大桥挖孔灌注桩安全方案

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1、K63+079大桥挖孔灌注桩安全方案K63+079大桥桩基施工采用人工挖孔，为保证工程的顺利进行，本着“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，特编制本方案。1、危险源识别及主要安全控制措施爆破作业的危险源主要是：火药爆炸、高处坠落、坍塌、飞石打击等。可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、爆破伤害、塌孔伤害，中毒等安全事故。要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。2、施工时严格按爆破设计要求控制用药量。装药工作由爆破组长指定有爆破操作合格证的爆破工执行；挖孔桩内严禁吸烟点火，装炮完毕后检查并记录装炮个数，便于起爆后核对有无瞎炮，并进行技术处理

2、。3、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度不小于20cm，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。4、从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。炸药爆破采用电雷管小型爆破，全桥统一行动，起爆线连接后，工作人员逐渐撤离，警卫员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。5、爆破组长向警卫人员发出开始警戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。由爆破组长向警卫人员询问情况，确认安全后，由爆破组长向起爆员发出“起爆”指令（此时，起爆网路与起爆器方能进行连接）。起爆后，由技术负责人与安全员到现场进行检查，确认安全后，由爆破组长向两端警卫人员发出解除警戒命令。确定的危险区边界设明

3、显的标志，警戒区四周派4名警卫人员执勤，警戒范围：距离放炮地点200m以外。6、施工现场安全警戒岗哨由工地警卫负责，执行警戒任务的人员，按指令到达指定地点并坚守工作岗位。7、警报器的声音达到使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到。8、作业人员全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件后，经专职安全员准许，爆破组长发出起爆信号。9、控制飞石：为防止因爆破造成碎石飞溅，爆破前用橡胶被及软木盖将井口覆盖，确保爆破时不会造成碎石飞出井口。10、搭设防爆棚。用钢管做支架，上面覆盖模板搭设成防爆棚，专职安全员在搭设过程中亲临现场指导，解决搭设过程中可能会出现的安全问题。

4、11、施工中由临朐县治安大队派专职公安民警进行现场监管，复核、监督每天炸药、雷管使用数量，剩余炸药及雷管交还临朐县治安大队。12、运输爆破器材1）、车厢的黑色金属部分垫胶皮衬垫，并配置灭火器；2）、由熟悉爆破器材性能，具有安全驾驶经验的司机驾驶；3）、汽车行驶速度：能见度良好时符合所行驶道路规定的车速下限，扬尘、起雾、大雨、暴风雪天气时，速度酌减；4）、在平坦道路上行驶时，前后两部汽车距离不小于50m，上山或下山不小于80m；5）、遇有雷雨时，运输车辆停在远离建筑物的空旷地方；6）、在雨天或冰雪路面上行驶时，加防滑链；7）、运输爆破器材途中避免停留吃饭，按事前确定的路

5、线行驶，两名押运员押运。13、装药1）、用于当次爆破的雷管必须是同厂同批号产品，导爆管网路中无死结、无对折现象。2）、装药前对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，对准备装药的全部炮孔进行检查、验收；对刚打成的炮眼待其冷却后再装药，湿炮眼擦干后进行装药。3）、使用木质炮棍将起爆药包送入孔内。严禁强力捣压起爆药包，严禁强行拉出或掏出起爆药包，不得使用石块填塞炮孔；填塞炮眼时注意保护起爆线路。4）、装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的电雷管脚线。14、采用人工挖孔石方爆破1）、要严格控制炸药用量，不应过量装药。2）、井深不足10m时，井口应做重点覆盖防护（钢筋铁架覆盖，两

6、层土袋加压）；井深超过10m时作一般防护。3）、合理安排人工挖孔工序，减少对邻孔的震动影响，保证邻孔井壁安全。4）、强制通风30分钟后清渣修整井壁。每次挖孔施工前，记录进尺，相应调整布孔数量和装药量。15、遵守电力爆破安全规定：1）、起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，由爆破组长保管。2）、先将电雷管的脚线连成短路，待接母线时解开，连接母线从药包开始向电源方向敷设，主线末端未接电源前先用胶布包好，防止误触电源。3）、爆破网路的连接在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后进行；接点牢固、绝缘良好。16、爆破后检查1）、爆后应超过15min，安全员再进入爆

7、破作业地点；如不能确认有无盲炮，需30min后再进入爆区检查。2）、爆破后必须通风，15min后安全员进入开挖面检查；人工挖孔爆破在通风30分钟后下井（查看护壁损坏情况和有无瞎炮）。检查内容包括a、有无瞎炮；b、有无残余炸药或雷管；c、有无松动的孤石。17、盲炮处理办法1）、检查人员发现盲炮及其他险情，应及时上报；处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的安全措施。2）、由爆破组长处理盲炮，盲炮处理应由爆破工程技术人员提出方案并经专职安全员、分管安全的副经理同意。3）、电力起爆发生盲炮时，立即切断电源，及时将盲炮电路短路。4）、盲炮处理后，仔细检查爆堆