路基路面及排水设计说明书

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1、第三篇路基、路面及排水设计说明书1、初步设计批复和施工图审查专家组意见执行情况，以及施工图设计执行的标准、规范和规程及工程建设强制性条款执行情况1.1初步设计批复及专家组审查意见执行情况本施工图路基路面及排水设计根据浙江省发展和改革委员会《关于泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程初步设计批复的函》（浙发改设计[2011]139号）和《泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程初步设计审查专家组意见》关于路基路面的要求进行设计。具体执行情况如下：1、赞同初步设计提出的路基横断面布置形式和组成尺寸。本条继续执行。2、赞

2、同采用沥青砼路面，面层采用4厘米厚AC-13C型沥青砼+6厘米厚AC-20C型沥青砼，基层、底基层采用20厘米+20厘米厚水泥稳定碎石，挖方路段增设15厘米厚级配碎石垫层。本条继续执行。3、建议复核路面设计弯沉值。本次设计对路面设计弯沉重新取值计算，以趋更合理。4、建议取消水泥砼土路肩，改为土路肩或沥青砼路肩。本次设计仅在过村路段采用3cm沥青表处+15cm级配碎石对土路肩进行硬化。5、请设计单值结合沿线的地形、地质和弃（取）土情况，调整路堤、路堑边坡坡度。同时建议设计单位根据沿线的地形、地质、填料的实际情况，进

3、一步优化全线的边坡防护设计，做到既安全美观，又经济合理。本次设计局部路线平纵进行优化，同时根据地质对路堑边坡坡率进行调整，使填挖更趋平衡，弃土方量较初步设计大为减少，弃土场大大减少。6、下阶段结合地质详勘，优化边坡防护和挡墙基础防冲刷设计，岩质较好的挖方路段应采用光面爆破施工工艺，以减少防护工程数量。奉次设计根据地质详勘，优化挖方边坡设计，列岩质好的路段采用光面爆破十自然裸坡，辅以爬藤绿化，减少了防护数量。对可能冲刷的挡墙，采用片石混凝土基础，并加深基础埋置深度。7、建议进一步提出填挖交界、低填浅挖路段的设计要求

4、。本次设计进一步完善了填挖交界、低填浅挖的设计。8、结合山区公路水毁情况，进一步完善沿线排水设施设计。本次设计根据地形条件，当地气候特点，进一步完善了排水设计。1.2施工图审查专家组意见执行情况2011年11月18日，泰顺县交通局在杭州组织召开了泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程施工图审查会议，根据专家组关于本合同段路基、路面及排水的意见，具体执行情况如下：1、对填方高挡土墙的稳定性作进一步验算。对横坡较大处的陡坡路堤，应加强稳定性验算，并根据需要增设挡墙护脚等支撑结构，以提高稳定性并收缩坡脚。本次设计对高挡

5、墙的稳定性进一步验算，并根据需要增设路堤式挡墙或护脚墙，以收缩坡脚。2、根据地质地形条件，优化挖方边坡的分级高度、坡率及防护设计；完善高挖方爆破施工的控制要求。本次设计进一步优化挖方边坡坡率设计，补充了光面爆破施工控制要求。3、取消填方边坡喷播植草，改为撒播草籽等简易绿化方案；尽量取消挖方坡面的高次团粒防护，可采用裸坡+爬藤植物进行边坡绿化。本次设计对于填方边坡高度小于8m的全部改为撤播草籽简易绿化，挖方边坡地质较好路堤取消高次团粒防护，采用裸坡+爬藤植物绿化。4、进一步核算本工程的弃方数量，并完善弃土场的设计。

6、本次设计进一步完善了弃土场设计。5、基本赞同采用沥青混凝土路面，取消水泥稳定碎石基层振动成型法的施工要求。本次设计取消基层底基层振动成型法的施工要求。6、建议充分考虑山坡汇水面积，在沿山路段增设过水断面较大的排水沟。优化挖方路段边沟设计。本次设计进一步优化挖方边沟设计。1.3工程建设标准强制性条文[公路路基设计规范(JTGD30-2004)]的执行情况3.3.1填料选择3.3.1.2泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土及易溶盐超过允许限量的土，不得直接用于填筑路基。冰冻地区上路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。本施

7、工图填方路基采用土石混合料填筑，优先采用强度高、粒径小、透水性良好的材料进行填筑。本地区虽不属于冻土地区，但也不得用粉质土填筑路堤。具体详见“路基设计说明”。3.3.2压实与压实度填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基压实度应符合表3.2.1及3.3.2规定。施工图设计阶段对路基压实有严格的要求，详见“路基压实标准和压实度说明”。符合表3.2.1及3.3.2的要求2施工图标段划分情况说明施工标段划分原则：充分考虑减少占地和林木砍伐、有效的保护环境；各标段尽量考虑填挖方调配平衡，减少土石方废弃；方便施工组织、降低管理难

8、度、加快工程进度；有利于便道利用和材料供应；路基、桥梁、隧道有机组合，减少施工交叉干扰；不拘泥于标段长度，造价等指标的均衡，一切以安全、优质、快速为目标；特殊情况下标段偏大也是可行的，但必须充分说明原因和理由，进行优缺点分析比选。本项目起点桩号K0+000，终点桩号Kl4+720，设计里程共长14.725Km(设两处长链K1+900.588=K1+899.231、K5+6