料。2、公路路基施工技术规范。3、交通部公路路基设计、施工规范、验收等相关标准。4、本行业通行的先进工艺和管理方法。三、施工方案3.1锚索试验1、试验锚墩应嵌入坡面200mm，浇筑前应采用2~5mm砂浆调平。2、锚墩尺寸为

6、2m×2m，厚度0.8m，为加快试验速度，可在锚墩砼中加入适量早强剂。锚索抗滑桩布置三个试验孔钻孔孔径Φ165mm，锚索长度分别为30m、34m、38m，锚固段长度分别为3m、6m、9m。预应力锚索框架设置三个试验孔钻孔孔径Φ130mm，锚索长度分别为16m、20m、24m，锚固段长度分别为3m、6m、9m。3、试验索钻孔与锚筋安装等施工过程与工程孔相同，试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法和充满标准与工程孔相同。基本锚索试验孔施工完成后，在锚固

7、浆体达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。3.2施工准备1、设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。2、施工的场地整理及搭设工作平台时，施工方需对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量确定预应力锚索的位置；钻机安装时，按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。3.3施工技术及工艺3.3.1造孔1、锚孔测放：根据设计图将锚孔位置准确测放在坡面上。如遇既有坡面不平顺或特殊

8、困难场地，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2、钻孔设备：根据锚固地层类型、锚孔孔径、深度及施工场地条件等选择钻孔设备。锚孔钻造应采用潜孔钻机或锚杆钻机冲击成孔，未经设计允许不得采用地质钻机成孔。对易于塌缩孔或卡钻埋钻地层中应采用跟管钻进技术。3、钻