设备习题整理资料

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1、设备习题整理资料习题1.题目:自动车床的主轴由一个液压马达驱动，同时用一个液压缸来控制刀具溜板的进给运动。在零件加工过程中，主轴未能达到额定的转速，因此要对液压泵的特性曲线进行测定。习题2题目:在传送带的传送过程中，由于包裹重量的变化，现在需用包裹提升装置将包裹抬起。经观察得知，由于包裹重量的增加，液压缸的上升速度降低了。运用溢流阀的压力/流量特性曲线来确定：在多大压力下泵的输出流量开始由溢流阀溢流。28/28按图组装液压回路，先将开关阀1V1关闭并完全打开溢流阀1V2，接通液压泵，再调节溢流阀1V

2、2逐渐关闭，同时监测压力表OZ2，使其压力调至50bar。充分开启开关阀1V1，通过逐渐关闭的方法，使系统压力依次调节到数值表格中的赋值。注意观察溢流阀1V2开始开启的压力并检测相关对应的溢流量，记录数据，绘制特性曲线。如果在50bar的压力下，溢流阀的溢流量不能达到液压泵的全流量，可适当加大溢流阀的压力。结论：每个溢流阀都具有一定的启动压力。启动压力与设定压力相差约５bar。达到启动压力后，溢流阀就开始出现溢流。如果压力达到设定压力时，则泵的全部流量都经溢流阀排出。28/28习题3培训目的：了解液

3、体阻力的影响（定性了解被测阀阀口压力损失与流量之间的关系，掌握阀口压力损失的检测方法）。题目：拉伸压力机是一个使金属工件成型的液压设备，当液压系统进行改装后，出现工件尺寸不准确的现象。分析原因可能是液压系统改装后，系统中液压元件的压力损失增大，导致所需的冲压压力达不到要求。为了确定原因，现在用一种特殊的测量装置测量液压元件的压力损失。28/28习题4纸张压辊设备培训目的:了解单向阀的作用,运用二位二通换向阀控制单作用液压缸.培训要求:绘制液压回路图,实际回路组装。题目：纸卷由升降装置抬起并安装在一个

4、压辊上。升降装置由一个活塞缸（单作用液压缸来驱动。接通液压泵，泵的输出流量直接流向液压缸。现将二位二通换向阀安装在与油箱相连的一条分支回路中。在换向阀未切换时，阀门处于关闭状态。为了确保液压泵免于回油压力的反冲干扰，在液压泵与系统回路之间安装了一个单向阀。另外，为了保护液压泵免遭超高压，在单向阀前又安装了一个溢流阀。示意图28/28答案：　　液压回路图28/28方案说明：将液压缸垂直安装在铝合金实验板左侧，活塞杆一端安装负载。按图组装液压回路，液压缸上端（有杆腔）务必连接液压泵油箱。回路完成组装后，

5、首先将压力开关1V关闭，并将先导式溢流阀OV2完全开启，然后接通液压泵并且慢慢关闭溢流阀OV2，随着系统压力升高，活塞杆将推动负载上升，直至达到端点位置。继续调节先导溢流阀，直到压力表OZ2的值显示为50bar。然后关闭液压泵（或断电停止液压泵工作），观察压力表OZ2，由于单向阀的反向截止功能，系统压力可以长时间保持（保压）。通过快速开启压力开关会使系统压力降低，在负载重力作用下，活塞杆将缩回。返回行程中液压油只能经过截止阀返回油箱。也可以在回油路上接入一个二位二通换向阀代替压力开关1V。结论：活塞

6、杆的反向回程只能在液压泵停止工作情况下进行。如上所述，设备之所以用这种方法驱动，说明建立保压措施后，使液压泵能够在非工作状态时，长时间关闭或低压卸荷。习题５　淬火炉培训目的　了解二位三通换向阀的工作方式和应用，掌握如何确定单作用液压缸的前进和返回行程的时间、压力、力。培训要求　　绘制液压回路图n确定所需的元件n实际回路的组装n测量前进和返回行程的行程压力和行程时间n计算所需的前进行程压力n计算前进行程速度和时间题目：淬火炉的顶盖由一个单作用缸提起。这个液压缸则用一个二位三通换向阀控制。将一个9Kg的

7、负载加在活塞杆上模拟重物，测量并计算以下值：n行程压力、负载压力、阻力和背压前进行程速度和时间。28/28示意图28/28答案：　液压回路28/28将装有负载的液压缸垂直地安装在实验板左侧的底板上。按图组装液压回路，务必将液压缸上部（有杆腔）与油箱连连接。将二位四通阀一个出油口封闭，代替二位三通阀用。回路被组装后，首先将先导式溢流阀OV2完全开启，接入液压泵，然后逐渐慢慢关闭溢流阀OV2，直至压力表OZ2的值显示为50bar为止。操纵手动二位四通阀1V换向，使换向阀口切换。此时，液压泵输出流量通过换

8、向阀进入液压缸底部，活塞杆伸出前行。观察压力表0Z2并记录（在慢慢切换阀口时，由于阀门构造所致，不会立即打开阀门的整个截面。因此，刚刚开始时，液压泵的排量不能全部流入液压缸）。松开二位四通阀换向操纵杆，在复位弹簧作用下，阀芯回到原始位置，液压缸活塞杆在重物作用下缩。此时，液压缸下端无杆腔油液一部分回油箱，另一部分补充到液压缸上端有杆腔。观察压力表1Z1并记录。28/28习题６　控制锅炉门培训目的：熟悉二位四通换向阀的功能、结构及其应用n掌握如何确定双作用液压缸的前进和