地下室基坑支护土方开挖专项施工方案

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1、xx-A11地块(xx·xx)地下室基坑支护土方开挖专项施工方案xxxx集团有限公司二〇〇八年三月-46-目录一、工程概况31.1工程概况31.2周围环境41.3场地工程地质情况4二、编制依据5三、基坑围护设计概况6四、施工部署64.1项目班子组织和管理64.2施工准备74.3施工机械配备和劳动力组织84.4工程特点分析104.4施工总体安排104.5施工进度计划134.6施工总平面布置14五、施工方案和技术措施155.1水泥(喷浆)搅拌桩施工工艺及技术措施155.2钻孔灌注桩施工工艺及技术措施205.3土钉墙施工工艺及技术措施2

2、45.4压顶梁和内支撑梁的施工工艺及技术措施275.5土方开挖施工工艺及技术措施295.6支撑的替换和拆除35六、基坑工程监测37七、基坑支护应急措施39八、工程质量保证措施41-46-九、施工进度保证措施43十、安全施工保证措施43十一、文明施工管理措施45附:1、基坑开挖阶段施工现场平面布置图2、基坑开挖施工进度计划表3、基坑土方开挖流程图4、基坑土方开挖分层分块示意图5、基坑开挖方案专家论证意见书6、典型地质剖面7、主要基坑设计方案图纸8、分块分层土方工程量表9、机械选用、进退场时间表10、监测点布置平面图。-46-一、工程

3、概况1.1工程概况xx单位:杭州xx有限公司勘察单位:浙江xx勘察研究院设计单位:中国xx工程设计院及杭州地下工程设计院浙江省xx研究院(基坑支护)监理单位:浙江工程xx监理单位监督单位:杭州市质量、安全监督总站施工单位:浙江国泰xx集团有限公司本工程位于杭州市xx区xx乡,xx路北侧,xx路与xx西路之间,占地约80亩,总建筑面积约140629㎡,由1#~9#楼9幢(10-12层)连体小高层组成。地下室分别为1号及2号地下车库,两者最近相距约24m,最远处相距约40m。其中3#、4#、7#楼无地下室,3#楼位于1号及2号车库之间

4、,4#及7#楼位于1号地下车库东端南侧、北侧,1#、2#楼座落于2号车库之上,5#、6#、8#、9#楼座落于1号车库之上,其中8#、9#楼为浅基坑,位于1号车库北侧。本工程±0.000相当于黄海高程4.800,打桩后场地标高为3.800米,实际开挖深度如下:部位1号地库5#、6#楼8#、9#楼2号地库1#、2#楼电梯基坑开挖深度(米)5.35.83.05.05.42.2~2.51号、2号地库均为框架剪力墙结构,1号地库局部为人防区域。其中1号地库建筑面积22352㎡,基坑呈L型,1-34轴长210米宽120米,35-48轴长110

5、米宽76米,总土方量约为120000m3。-46-2号车库建筑面积6461㎡,呈长方形,长160米宽60米,总土方量约为30000m3。1.2周围环境本工程基坑东侧为规划道路,现为空地。南侧为xx路的规划绿地,规划绿地约45m宽。西侧为xx西路,刚建成,还未验收,建有雨水管、污水管以及电缆沟等;同时该侧靠近本工程一侧的人行道边已铺设有电线杆,距离约30m。北侧为xx一号路,现为空地,但沿本工程一侧距离用地红线边约1m左右也有铺设电线杆。用地红线距离两个地下车库围护结构内边线距离约为:南侧:5.78m;东侧:6.28m到8.36m;

6、北侧:5.23m;西侧局部紧贴用地红线。纵观场地周边环境,基坑两面为空地,一面临城市绿地,一面为刚建成的道路,场地条件相对较好。但在场地内部,地下车库和建筑物均采用预应力管桩,且部分建筑物基础距离地下车库基坑较近,部分周边建筑物基础和地下车库连为整体,同时基坑西侧道路已建成,且该侧地势相对较高,须考虑基坑开挖对临近道路、建筑物管桩基础和自身管桩的影响,确保预应力管桩在基坑施工期间的正常使用。1.3场地工程地质情况根椐浙江xx勘察研究院有限公司‘xx项目A11号地块岩土工程勘察报告’其施工涉及的土层有①-1层杂填土、①-2素填土、②

7、层粉质粘土、④-1层淤泥、④-2层淤泥质粉质粘土、④-2夹层淤泥质粉质粘土夹粘质粉土,坑底土层为④-1层淤泥、④-2层淤泥质粉质粘土、④-46--2夹层淤泥质粉质粘土夹粘质粉土。场地水文地质条件基坑内主要分布二层地下水,上层地下水质属潜水,下层地下水质属承压水。上层潜水主要分布于填土和粉质粘土内,潜水埋藏较浅,在地表下0.2米到3.0米,该层潜水主要受大气降水影响,地下水位随季节性有所变化,年变化幅度在1到2米之间。下层承压水主要分布于砂层、中细砂层中,对基坑基本没有影响。本场地地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水

8、情况下无腐蚀性,对钢结构具有弱腐蚀性。地基土物理力学指标层号土层名称w%γkN/m3e压缩系数MPa-1固结快剪cKPaΦO1-1杂填土19.01-2耕土18.52粉质粘土31.918.40.960.4430.016.74-1淤泥质粉质粘土52.0

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