有关越级跳闸的资料

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1、1　事故现象河北省魏县某35kV变电站，曾经有一条10kV线路发生相间短路故障，由于10kV开关拒跳，而造成越级跳闸，使得一台主变停运。2　原因分析我们迅速赶到现场对事故原因进行分析，并对该10kV开关进行了全面检查。首先，用万能操作把手对开关进行合、跳闸操作，结果一切都正常，这说明开关的电气回路和机械操动部分没有问题。我又检查了保护装置，合上开关，做传动保护试验，做了一次传动，开关正常跳闸，这又证明了保护装置也没有缺陷。这是怎么回事呢?用万能操作把手操作开关，开关能正常跳、合闸，并且开关的机械操动部分也没有卡死和不到位情况。经过进一步查看和

2、分析，我认为问题还是出在保护装置上。确实，当我再一次做传动实验时，只是听到了过流继电器动作以及时间继电器的钟表机构转动，而开关没有跳闸。问题果然在继电器上面。我就逐个将过流、时间等继电器进行检查，发现时间继电器的触点连片松动、稍有弯曲。这样，当保护动作时，触点接触时而良好，时而接触不良。这就是为什么第一次做传动保护试验时开关能跳闸，而第二次开关却没有跳闸。同样，这也是开关越级跳闸的原因。3　处理和启示问题找出后，我就把时间继电器的触点处理了一下，紧固触点连片，把弯曲矫正过来，使触点接触时能牢固可靠，且有一定压力。我将修理好的继电器进行恢复，接

3、着做了三次保护传动试验，开关都能正确跳闸。由此，我得到启发：(1)开关及其二次回路检修完毕，投入运行前，一定要对开关的保护装置做传动试验，证明继电器处于良好工作状态后，开关才能够投入运行。(2)平时加强对继电器的检查和维护。继电器的可动系统必须动作灵活，触点接触牢固可靠。(3)对一些故障的表面现象要深入细致地研究分析，以便查出故障的真正原因。往往一些表面现象容易转移我们的注意力，而影响我们快速及时地排除故障。【简述】2006年4月15日13时30分，三马山110KV变电站三朱线断路器速断跳闸，引起朱衣35KV变电站停电18小时，造成了一次严重

4、的停电事故。【事故经过】2006年4月15日13时30分，三马山110KV变电站三朱线断路器速断跳闸，引起朱衣35KV变电站停电18小时，造成了一次严重的停电事故。事故发生后供电所派出技术人员对35KV线路进行检查，未发现事故点，逐级检查到变电站发现无监视、保护，进一步检查直流电源电压已降到60V，直流充电机未工作。【原因分析】1、此次事故是因为朱黄线接地短路造成，由于朱衣变电站直流电源过放电未能使保护迅速切断故障线路而导致保护越级跳闸。2、运行人员对“两票三制”执行力度不够，值班人员没有认真进行设备巡视检查。交接班人员没有核对设备的运行情况

5、。3、朱衣变电站采用综合自动化保护，保护、监控的直流电源采用18只12V100AH蓄电池组供操作、保护和监控的后备电源。由于直流充电机停机时间较长，导致蓄电池过放电。【防范措施】1、加强设备巡视检查，加强运行人员对事故相关规定的学习和理解，建立严格的考核奖惩制度，关键要加大对管理者的考核，用制度来保障设备的安全，并以督促其对安全生产及其设备的管理。值班负责人在工作安排时要交代清运行设备的安全注意事项。2、加强职工的安全教育和业务技能的学习，提高安全责任感，严格执行设备巡回检查制度，落实安全生产责任制，定期进行安全知识讲座。3、值长、班长是值班

6、现场的安全生产第一责任人，要树立全局观念，安全生产工作要全面考虑，严格认真地安排巡视检查，建立安全生产互保机制。1事故情况　　我局某新建60kV变电所在运行中多次发生越级跳闸。无论是哪条10kV线路故障，虽然其断路器跳闸，但都同时引发主变过流保护动作，造成越级跳闸，以至全所停电。这类事故给我们查找事故原因带来了很大困难。2查找经过　　我局的继电保护人员去现场进行了全面的分析，估计有以下几种原因可能会引起主变油断路器越级跳闸：1)主变过流保护整定值与各分柜整定值配合不当；2)主变过流保护整定值校验不准，取值过小；3)各分柜过流保护整定值校验

7、不准，取值过大；4)主变过流继电器线圈并联接成串联，以至整定值缩小一半；5)各分柜过流继电器线圈串联接成并联，以至整定值增大一倍；6)主变过流时间与各分柜过流时间配合不当。　　根据对以上可能发生原因的逐一检查并结合断路器误跳闸前后的现象判定，上述原因基本上都可以排除。对主变和各分柜过流整定值进行了校验，都正确无误。对主变和各分柜过流继电器的线圈进行核对，亦完全正确。对主变过流时间(t=0.5s)继电器和各分柜过流时间(t=0.2s)继电器进行检验，也都正确无误。剩下的只有线路问题了。3故障点分析和查实　　为了进一步地查明原因，我们做了下面的

8、试验(如附图所示)：在主变和任一分柜的电流互感器二次侧的试验端子排处，把两过流保护的交流回路串联起来，再串接这条10kV分柜的油断路器主接点，冲击地加入可使两过流保