2006年海事劳工公约演讲

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1、2006年海事劳工公约MARITIMELABOURCONVENTION,20062006年2月23日ILO第94届会议通过，包含条款(Article)、规则(Regulation)和章程(Code)条款：适用范围：除渔船、传统方法製造的三角帆船、舢舨、军舰、军事辅助船以外通常从事问业活动的所有船舶，不论公有或私有。实施和执行责任：各会员国应确保不对未实施本公约的船舶更优惠的待遇。规则和章程：规则和章程A爲强制性，章程B爲非强制性。生效：在至少30个会员国，合计总吨位佔世界总吨位33%，批淮书已经登记之日起12个

2、月后生效。2012年8月13日，菲律宾成为第30个批准MLC2006的国家。这使该公约生效的两个条件——“最少30个国家批准公约”和“批准国商船吨位占世界商船总吨位的33%”已经达到，至此，2013年8月公约生效，此时已有船舶吨位合计占世界总量７０％以上的超过４５个成员国批准了这一公约。规则和草程：分爲5个领域标题1:船员上船工作的最低要求标题2:僱用条件标题3:起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标题4:健康保护、医疗、福利和社会保障的保护标题5:遵守与执行标题1:船员上船工作的最低要求★规则1.1:最低年龄目

3、的：确保未成年人不得上船工作内容：1.禁止任何16岁以下的人员受僱或到船上工作2.禁止18岁以下的船员在夜间工作，及从事可能损害其健康和安全的工作。3.夜间指不晚于午夜开始至不早于上午5点钟结束的一段至少9个小时的时段。★规则1.2：体检证书目的：确保所有船员的健康状况适合履行其海上职责。内容：1.检验证书应由正规资格的医师签发。2.体检证书的最长有效期爲两年，除非船员低于18岁，有效期限爲1年。3.色觉视力证书的最长有效期爲6年。4.在航行途中证书到期，该证书应继续有效，直到能从合格医师取得体检证书的下个港口

4、，只要这段时间不要超过3个月。5.在紧急情况下，主管当局可以允许没有有效体检证书的船员上船工作直到能从合格医师取得体检证书的下个港口，只要所允许的时间不要超过3个月，以及该船员持有最近过期的体检证书。★规则1.3：训练和资格目的：确保船员经过训练并具备履行其船上职责的资格。内容：1.除非船员经过训练或经证明适任或者具备履行其职责的资格，否则不得在船上工作。2.除非船员成功的完成了船上个人安全训练，否则不允许在船上工作。3.按国际海事组织通过的强制性文件进行的训练和发证，应被视爲满足前款的要求。★规则1.4：招募

5、和安置目的：确保船员有机会利用有效和规范的船员招募和安置系统。内容：1.所有船员应能够利用不向船员收费的有效、充分和可靠的系统寻求僱田机会。2.在系员国领土内开办的船员招募和安置服务机构应符合本章程的规定标准。3.如果船东利用那些不适用公约的国家的招募和安置机构4.如果会员国内有招募和安置机构，应制定法令确保这些机构必须依照一种标准化的发放许可证或其他形式的规范制度营运；及5.招募和安置机构不得向船员收费，除护照、体检证书、船员服务簿等费用除外，签证费用应由船东负担；及6.招募和安置机构应(1)维持一份所有船员

6、的最新登记册，以备主管当局检查(2)保证船员在受聘前或受聘过程中被告知僱佣契约的权利与职责(3)验証船员的所有证书，以及僱佣契约所适用的法令(4)尽可能保证船东有保护船员免于流落外国的方法(5)对任何投诉进行核查并作出反应，并将未解决的投诉报告主管当局(6)建立一个保护机制，透过保险或其他等效措施，赔偿船员由于招募和安置机构或船东未能履行僱佣契约对船员造成的损失标题2：僱用条件★规则2.1：船员僱佣契约目的：确保船员取得公平的船员僱佣契约。内容：1.船员的僱用条款和条件应在一项明确的法律上可执行的书面协定中加以

7、规定并与章程中规定的标准一致。2.各会员国应通过法律要求其船舶符合下述要求1-船东和船员各持有一份经签字的僱佣契约原件2-僱佣契约应包括以下细节(a)船员的全名、出生日期及出生地(b)船东的名称和地址(c)订立契约的地点及曰期(d)担任职务(e)工资(f)带薪年休假天数(g)协定的终止及终止条件，船东的预先通知期不得短于船员的预先通知期(h)船东提供给船员的健康津贴和社会保障保护津贴(i)遣返的权利(j)国家法律或集体谈判协定所要求的其他项目3.提前通知终止僱佣契约的最短期限不得短于7天，除非国家法律或集体谈判

8、协定，另有规定。★规则2.2：工资目的：确保船员得到工作报酬。内容：1.各会员国应要求按不超过1个月的间隔支付船员报酬。2.各会员国应要求船东爲船员提供一种将其收入的全部或部分转给其家人的方式。Guideline:3.正常工作时间每天不超过8小时，每週不超过48小时，或国家法律另订，但不得更不利。4.加班补偿率应不低于每小时工资的1.25倍。5.同工同酬应适用于同一船舶的所有船员，不得