建筑工程专业毕业论文答辩自述稿

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1、建筑工程专业毕业论文答辩自述稿建筑工程专业毕业论文答辩自述稿各位老师好!我叫王爱国，来自山东聊城，我的论文题目是《基于实物期权的城市轨道交通项目财务评估应用研究》。在这里，请允许我向王雪青老师的悉心指导表示深深的谢意，向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。下面我将从论文的目的、结构内容、不足之处三个方面向各位老师作一大概介绍，恳请各位老师批评指导。首先，在目的和意义上，研究将实物期权理论引入城市轨道交通项目投资决策评价过程之中，目的在于完善轨道交通建设投资项目的评估方法和体系，通过完善评估手段，使轨道交通项目价值能够被更准确地计算和评估，进而

2、帮助轨道交通项目建设方进行科学决策。当前，将实物期权理论应用于城市轨道交通项目投资评价的相关研究较少，成果可作为以投资者为主体，评价城市轨道交通项目价值理论的一个新的思路，同时为决策方法的选择提供理论支撑，对我国轨道交通基础设施建设领域的发展有一定的意义。其次，在结构内容上，的基本思路是：首先分析城市轨道交通项目特征并回顾传统方法在处理项目投资决策问题上的局限性。在此基础上，分析轨道交通项目特性以及期权特征，并构建基于推迟期权的城市轨道交通项目评价模型。最后，通过实例对投资决策模型进行了验证。的主要研究内容结构如下：第一章是论文的绪论部分，此章节中首先对

3、城市轨道交通等相关研究背景做了简要介绍，并对于此次研究提出了其研究的必要性和意义所在。通过文献综述，系统阐述了国内外学者和专家对于实物期权等方法的研究过程和现状，并最后提出本论文的研究内容和框架结构。第二章对于城市轨道交通项目和投资决策方法两方面分别做了系统阐述。其中轨道交通项目阐述包含对于城市轨道交通的简介、分类及特征，重点对轨道交通项目的经济特征和投资特征进行分析，为下一步研究做铺垫。在投资决策方法综述中，重点分析和对比了传统项冃评价方法及实物期权方法。首先是对传统项冃评价方法的阐述，并总结其存在的问题和缺陷。其后，对实物期权方法做了系统介绍，最后总

4、结了实物期权方法应用的基本思路和步骤。笫三章和笫四章是本论文的核心部分，第三章着手于分析轨道交通项目的期权特征，并建立了城市轨道交通推迟期权模型，指出了该模型的实际指导意义。笫四章中并运用具体案例进行实证分析和量化的计算，增强论文的说服力。第五章是的最后一章，通过前面两章的模型构建和验证，初步总结将实物期权方法应用于城市轨道交通项冃的结论，并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的问题，指出将来进行完善和开拓研究方向。最后，在不足之处上，关于存在的不足以及对未来的展望总结如下:1、模型参数的确定较难。城市轨道交通项冃价值增长率的数据难以获得，以客流量增

5、长率近似代替。实际上，决定轨道交通项目价值的因素较为复杂，I古I定资产折口、维修费用增加、沉没价值计算等都将影响项目价值。另外，价值增长率的方差难以直接获得，利用类似项目历史年数据近似代替的手段无法考量项目未来年的不确定性。因此，模型参数的确定仍需有更准确的测算方法。2、在构建推迟期权定价模型中，未能准确得到推迟期权的吋间，并将其量化为公式进行计算，给项目确定决策操作时机带来较多不便，而这正是项目本身的不确定性特征所决定的。3、未能考虑存在其他竞争对手情况下的博弈模型。构建推迟期权定价模型以及案例验证均以仅有一个投资者的条件为基本假设，但实际当中往往有多

6、个投资者进行竞争，因此需进一步对其博弈特性及模型进行构建和验证。另外，仍有一些其他因素未能加以考虑，如同时存在的不同期权间的相互影响、国民经济和社会效益分析等等，均有待于进一步研究。再一次谢谢各位老师。答辩委员会主席、各位评委老师、各位同学：大家上午好！我叫李俊妮，主要研究方向为景观建筑。我的论文题冃为《区域景观规划视角下的城市滨水区控制要素研究--以重庆两江新区御临河沿岸景观概念规划为例》，论文从确立选题、搜集资料、构思提纲到撰写、修改及定稿，我的导师朱捷教授给予了许多宝贵的意见和建议，在此请允许我向导师表示真心的感谢，同时向在我硕士研究生学习生涯中直

7、接或间接指导过我的各位老师表示由衷的感谢，向所有参加我论文答辩的各位老师、专家表示衷心的感谢。下面我将就本论文的选题原因及意义、选题背景、研究框架、主要内容及研究缺陷等方面进行简要陈述，希望得到各位老师的批评指正。首先，本论文的选题原因、意义及选题背景。城市滨水区作为城市稀缺的公共资源，是最具有开放性和吸引力的自然、人文景观的综合体现。其不仅有美化城市、修复河流生态等效果，同吋为市民提供了休闲娱乐的公共场所，满足了人亲近自然、亲近水的要求，体现了河流与城市特有的自然、人文景观，同时也是社会、生态与经济可持续发展的良好的城市滨水区景观是城市活力的集中表现和

8、城市生态系统不可或缺的承载网络，同时也是提升文化氛围、展示形象的城市重要场所。由