浅析永联钢厂码头无线通讯系统的解决方案

《浅析永联钢厂码头无线通讯系统的解决方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、浅析永联钢厂码头无线通讯系统的解决方案摘要：文章根据码头实际情况及要求，设计码头无线通讯系统实际解决方案，并详细介绍无线通讯的配置、设备的选型等，利用无线通讯方式，实现码头中控所需的全部信号采集管理等功能。关键词：港口码头；无线通讯；信号传输中图分类号：TN949文献标识码：A文章编号：1009-2374(2013)11-0092-021概述随着全球物流行业的迅猛发展，我国的港口码头数量也迅速增长，各港口码头为了提高生产能力及竞争力，都积极探索新技术、新方法，将高新技术成果应用到码头的作业中去。永联钢厂是一家年生产能力700万吨的钢厂，每年原材料的输入量及成

2、品输出量都很大，故钢厂筹建了3期码头。码头面有1670米长，各种类型起重设备16台，因码头设备数量众多，如何将设备的运行情况传送至码头中控，并使各个设备之间相互协作成为码头管理工作中的一个难题。以往的工业控制网络由于采用有线传输介质的局限性，很难适应码头复杂的地理位置条件和恶劣的工作环境；而以电磁波为信息载体的无线通讯技术则弥补了这一空白。随着无线技术的发展，无线通讯信号越来越稳定，传输距离越来越长，无线传输作为工业控制领域的新方法已被越来越多的客户所青睐。根据永联钢厂3期码头现场的状况，在与码头业主方详细沟通使用要求，实际考察了无线使用的工作环境，了解所有

3、信号点的分布的基础上，本文做出无线通讯的解决方案，并详细介绍无线通讯的配置、设备的选型等，利用无线通讯方式，实现码头中控所需的全部信号采集管理等功能。2现场状况描述永联钢厂共3期码头，码头总长度1670米，码头面上有大型起重设备16台（桥式抓斗卸船机8台，门座式起重机7台，连续式装船机1台）。码头中控室距码头前沿1500米，码头中控室距所有大型起重设备中间无障碍，现场最低温度不低于-10°C,最高温度不高于40°Co本方案主要实现功能是使所有16台设备均可将设备的数据信号传送至码头中控，便于码头中控室对所有设备进行统一管理，这些数据信号包括设备上的监控图像、

4、连锁的I/O信号、以太网数据信号（可远程诊断）。永联钢厂1期码头共4台800T/H桥式抓斗卸船机，单台卸船机主控制器均为施耐德产品，主控制器上有工业以太网口，单台卸船机有5个可变焦摄像头，一台监控主机，监控主机上有工业以太网口。卸船机下方设2条皮带，卸船机需与皮带信号连锁。永联钢厂2期码头共2台1250T/H桥式抓斗卸船机和3台门座式起重机，单台桥式抓斗卸船机上采用施耐德品牌主控制器，主控制器上有工业以太网口，单台卸船机有6个可变焦摄像头，1台监控主机；监控主机上有以太网口，卸船机下方设2条皮带，卸船机需与皮带信号连锁。单台门座式起重机有3个可变焦摄像头，1

5、只监控主机，监控主机上配以太网口。单台门座式起重机主控制器采用施耐德品牌，主控制器带以太网口。永联钢厂3期码头共2台1600T/H桥式抓斗卸船机和4台门座式起重机及1台装船机，单台桥式抓斗卸船机上采用西门子S7-400系列，主控制器上有工业以太网口，单台卸船机有6个可变焦摄像头，1台监控主机；监控主机上有以太网口，卸船机下方设3条皮带，卸船机需与皮带信号连锁。单台门座式起重机有3个可变焦摄像头，1只监控主机，监控主机上配以太网口。单台门座式起重机主控制器采用西门子S7-300系列，主控制器带Profibus-DP接口。单台装船机有2个可变焦摄像头，1只监控主

6、机，监控主机上配以太网口。单台装船机主控制器采用西门子S7-300系列，主控制器带Profibus-DP接口。3无线通讯解决方案针对现场实际使用要求，需要以下三种方式的无线通讯：3.1连锁信号传输（点对点方式）传统的桥式抓斗卸船机与皮带机之间的连锁采用控制电缆卷盘方式,控制电缆为多芯软电缆。此方式需要的硬件成本高，且控制电缆经多年的缠绕及拉伸，易表面起皱，电缆内部线芯易拉断,每隔几年需更换电缆;且电缆卷盘维护工作量大，故现采用无线通讯方式。点对点方式具体实现方案为：在卸船机电气室PLC侧，通过I/O端子与无线发射模块ModemDDAA1000连接；即PLC1

7、/0+无线ModemDDAAlOOOo在码头中控室侧，无线接收模块Modem与设备I/O端子连接。DDAA1000为端子无线Modem,带有8个点的开关量输入、输出端子，带有8路模拟量输入、输出端子，DDAA1000采用2.4GHz跳频技术，具有很强的抗干扰特性，可以在有很多无线电网络环境中可靠、正常地运行。本码头共计有8台桥式抓斗卸船机，故共需要8对无线设备进行点对点通讯，即8个主站、8个从站，如图1所示:3.2视频信号传输（点对多点方式）传统的大型起重设备上都配置有摄像头，但所有的监控画面只限在本机的司机室可看。当码头中控室需监控这些视频画面时，传统做法

8、是采用动力电缆含光纤方式，通过光纤这种介质来实现视频