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《高三地理知识点专题复习训练45》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、一、选择题1.(2015·浙江省高考命题研究专家原创卷三)读我国某区域图,该区域铁路选线考虑的主导因素是( )A.地形B.河流C.城市D.资源解析:选A。图示铁路沿500米等高线的山麓地带修建,主要考虑的因素是地形。(2015·浙江省四校高三模拟)2014年12月26日,兰新高铁正式通车。读下图回答2~3题。2.兰新高铁穿过达坂城,达坂城附近既有湿地又有大风,修建铁路可采取的合理措施是( )A.深挖路基B.湿地排水改良C.修高架桥及防风网(墙)D.拓宽南侧的山谷,缓解狭管效应3.达坂城的发展方向是( )A.保护湿地,建自然保护区,禁止开发B.利用
2、荒地开发风能C.发展钢铁工业,分散乌鲁木齐的职能D.建设棉花生产基地解析:第2题,深挖路基与湿地排水改良会破坏湿地系统;修高架桥及防风网(墙)既保护了生态,又能使列车安全通过,C正确;拓宽南侧的山谷,工程量大,不合理。第3题,湿地应该建自然保护区,不宜大规模种植棉花,但也不能禁止开发,故A、D错;该地风能资源丰富,荒地多,开发风能能把资源优势转化为经济优势,从而促进达坂城的发展,故B对;达坂城生态环境脆弱,不适合发展钢铁工业,故C错。答案:2.C 3.B(2015·浙江省高考命题研究专家原创卷九)南广高速铁路(南宁—广州)2014年12月26日正式开通
3、运营,线路全长577千米,是连接两广的交通大动脉,跨桂、粤两省区。它的开通带来了粤桂“3小时交通经济圈”。读图回答4~5题。4.南广高速铁路建设的影响是( )①使珠三角产业向广西转移的速度加快 ②使铁路沿线城区大量吸纳外来技术和资金 ③加大京广高铁的运输压力 ④扩大广州市的辐射能力A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④5.南宁东站是一座高度现代化的铁路客运特等站,是集高铁、普速地铁、公交、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站。有关南宁东站的叙述正确的是( )A.位于郊区,占地面积小B.远离主城区,便于旅客集散C.可发展成城市核心区D.为综合交通枢
4、纽站,方便乘客换乘解析:第4题,南广高速铁路的建设,使珠三角产业向广西转移的速度加快;使铁路沿线城区大量吸纳外来技术和资金;扩大广州市的辐射能力;但对京广高铁的运输压力影响不大。第5题,南宁东站是特大型综合交通枢纽站,方便乘客换乘;为综合交通枢纽站,功能多,所以建筑占地面积大;远离主城区,不便于旅客集散;南宁东站位于郊区,故不可能发展成城市核心区。答案:4.B 5.D(2014·浙江模拟提优卷)正在讨论修建的中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦港口城市瓜达尔。该铁路的修建,将与其他三条能源运输路线(下图)一起为中国的能源安全战略提供强大的运输
5、支持。完成6~7题。6.与其他三条能源运输线比较,中巴铁路( )A.运费最高B.安全性强C.机动灵活D.投资最少7.有关图中四条能源运输路线的叙述正确的是( )A.甲运输线沿线地形条件最为复杂B.乙运输线沿线水资源最短缺C.丙运输线穿越的水平自然带最多D.丁运输线距离消费市场最近解析:第6题,铁路运输与管道运输、海洋运输相比,运费最高;线路投资较大。第7题,甲管道运输的地形较为平坦,水资源最少;乙运输线沿线地形条件最为复杂;丙线地处热带、亚热带,水平自然带数目少;丁线的输入地为东南沿海经济发达地区,市场效率高。答案:6.A 7.D8.拉萨河流域拥有
6、丰富的物质文化和非物质文化资源,拉萨位于宽阔的拉萨河谷地北侧。近年来,当地开展拉萨河文化生态保护区规划工作。下列做法合理的有( )①提高文化生态景区的集聚性 ②利用河滩低地布局文化建筑 ③控制著名景区的旅客日流量 ④防治湿地退化 ⑤吸收外来文化,改造当地民俗A.①②③B.①③④C.②④⑤D.③④⑤解析:选B。民俗本身就是生态文化的重要内容,当然也是文化生态保护区保护的内容之一,故⑤说法错误,所以C、D项排除。在河滩低地布局文化建筑,容易受到水灾影响,所以应该选择地势稍高的地方布局文化建筑。(2015·高考北京卷)2014年11月7日至12日APEC北
7、京会议放假期间,河南省针对北京游客实行景区门票减免优惠。据此回答9~10题。9.该优惠政策有助于( )A.游客对旅游目的地进行选择B.提升当地旅游资源价值C.降低游客交通与游览用时的比值D.提高旅游服务设施等级10.下述景区组合中,旅游资源多样性最丰富的是( )A.大相国寺、清明上河图、禹王台、铁塔公园B.太行大峡谷、红旗渠、殷墟、马氏庄园C.老君山、鸡冠洞、龙峪湾、抱犊寨D.八里沟、万仙山、秋沟、齐王寨解析:第9题,旅游景区实行景区门票减免的措施,有利于吸引游客前来旅游,从而影响游客对旅游目的地的选择,故A选项正确;当地旅游资源的价值与当地的旅游
8、资源特色有关,而与实行门票减免优惠没有关系,故B选项错误;游客交通与游览用时的比值是一定的,不
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