1路基石灰土施工技术交底

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1、技术交底记录工程名称S256路基灰土施工交底对象项目部所属施工班组工程项目土方路基施工日期2014年月日交底内容:1、材料准备①石灰：所用石灰在进场前已进行检验，检测结果符合设计要求及技术规范要求，并且经监理验证检测合格方可使用；使用前7-10天充分消解，石灰覆盖存放。②土源：土源为原地面翻挖土及取土坑的土填料颗粒应小于150mm，泥炭、淤泥、有机土、强膨胀土不得使用。③水：采用天然水，水质量符合规范要求。2、测量放样对全线的中心桩、边桩、高程，放样、布控、复核；报项目部进行复查后报请监理复核。尤其注意

2、路基的宽度应满足设计要求。3、总体部署；施工方法：采用路拌法施工。4、机械配置方案每施工班组配备挖机5台、装载机2台、稳拌机8台、犁地机2台、振动压路机3台、光轮压路机5台。具体机械数量根据现场施工需要进行增减。5二、施工工艺流程石灰检测收土源检测粉碎、拌和铺土、铺石灰土、石灰进场合格整改自检测量放样技术交底原地面开挖后的验收施工准备不合格报监理验收合格合格测定松铺系数石灰土拌制合格合格测定石灰剂量含水量测试不合格不合格合格合格重新掺石灰报监理验收翻晒平地机整平挖掘机、压路机稳压整形石灰土压实不合格自检

3、合格压路机碾压合格报检验收下一道工序5三、工程施工1、测量放样每20m测设一中心桩，在垂直于中线处，根据路基中、边桩高程，及设计坡度放出边桩位置，边桩应考虑到超宽宽度，因此实际边桩位置应比设计宽度略宽。用石灰撒出施工边线，打入控制桩（用竹片）作为基准点；以此基准点和水准点高程控制该层的宽度和高程。每隔20m为一个断面，每个断面测设5个点。报请监理工程师复核认可。2、石灰土的拌制（路拌法）及碾压①、铺土采用已经检测合格且通过标准击实试验的原地面开挖的土方，根据以往工程施工经验，初定松铺系数为1.4，按26

4、~28cm的松铺厚度，严格以“宁高勿低，宁铲勿填”为原则，均匀摊铺松土，用机械整平，再用旋耕犁、铧犁充分打碎拌匀，粉碎至单颗粒径，最大粒径不超过15mm，然后轻压一遍。测定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，应继续翻晒或洒水。②、撒布石灰必须采用经检测站及监理检测合格的石灰，根据灰土厚度及灰剂量计算出消解灰的虚铺厚度，摊铺时撒布均匀。③、石灰土拌和石灰布完后，拌和先采用挖机粗拌整平，然后用旋耕机和铧犁进行拌和：先用旋耕机初拌，再用铧犁耕翻拌。每次拌和时有效深度，不小于26~28cm，使其达到

5、色质一致，无白色的条带和素土夹层。并要求土粒径不得大于15mm。④、石灰土抽检检测在充分拌合后，由工程科配合项目部实验室，对色差、细度、均匀度、宽度、拱度、灰剂量、含水量等进行测试，同时挖沟或挖孔自检：掺灰的均匀度、是否夹有素土。自检合格后，上报监理抽检。监理工程师抽检、认可后，方可开始压实。若石灰剂量达不到要求，重新掺石灰拌和；若均匀度不够则重新拌和；若含水量太大或太小，重新翻晒或洒水重新拌和，直至含水量合格为止。⑤、整形、整平拌和均匀抽检合格后应立即进行初步整形、整平。采用挖掘机、平地机或轮胎压路机

6、在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整，将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用机械稳压一遍；使用水准仪控制整平，每次整平都应达到规定的坡度和路拱。、碾压5碾压时，采用“先轻后重；先边后中；先慢后快；先静压、后振压、最后静压”的原则。碾压时由底处向高处，由边线向中线进行碾压。初压：初定用三轮压路机进行初压，压至轮迹不超过5㎝后进行复压。碾压时注意压路机的速度不能过快，且要由边向中压。复压：用振动式压路机进行复压，压至无明显轮迹后再进行静压，直至压实度达到设计要求。碾压过程中严禁压

7、路机在作业面上掉头转弯，路面的两侧应多压2～3遍。四、施工检测方法和检测频率1、压实度采用灌砂法：1000㎡为2处。2、纵断高程和中线偏位每50m为1个测点。3、宽度小于50m一个测点。4、平整度每200m测2处×10尺。5、横坡每200m测4个断面。6、边坡坡度每200m抽查4处。五、质量保证措施⑴、准备工作方面①所用的土源和石灰，必须送检测站，检测合格后方可使用。②选用经检测已合格的土方、石灰送至检测站做标准击实试验，作为以后施工压实度检测的依据。③严格按照设计高程及宽度放样，宽度做到超宽不小于30

8、cm；松铺厚度由试铺试压后得出的松铺系数决定，控制每层不得超过20cm压实厚度，并报请监理工程师复核认可后方可施工。⑵、工程施工技术①碾压前，报请监理工程师抽检，经监理工程师认可后方可碾压。若石灰剂量达不到要求，则进行重新掺灰拌和；若含水量达不到要求或高于要求，则进行翻晒或洒水，直至达到合格为止。②碾压时，压路机轮迹重叠30cm；严格控制压路机行走速度，不应超过2km/h；重压时，二轮压路机后轮轮迹重叠1/2轮宽，严格控制压路机行走速度不超