深水沉井-桩复合基础水平承载性能研究

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1、隶．初大·粤硕士学位论文万方数据深水沉井一桩复合基础水平承载性能研究本文获“十二五”交通运输重大科技专项(2叭1318494160)资助万方数据EXPEⅪMENTALSTUDYONBEAⅪNGPERFORMANCEOFC灿SSON．PILECOMPOSITEFOUNDATIONUNDERLATERALLOADSADissertationSublTli舵dtoSoutheastU11iVersi够For吐1eAcadeII】icDe伊eeofMasterofEn百neeringBYSupervisedbyCollegeofCiVil

2、En百neeringSoutheastUniVersityMar2014万方数据东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名：举：毽豳日期：2垒12，亟：垄东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权

3、保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相二致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包括刊登)授权东南大学研究生院办理。研究生签名：磁：纽豳导师签名：万方数据摘要深水沉井一桩复合基础水平承载性能研究(硕士学位论文)研究生：陈祉阳指导教师：龚维明东南大学土木工程学院摘要沉井一桩复合基础是由沉井和钢管桩组成的一种新型复合基础，本课题以交通运输建设科技项目《多灾害作用下特大跨径桥梁适宜结构体系、

4、关键结构与原型设计研究》为依托，以琼州海峡跨海大桥为工程背景，室内模型试验为基础，研究了沉井一桩复合基础在水平向荷载下的承载性能，开展的主要内容和成果如下：1、设计并实施了砂土中沉井一桩复合基础的模型试验，研究并分析了水平荷载作用下沉井、钢管桩的受力机理和水平变位的基本规律，沉井底部与侧壁的土压力的分布规律，不同桩数对水平承载力的影响，为建立沉井一桩复合基础水平向荷载作用下的设计理论提供参考；2、沉井一桩复合基础由于桩的约束作用，增加了沉井底部的抗滑移能力，一定程度上分担了沉井所承受的水平力，同时能调动更深层次的土抗力，提高了水平

5、承载性能。随着桩数的增加，沉井抗水平性能也相应增加，但随着桩数同等增加，抗力增加的趋势变缓；3、由于沉井对桩顶的嵌固作用比较明显，使得桩顶部位出现最大负弯矩，桩顶处负弯矩大于桩身正弯矩，桩顶嵌固作用使得在水平荷载作用下的沉井下群桩基础的承载力提高；4、不同桩位的桩，桩身弯矩、剪力、土抗力的分布有所不同，随着荷载的增加，前、后排桩的受力差别逐渐凸显，在前几级荷载作用下，由于桩前土体变形影响区域不大，前、后排桩均呈现类似的工作状态，随着荷载增加，塑性区的影响范围增加，同时，受桩与桩后土体脱离的影响，导致了后排桩的内力小于前排桩，前排桩

6、最大内力位置高于后排桩；5、随着荷载的增加，群桩分担的水平荷载比率随荷载与桩数也逐渐增加，但沉井一桩复合基础主要由沉井来承担大部分水平荷载，本次试验模型中群桩约承担30％的水平荷载；6、以Duncan提出的等效单桩法(GEP)为基础，提出了考虑沉井底部土抗力的等效单桩计算方法，推导出了沉井底部抗扭刚度的计算公式，并通过与试验结果进行了对比，同时以琼州海峡跨径1500m中塔沉井一桩复合基础为例，用本文提出的等效单桩计算方法进行计算，计算结果能达到工程需要，表明本文提出的解决方法有一定的实用意义。关键词：复合基础沉井钢管桩GEP法LP

7、ILE万方数据ABSTRACTExperimentalStudy0nBearingPerformanceofCaisson—PileCompositeFoundationunderLateralLoadsGraduatestudent：ChenZhiyangSupervisor：GongWe衲jngDepartmentofCiVilEngjneer访g，SoutheastUniVersityCajSsonpilecomposite南undationisanewkilldofdeep南undation．AssociationtheS

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