基于试验的船舶型材冷弯成形线型特征研究

《基于试验的船舶型材冷弯成形线型特征研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号——UDC密级学校代码!Q塑2武属理歹大穿学位论文英文—ResearchonLinearCharacter—isticsoftheColdBendFrame指导教师姓名奎堡夏职称整撞学位盛±430063申请学位级别亟±学科专业名称丝整鱼盘叠缱塑堑选盐劐造论文提交日期2013．10论文答辩Ft期学位授予单位盘銎堡墨盘堂学位授予日期2013．12答辩委员会主席兰兰兰评阅人差兰±2013年12月独创性声明IUllIIIIIIIIIIIIUIIIY2504157本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，．论文中不包

2、含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学和其它教育机构的学位和证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了感谢。签名：二擅日期：签名：壶经日期：关于论文使用授权的说明加／3．fZ．j本人完全了解武汉理工大学有关保留．使用学位论文的规定，即学校有权保留交向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印．缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向

3、社会公众提供信息服务。(保密的论文在解密后应遵守此规定)研究生(签名)：拉导师(签名)：缒日期：丝!至：12：g武汉理工大学硕士学位论文中文摘要事肋骨等型材构件成形加工工艺对船舶制造质量、生产效率等有重要的影响。目前，民用船舶制造业中，肋骨等型材构件一般采用逐段进给、三支点冷弯方法进行成形加工。研究加工段成形线型的特征，对于进一步提高成形线型的精度和加工效率具有一定的意义。型材成形线型曲率半径R是线型的主要特征。根据理论研究及Jjn-r实践经验，支点间距L、中机架行程s以及截面参数(包括腹板高h、面板宽b、板厚t)是影响R的主要因素。根据上述因素对R进行预报，可对冷弯成形过程进行更准确地

4、控制，获得更为理想的成形线型，同时可在加工前对待弯的零件进行评估，判断其是否超过弯曲极限。因此，本文的研究内容主要包括：(1)对局部成形线型进行分析，研究成形段的线型特征；(2)探讨加工工艺参数及型材特征对成形线型的影响规律。本文首先采用正交设计法设计试验方案。对于测量结果中的数据噪音，本文采用Loess平滑方法消除试验数据的噪音。结果显示，采用该方法保证去噪后，数据修改量很小，去噪效果很好。对加工段的线型，本文采用正交多项式拟合方法来探讨其特征，得到如下结论：型材线型曲线段的表达式的最高次一般不超过三次。根据上述结论，采用椭圆和抛物线逼近型线的曲线部分，分析该段线型的特征，得到椭圆线型

5、与该段线型更接近的结论。进一步，本文采用三次非均匀B样条曲线重构型材冷弯成形线型。最后，本文采用偏最小二乘多元回归(PLS)和BP神经网络方法对型材冷弯成形线型曲率半径R进行预测，对比两种方法的预测结果，BP神经网络的预测精度更高。因此，本文采用BP神经网络进行预报，其主要结论如下：(1)成形线型曲率半径R与L、h、b成正相关，与S和t成负相关。(2)对R的影响程度依次为S、L、h、b、t。(3)在S由10mm逐步增加到70mm时，R减小的变化速率逐渐变小。在s'<25mm的时候，R减小趋势比较明显；在s>25mm后，随着S的增加，R减小的趋势变缓。关键词：型材构件；冷弯成形DN32；试

6、验数据降噪；拟合；预报。资助项目：编号：NSFC(51179145)武汉理工大学硕士学位论文AbstractTheformingtechniqueofframesuchasframeshasimportantinfluenceonshipconstructionqualityandproductionefficiency．Currently,theformingworkofframeisdonebythreesupportsbendingmethodofpiecewisefeedincivilianshipsmanufacturingindustry．Theresearchofformi

7、nglinefeatureinprocessingperiodhassignificantcemachiningforimprovingforminglineaccuracyandproductionefficiency．TheformingradiusRofcurvatureofframeisthemaincharacterofline．Accordingtotheoreticalresearchandpracticalproce