碟刹与鼓刹详图解释

《碟刹与鼓刹详图解释》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、昨天去4S店看车，听到了关于刹车盘方面的一些术语，“鼓刹”、“盘刹”和“碟刹”，回家狂搜度娘，先将成果整理于下:  首先弄清了一个概念，盘刹和碟刹是一回事，两个叫法而已。  先说鼓式刹车。鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上 (多使用于后轮)。废话不多说，直接看图。  刹车时，藉由液压将装置于刹车鼓内的刹车片（就是橘黄那东西）往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦，而产生刹车的效果。   鼓式刹车的优点：  在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹

2、车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。　　鼓式刹车的缺点：　　鼓式刹车散热不太好，这就造成了一定问题。刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，不利于做高频率的刹车动作，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。  再说说盘式刹车。盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易

3、衰退，弥补了上面提到的鼓式刹车的缺点，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性，所以盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。     结构图如下：  这图讲的很明白。当踩下刹车踏板时，经过一系列的传动，最终使得刹车片（深红色）与刹车盘（图上标了，自己看）发生磨擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。   盘式刹车的优点：  盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象，并且刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。可做高频率的刹车动作。   盘式刹车的缺点：  因为没有鼓式刹车的

4、自动煞紧作用，而且盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。为了提高刹车的力量，盘式刹车的刹车盘较大些。