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《箱梁几何参数变化对剪力滞效应的影响分析-典尚设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第7卷第1期水利与建筑工程学报Vol.7No.12009年3月JournalofWaterResourcesandArchitecturalEngineeringMar.,2009箱梁几何参数变化对剪力滞效应的影响分析孙学先,延力强,刘志锋(兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070)摘 要:对箱梁结构进行了一维梁杆系和三维实体单元的有限元分析比较,一维杆系有限元采用MI2DAS软件,三维实体空间分析采用ANSYS软件。通过改变结构几何参数(箱梁宽跨比、宽高比、箱梁腹板斜度、箱梁的上翼板承托等)分析了箱梁截面剪
2、力滞效应影响,并得出一些有益结论:在箱梁几何因素中,结构的宽跨比b/l的影响是最突出的,其次是箱梁上翼缘板承托对剪力滞效应的影响也较为明显,承托水平尺寸的增加可以改善剪力滞效应状况,其它几何要素对结构固端的剪力滞效应影响不大。关键词:箱梁;MIDAS软件;ANSYS软件;有限单元;剪力滞效应中图分类号:U448.213文献标识码:A文章编号:1672—1144(2009)01—0029—03AnalysisonInfluenceofVariationalGeometryParameterofBoxGirderonS
3、hear2lagEffectSUNXue2xian,YANLi2qiang,LIUZhi2feng(CollegeofCivilEngineering,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou,Gansu730070,China)Abstract:Thecomparisonbetweenone2dimensionalbeamstructureand3Dsolidelementismadeonboxgirderwithafi2niteelementanalysismethod.Theanal
4、ysisofone2dimensionalbeamstructureiscompletedbyemployingMIDASsoft2ware,andthespatialanalysisof3DsolidelementiscompletedbyemployingANSYSsoftware.Theshear2lageffectforboxgirder’scrosssectionisanalyzed,bychangeofstructuralparameters(thewidth2lengthratio,thewidth2
5、heightratio,theslopeofweb,thesupportofupperwingpanel),andsomevaluableconclusionsaredrawnasfollows:amongthegeo2metricfactorsoftheboxgirder,theinfluenceofwidth2lengthratiob/lofstructureisprominent,theinfluenceofsupportofupperwingpanelisalsosignificant,yettheincr
6、easeofsupportsizecanimprovetheshear2lageffect,andothergeomet2ricfeaturesaffectlessontheshear2lageffectofthesolidendofstructure.Keywords:boxbeam;MIDASsoftware;ANSYSsoftware;finiteelement;Shear2lageffect研究讨论了箱梁的几何参数变化对剪力滞效应的影响,得出0 引 言一些有意结论,希望能为工程设计与施工提供参考。目前,我国
7、大量修建的城际铁路客运专线桥梁工程中,1 箱梁宽跨比b/l、宽高比b/h变化对剪力愈来愈多地采用大箱大挑臂的单箱单室的截面形式。对于滞影响分析宽跨比较大的箱形梁,其剪力滞效应是非常明显的,在设计与施工中,若忽略剪力滞的影响,可能会造成桥梁结构设计 在外荷载的作用下,桥梁的箱形截面除了按照经典梁理上的缺陷和安全性不足。在对一些已建成的桥梁调查中,发论产生一定的变形外,箱梁的上、下翼缘板还会发生翘曲和现桥面板经常会有横向裂缝出现,据研究分析,这些裂缝很畸变,导致截面正应力沿横向翼板按照一定的曲线分布。由大程度上是由剪
8、力滞效应引起的。所以,箱梁的剪力滞问题箱梁腹板传递到上翼缘板的剪力在腹板与翼缘板的交界处已经引起桥梁界的高度重视。多年来国内外学者致力于该较大,而剪力沿翼缘板向远离腹板的方向传递时,剪力流会[1～4]课题的研究,已分别从解析理论、数值解法和模型试验变小。这是因为上翼缘板和下翼缘板存在剪切变形,腹板与等方面对剪力滞问题提出了许多新理论,并获得了许多有工翼缘板交
