校园停车场内部诱导系统设计方法研究

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1、昆明学院第三届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛参赛作品序号:编号:校园停车场内部诱导系统设计方法研究昆明学院第三届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛参赛作品针对校园规划管理,不规范的停车给校园的规划带来了很大的不便,根据现有的问题,我们设计了基于校园的PAMS(ParkingAutomaticManagementSystem)。这样可以实现无人自动化管理。主要针对PAMS中的信息录入,DBMS管理与实现,系统软件的设计和具体设计以及功能分析说明做了重点描述。这样既可以美化校园的风貌,创造一个和谐的校园,还可以节约经济地支出和相关的人力资源,

2、达到一个高效、自动、安全的一个校园规划管理的目的。关键词:规划管理PAMSDBMS管理昆明学院第三届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛参赛作品校园停车场内部诱导系统设计方法研究一、前言近年来,随着经济的增长,高校车辆越来越多,特别是私家车的剧增。由于没有设定特定且安全的停车地点,校园到处都是停车点,给校园的管理带来不便,而且对于停车没有安全保障,私家车被砸烂车窗的事件也是屡见不鲜。另外,要想一个校园环境看起来很美观,给人一种舒适的感觉,车辆停车的有效规划是必不可少的。根据以上问题,我们设计了校园PAMS(ParkingAutomaticMana

3、gementSystem)。通过安装红外线扫描车牌号与车主的指纹记录,这样建立车牌号和和指纹的一一对应关系,既可以保证车辆的安全,也可以美化校园。不管是停车还是取车都非常的方便,这是一个自动化的管理系统,不管是在校园的美化还是管理人员的安排上,我们都做了优化管理,既减少了经济的支出,又减少了相关的管理人员。二、现状分析现在昆明学院共有大停车场三个,分别是博雅楼负一层,图书馆负一层,行政楼负一层。分别分布在教学区南北两部分和办公区。从布局上来讲适合我们学校的具体停车情况。在每个停车场内各有一个进口,一个出口,分别有保安在停车场内负责安保工作。虽有保

4、安负责,但是停车场内并没有一定的检测设备,故安全性并不是很高。停车场内部车位有限,并不能完全的解决我校教职工和学生的停车需求和未来发展需求,为此我们还应扩建停车场。虽然我校已有停车场,但是有些师生为图方便,并不把车停在停车场内,而是就近将车停在教学楼下的空地,或者在人行道上。这样已经阻碍了行人的正常通行,在上下课的高峰时期造成通行阻塞。昆明学院第三届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛参赛作品改进措施:1、扩建或增加停车场来适应校园需求。2、建立更加系统、完善、高效的智能停车管理系统。3、增加校园保安的巡查力度。4、制定相应的规范来约束乱停车现象

5、。三、系统的总体结构系统的总体设计如下所示,该系统主要由扫描记录模块、指纹录入模块、数据库管理模块组成。该系统自动完成对出入车辆的记录并自动开启停车场大门。整个系统一共可以分成两个大模块,一个是进入停车场的模块,另一个是出停车场的模块。对于模块一:图一(入车模块图)昆明学院第三届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛参赛作品本模块主要以车位显示器、录入信息模块、相关的信息数据库管理系统组成。当车辆进入停车场时,大屏幕会提示是否有空车位,当有空车位时系统提示录入指纹信息。指纹录入器会设置在车窗旁边,司机只需打开车窗伸手就可以录入指纹信息。红外扫描仪将

6、自动扫描车牌信息。此时信息将直接交给数据库,数据库立即将指纹信息和车牌信息进行顺序存储,同时自动建立指纹与车牌的一一对应关系,这时数据库将返回一个信息,并刷新显示器上车位的信息。当停车场满时,系统将提示停车已满。整个数据库将由数据库管理员管理。对于模块二:图二(取车模块图)块主要由录入指纹与扫描车牌、指纹与车牌的检测、数据库、报警装置组成。当从停车场取车时,也要进行指纹录入和车牌扫描,这时数据库将反馈停车时的信息。如果检测的信息和数据库的信息一致时,数据库将发出两条信息流,一条启动车闸自动开启大门,另一条将返回车位信息到显示器内,显示器的车位信息

7、将被刷新;如果检测的信息和数据库存储的信息不一致时,数据库将输出一个信息流启动报警器。昆明学院第三届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛参赛作品四、系统软件模块的实现根据实际功能,本系统一共由信息录入、网络传输、DBMS模块、显示模块组成,在DBMS模块中分为显示模块和传输模块,系统之间关系如图所示:图四(系统软件模块)五、DBMS的设计用户在使用PAMS系统时都是经过按钮来触发的。预先约定有红、白、黄三个颜色的按钮,这三个按钮分别安置在停车场的入口、出口和校园的入口处。约定车库的门不是同一个,出车库与进车库的门要分开。PAMS系统主要涉及信息处

8、理模块(主要是数据库的实时更新)和校门口显示器的按需更新功能。这两个主要功能通过公用数据库、内存和全局变量实现它们之间的信息同步,PAM

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