仓库123钢结构吊装方案

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1、安装方案钢结构吊装方案1、钢结构运输1）由于场地土质较软，为保证钢结构顺利进场施工，钢结构进场前先在仓库南北二侧清理路基后，铺二条长150米、宽6米、厚0.5米的碎砖道路压实。再根据构件安装顺序，先运钢柱、屋面梁、行车梁等主要钢构，依次为檩条，支撑，拉杆，后为屋面墙面板材及门窗。2）结合钢构件重量，外形尺寸，包装形式，作业环境，调配适当载重汽车车型装运。3）钢构件在提运装车时，提运人员及驾驶员必须在场监装，做到文明装车，不超载，不偏重，捆紧垫牢，防止勒伤构件。考虑仓库1.2.3、跨度达到18m，不能超长运输。因此，所有屋架梁均由

2、溧阳钢结构加工厂运输至施工现场后再进行拼装。4）汽车运输途中确保钢结构件不滑动，不散落，不变形，标记不损伤，外包装完整。2、钢结构主体吊装工程钢结构吊装可采用吊机分次吊装法，即先将所有柱子一次吊装完，并予校正、固定，第二次对屋盖系统逐间进行吊装。⑴吊装流程：准备工作→钢柱就位→柱间支撑及校正→逐跨吊装吊车梁→屋面梁现场拼装→逐跨吊装屋面→屋面支撑及校正→第二安装方案次油漆→Ｃ型檩条固定→金属压型板安装→收尾。⑵吊装前准备1）钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和支承面标高，地脚螺栓位置等进行检查，基础砼强度达到设计要求，基

3、础周围回填夯实；基础的轴线标志和标高基准点准确齐全，基础的支承面、地脚螺栓的允许偏差应符合规定：支承面标高允许偏差±3.0mm，其不平度1/1000。地脚螺栓中心偏移不大于5.0mm。2）安装前，所有构件须经有关部门检查合格、确认并应清除其表面的油污泥砂、灰土等杂物。3）对钢柱、屋面梁、行车梁、支撑、檩条、拉杆等按设计图纸进行复查；构件的几何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高强螺栓接合面、焊缝及油漆等符合设计图纸及有关规范。4）因运输、堆放出现的构件变形、损坏等缺陷必须进行修复，修复采用“机械矫正法”，个别采用“火焰矫正法”，火焰

4、矫正需严格控制加热温度，其温度控制在700摄氏度左右直至合格。对修复后有损质量的构件需重新补油漆。5）所有构件进场时间和规格必须按照施工部署统一安排,切忌运输与吊装脱节,造成施工混乱。压实现场道路要保证吊车进出的畅通。安装方案6）高强螺栓连接副应按出厂批号复验扭矩系数，其平均值的标准偏差符合国家现行标准《钢结构高强度螺栓连接的设计，施工及验收规范》的规定，并按批号分别存放入库。⑶钢柱吊装1）钢柱脚采用成对斜垫板作支承，垫板设置在靠近地脚螺栓的栓脚底板加劲板下，每根地脚螺栓侧设１组垫板，垫板与基础面和栓底面的接触应平整，二次浇灌混

5、凝土前垫板向应焊接固定。2）安装起始位置：纵向从1轴开始进行，横向从A轴开始进行安装。3）考虑到加快进度，缩短工期，选用一台25T汽车起重机和1台30T汽车起重机分二个施工段进行钢结构吊装作业。钢柱用直立吊，绑扎要牢固，起吊、落钩要平稳进行，螺栓孔不得气割扩孔，就位后拧紧地脚螺栓。然后沿列线逐根依次吊装。4）钢柱标高控制：吊装前由柱顶引线到距柱底1.5m处，并在该处作好标记，待整排钢柱吊装完毕后，采用水准仪扫瞄，如标高超标，可通过柱底垫放的斜垫铁调节达到要求。5）钢柱安装允许偏差见下表。钢柱安装的允许偏差（mm）项　　　目允许偏

6、差（mm）柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0柱基准点标高+5—-8翘曲矢高10.0安装方案柱轴线垂直度10.07）钢柱吊装完毕后要拧紧地脚螺栓，并搭设柱独立脚手架，以便于安装屋面架。⑷、屋面梁安装1）钢柱安装完毕后，进行屋面梁现场拼装，屋面梁拼接时，下面垫放枕木，用水准仪控制屋面梁拼装的平直度，调整完毕后，用高强螺栓进行连接固定。2）屋面梁起吊采用四点绑扎，两头设牵引绳，起吊由专人负责指挥，落钩要平稳。3）安装高强度螺栓时，螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，穿入方向宜一致并便于操作，高强螺栓不得作为临时安装螺栓

7、。4）高强螺栓的安装应按一定顺序施拧，宜由螺栓群中央顺序向外拧紧，并应在当天终拧完毕。5）高强度螺栓的拧紧，应分初拧和终拧，初拧扭矩宜为终拧扭矩的50%。M20高强度螺栓初拧扭矩应为200N.m;终拧扭矩为400N.m.安装方案6）吊装第一榀屋面梁就位与两轴线侧钢柱连接，拉设缆风绳防止倾斜，调整垂直度。吊装第二榀屋面梁时，采用檩条固定，随之安装支撑，结构，使之具有稳定的空间结构，之后依次逐榀按顺序安装。7）钢结构主体安装调整完毕后，螺母垫板与柱底板焊牢，并点焊螺母防止松动。及时与相关单位协调对柱底板的基础顶面的空隙采用细石混凝土

8、二次浇灌。8）金属压型钢板围护安装3、压型板工程⑴、工艺流程施工准备—→檐口放线—→垂直运输-→屋面板安装—→墙体板安装—→防水处理⑵、材料进场1）装载压型板的汽车，拖车应设置专用运输托架，压型板装载悬出专用拖架的长度不得大于1.5m,压型板应与车身或专用运输拖