海城市英落镇前英河拦河闸初步设计

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1、1设计概要海城市前英河是三道岭支流之一，发源于英落镇北部山区，属于山区河系，河道平均比降4.4‰，河床糙率较大，河道曲折，河谷狭窄，坡陡流急。从历次规划设计中都提出前英河防洪工程的重要性，技术上的可行性，经济上的合理性。前英河防洪工程的作用：一是提高前英河的抗洪能力；二是促进高效农业的发展，美化镇内周边环境；三是促进加工业可持续的开发；四是保护公路的安全运行。由于前英河上游无控制性蓄水工程，因此提高前英河防洪标准势在必行，提高前英河防洪标准需要整平河底、对原河道进行清淤，同时由于枯水期河道蓄水量不足。依据《前英河总体规划》步骤实施，一期工程对

2、前英河长5.34公里进行规划整治，提高河道防洪标准达到十年一遇，工程措施包括清淤、护岸、新建拦河设施等；本次二期规划在5.34公里河道上新建拦河坝2座，拦河坝形式为自动控制液压升降坝，规格分别为24×2.5m、42×2m，结构形式为：混凝土面板，基础采用钢筋混凝土形式，设置在0+540、0+850桩号上，以增加镇区景观多样性，同时提高枯水期河道蓄水量能力，提高河水利用率，汛期门板降落，保持原河床高程、可畅泄洪水，不影响原河道防洪标准。2基本资料2.1基本资料及依据由于本次未能对两座坝址进行勘测，故参考河道堤防及临近建筑物地质勘察报告。新建两座

3、拦河坝设计计算所采用规范主要为：（1）《水利工程水利计算规范》（SL－95）；（2）《水闸设计规范》（SD133－84）；（3）《灌溉与排水工程设计规范》（GB50288－99）；（4）《水工混凝土结构设计规范》（SL/T191－96）；（5）《水工钢筋混凝土结构设计规范》（SDJ20－78）.（6）《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021－89）（7）《防洪标准》GB50201—94（8）《堤防工程设计规范》GB50286—98（9）《堤防工程管理设计规范》SL171—96（10）《堤防工程地质勘察规程》SL/T188—2005现行有关规范、

4、规程和标准。2.2气象、水文2.2.1流域概况前英河是三道岭支流之一，发源于英落镇北部山区，河道平均比降4.4‰，河床糙率较大，平滩流量在15立方米/秒。从英落镇区河道现状看，属于山区河系。4呈宽浅式河床，河宽30—60米，较大弯道有1处，河道弯曲，河床不固定，水冲、沙压、河底淤积很严重。近年来，右岸岸坡受洪水冲刷严重，交通道路安全受到洪水威胁。英落地处暖温带季风气候区，四季分明、雨量充沛，气候温和，年平均气温8.7℃，年平均降雨量703.6mm，是发展工农业生产极为有利的自然条件。英落镇位于海城东南23．6公里，总面积161．3平方公里，人

5、口4万，辖27个行政村，1个街道管理委员会。全镇是一个地貌为“七山一水二分田''的山区镇。镇内有水泉、后印、石柱三条河流，有丰富的矿产资源。全镇现分为南北两大经济区，南部以果树为主体，形成立体农业格局。北部以开发矿产资源为龙头，构成外向型的工业布局。菱镁石、滑石等矿产资源丰富，居全国之首。西洋耐火材料公司、后英矿产品实业公司、后印镁矿公司、镇镁碳砖厂、赵卜微粉厂等六大支柱企业。2010年末，全镇社会总产值实现66.3亿元，地区财政收入实现1.801亿元，在海城市乡镇经济实力考评中名列第一名。前英河汛期河流汇流时间短，洪水涨落很快，每遇洪峰，即

6、有大量河沙淤积在下游，但也使前英河河床逐年抬高，降低了河道泄洪能力。2.2.2气象前英河流域属温暖带季风型大陆性气候，冬季严寒、干燥，夏季湿热、多雨，四季冷暖干湿分明。流域内现有海城气象观测站,资料较长,可靠性较高，所以选用海城站作为代表站进行前英河流域气候特征统计。据1961－2009年资料统计的各种气象要素情况如下：流域多年平均气温8.7℃，12月至次年2月平均气温在0℃以下，一月最冷，实测极端最低气温-34.9℃，7—8月平均气温最高，平均气温高于23℃，极端最高气温达36.6℃。气温年内变化较大，一般超过40℃，多年极端温差超过70℃

7、。流域内多年平均降雨量703.6mm左右。降水量的年际变化较大，丰水年和枯水年相差2倍以上，年最大降水量（1964年）达1081.0mm，年最少降水量（2000年）仅为447.1mm。降雨在年内分配不均匀，雨量多集中在夏季，6—9月约占全年降水量的72%以上，其中7、8两月更为集中，占全年51%左右。流域内多年平均蒸发量（直径20cm蒸发器）1659.4mm，5—6月份相对湿度小，气温上升快，风速大，是蒸发量最大时期，大约为598.5mm。11—2月为结冰期，蒸发量最小。流域内多年平均日照时数2624.5h，5月份最多，多年平均为268.4h

8、，12月份日照时数最短为172.7h。流域内初霜一般在9月下旬，最早在9月14日；终霜期一般在5月上旬，最晚在5月11日。流域内降雪最早日期在10月3日，最晚终雪日