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时间:2019-03-01
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1、分类号TM743密级UDC硕士学位论文差动保护在船舶中压交流供电网络中的应用学位申请人:胡丹学科专业:电力系统及其自动化指导教师:袁兆强教授张雪敏副教授二○一三年五月DissertationSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofScienceinEngineeringApplicationofdifferentialprotectionformediumvoltagealternatingcurrentpowersupplynetworkforma
2、rineGraduateStudent:HuDanMajor:PowersystemandautomationSupervisor:Prof.YuanzhaoqiangAssociateProf.ZhangxueminChinaThreeGorgesUniversityYichang,443002,P.R.ChinaMay,2013三峡大学硕士学位论文三峡大学学位论文原创声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本
3、文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明,本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。学位论文作者签名:日期:I三峡大学硕士学位论文内容摘要船舶电力系统,由于工作环境恶劣,故障情况相对会有所增加。短路故障和非正常运行状态会使电力系统的安全可靠性受到威胁,缩短用电设备的使用年限,严重情况下会导致设备的损坏或使整个电力系统的供电中断,影响船舶的安全航行与船舶工作人员的安全。因此,船舶电力系统必须配置可靠的保护装置,在故障时快速准确地切除故障,保证系统非故障部分的连续供电。论文主要研究了船舶中压交流供电网络故障识别。论文首先分析了船舶中
4、压交流供电网络系统的发电机中性点接地方式情况,利用PSCAD仿真软件进行了船舶中压交流网络的建模与仿真。船舶由于空间的限制,电缆都相对较短,对于每一级线路,线路始端和线路末端短路时流过继电器的短路电流基本相等,传统的时间电流原则保护方法已不能满足其有效保护的要求。利用电流差动保护对双机并联系统进行了PSCAD仿真并进行了MATLAB软件实验。结果表明,电流故障分量差动保护相比纵联差动保护有很好的抗过渡电阻能力,并且能有效地区分内部,外部短路故障,满足船舶中压电力系统元件(线路,母线,变压器)有效保护的要求。在以上元件差动保护准确判别故障的前提下
5、,论文做了整个船舶系统级别的保护,即广域差动保护方法中,主保护沿用传统的差动保护,在后备保护中提出一种新的差动环(differentialring)途径进行检测,为整个中压船舶系统提供了很好的保护方案。关键词:船舶电力系统差动保护数据错误辨识II三峡大学硕士学位论文AbstractBecauseofbadenvironment,faultwillincreasetothemarinepowersystem.Shortcircuitandimnormalworkingcandamagethesafeandreliablecirculation,s
6、hortentheservicelifeofmarinepowersystem.Intheseriescircumanstance,itwillleadtothedamageoftheserviceormakethewholeelectricitysupplyinterrupted,influencingthesafetyofnavigationandsafetyofstaffofmarinepowersystem.Soitmustequipreliableprotectiveequipmentsandremovethefaultaccurat
7、elyandquickly,insuringthecontinuationpowersupplyofnon-faulty,enhancingthesafetyandreliabilityofmarine.Itfirstlyanalyzesthesituationofearthingmodeofneutralpointtothegeneratorinthemediumvoltagealternatingcurrentpowersupplynetworkformarine.Italsomakesmodelingandsimulationofthem
8、ediumvoltagealternatingcurrentpowersupplynetworkformarine.Becauseofrestrict
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