浅议道路照明设计中节能应用

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1、浅议道路照明设计中节能应用【摘要】本文从道路照明工程设计的实际出发,分别从照明标准与布灯间距，绿色照明，供电路线，控制系统等方面就如何科学实现道路照明的节能，阐述几点看法。【关键词】道路照明路灯节能设计[Abstract]thispaperfromtheactualroadlightingengineeringdesign,separatelyfromthelightingstandardsandclothlampspacing,greenlighting,powersupplyline,cont

2、rolsystemonhowtoscientificallytoachieveenergy-savingroadlighting,discussesseveralviews.[keyword]roadlightingstreetlampenergy-savingdesign中图分类号:J914文献标识码：A文章编号:2095-2104(2013)道路照明是城市基础设施的一个重要组成部分，不仅为亮化城市，美化环境发挥着积极作用，还为交通安全，社会治安提供了保障。但是道路照明系统的耗电量也相当大，随着

3、我国经济建设的高速发展，社会城市化的突飞猛进，与之相匹配的城市道路照明的改造和新建工程也越来越多。据统计，我国路灯数量以每年20%的速度增长，年耗电量约59亿KWho在当前全球资源紧张的前提下，道路照明节能迫在眉睫。所谓照明节能就是节省电能，一方面要节约电能消耗，另一方面要减少电能浪费，要做到这一点，首先必须从节能的角度来了解照明设备的性能，其次是采取具体的节能措施，这些节能措施可以归纳为照度合适，布置合理，采用高效率光源和灯具，采用低能耗的镇流器，有效的配电、配线和控制方案，如采用灯光自动控制和

4、采用智能控制系统等。照明节能不应以降低照明效果为原则，随意削减照度，降低照明质量，造成效率下降和放弃必要的装饰效果等，都是得不偿失的错误做法，无论是从社会效益来讲还是从经济效益来讲，都是不可取的。因此对道路照明功能的重要性我们要有充分的认识，照明节能是一项综合性的工作，牵涉的面较广，在维持应有的照明水平的前提相爱，实现节能是完全可行的，根据我过现阶段的实际情况，从设计的角度出发，就道路照明的节能措施提出以下几点建议：一、合理确定照明标准与布灯间距现在许多城市道路照明选用的照度标准太高，不仅造成能源

5、浪费，而且造成了光污染。道路照明设计标准要严格执行建设部发布的《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006,笔者认为道路照明照度的设计指标只要达到标准即可，并不是越高越好，应在确保各级道路符合相应照明标准的前提下，尽可能的增大布灯间距。例如采用双侧对称布置，间距30米时，每公里66个灯，按每个路灯250w计算，每灯亮10小时，每公里耗电量为66*250*0.001*365*10=60225kwh（不计镇流器损耗）；若间距为40米时，每公里50个灯，耗电量为50*250*0.001*365*10=4

6、5625kwh,每公里就节约14600度电，假设全国以每年新增城市道路2.5万公里计算，就可节省电力3.65亿KWh,并可节省灯具杆投资20亿元（每杆以5000元计），相当可观。当然，这是经计算满足标准的前提下并未考虑道路交叉口和隔离带分段而影响间距布置。从上可看出，在满足标准的前提下，布灯间距对节能具有非常大的意义。二、推行绿色照明工程绿色照明的概念最早是由美国提出，是90年代初提出的照明领域的新方针，它是从节约能源、保护环境的角度提出来的。中国于1996年正式制订了《中国绿色照明工程实施方案》

7、，正式组织试点和实施。绿色照明工程的照明节能，不是传统意义上的节能，而是满足照明质量的视觉环境条件的更高要求，因此不能单靠降低照明标准来实现节能，而是通过充分运用现代科技手段提高照明工程设计水平的方法和提高照明产品效率来实现。实现绿色照明必须推广应用高效光源，光源的选择是一项很关键的要素，高效光源有很多类型，包括高强度气体放电灯（HID）、紧凑型荧光灯、无极荧光灯、发光二极管（LED）等，其特点不同，应用场所也不同，都应给予重视。当前道路照明一般选用高压钠灯作为光源，它不但光效高（80~130流明

8、瓦）达到同样的照明效果耗能少，且钠灯的透雾性能比较好，因此高压钠灯在城市道路照明工程中使用非常广泛。随着科技的进步，近年来光源生产工艺水平不断提高，LED光源的技术成熟，LED光源在许多大中城市大力推广应用。LED光源的特点是长寿命、高效、节能、安全、绿色环保。据专家介绍，和高压钠灯相比，新型大功率LED路灯有诸多优势。首先LED路灯耗电量是高压钠灯的18.7%,可节约80%以上的电能，其次LED路灯更换成本和维护费用是髙压钠灯五分之一，而且在照明效果上基本也可以取代当前普遍采用