flexray车载网络的调度与控制协同设计

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时间:2019-02-28

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1、proposedtoallocatethesamplingtimepointofeachcontrol-circuit.Buildingtheindividualmodelofschedulingconstraints,itisfeasibletofindanoptimisticschedulebyevolutiontosatisfytheoverallperformanceofnetwork,includingdatadelay,utilizationandstability.Andthroughmodelingandsimulationon

2、Matlab,itisprovedthatthissearchingmethodofGAcanimprovethecomputingspeedandnetworkperformance.Keywords:networkcontrolsystem;FlexRaynetwork;Co-design;Packet-dropping;Switchingsystem;GeneticalgorithmIII万方数据武汉理工大学硕士学位论文目录摘要........................................................

3、.....................................................................IAbstract.........................................................................................................................II第1章绪论.....................................................................

4、............................................11.1研究背景与意义................................................................................................11.1.1课题研究的背景.........................................................................................11.1.2课题研究的意义.........

5、................................................................................21.2NCS控制与调度协同设计的研究现状.............................................................31.3FlexRay总线的研究现状...................................................................................51.4论文的主要内容和

6、结构....................................................................................7第2章网络控制系统和FlexRay总线介绍..............................................................92.1NCS调度与控制.............................................................................................

7、....92.1.1网络控制系统的调度介绍.........................................................................92.1.2NCS网络延时和丢包...............................................................................112.1.3两种经典调度方式.......................................................................

8、............132.2FlexRay总线的静态段调度的研究........................................

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