北侧道路工程施工组织设计

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1、施工组织设计审批表建设单位工程名称振华齿轮箱公司北侧道路工程主要内容：第一章工程总体概述第二章施工组织设计编制说明第三章施工现场总平面布置及临时工程第四章工程进度计划及保证措施第五章施工准备与施工方案第六章工程质量控制与保证措施第七章工程项目实施的重点难点和解决方案第八章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用第九章环保和文明施工措施第

2、十章专项安全技术措施第十一章季节性施工和管线保护措施第十二章对本工程工期、质量、竣工结算及合同主要条款的承诺第十三章附图表开、竣工日期2010年4月1日至2010年10月29日（总工期212日历天）编制人复核人审批人编制单位南通市港闸市政工程有限公司编制时间2010年3月30日振华齿轮箱公

3、司北侧道路工程施工组织设计第一章工程总体概述第一节工程概况振华齿轮箱北侧道路为振华齿轮箱北侧的一条东西向的城市次干路，本次设计西起团结河东侧道路，东至苏通科技产业园内的规划经十七路，路线长约1公里，道路规划宽度为36米。沿线分别与经

4、十三路、经十五路、经十七路交叉。本标段实施范围为K0+000～K1+022.324，实施内容主要包括：道路（机动车道）、排水（雨水管道、污水管道）等工程。设计技术标准根据委托要求，本道路按城市次干路标准设计与实施。（1）、计算行车速度：40km/h；（2）、道路红线宽度：36米；（4）、抗震设防烈度：6度，地震动峰值系数0.05g。（5）、设计洪水频率：路基1/100；（6）、道路交叉方式：平面交叉；（7）、沥青路面结构设计年限：15年。二、地形与水文地质1、地形、地貌:场地范围内

5、为原有闲置农田，鱼蟹塘道路南侧大部分已吹填，详细见平面图中阴影区域，一般标高为2.54-5.53m，在地域上属长江下游三角洲冲击平原地貌单元，地基土为河流相沉积物。2、水文地质条件：勘察期间勘探孔内初见水位标高1.8m左右，稳定潜水位在标高2.00m。水位随季节及降雨量波动变化。地下水属潜水类型，主要补给来源为大气降水、地表水及区域水系。三、道路工程设计1、道路平面线形道路主要控制点坐标（1994年南通城市坐标系）依次为起点

6、：起点QDK0+000X22357.911,Y101699.894,K0+773.577JD1:X22399.451,Y102472.356,R1500m;K1+022.324ZDX22329.130，Y102715.897。2、道路纵断面①满足城市主干路纵向线形标准，保证适度的标准，在平面线形既定的前提条件下，纵断面线形标准

7、tyle='color:black;background-color:#A0FFFF'>的取用与相应的平面线形匹配。②为减少占地，节省土方，节约投资，设计中贯彻低路堤的设计理念，在满足路基设计洪水频率及安全高度的前提下，尽量

8、适应道路两侧现状及规划地坪标高，以减少填土高度。③尽量满足相交的横向道路要求