废旧轮胎再生利用管理研究

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1、南开大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：拜而呻砌年岁月7日第一章引言第一节选题背景和意义随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量逐年增加，我国的废旧轮胎产生量也平均每年以两位数快速增长，使得废旧轮胎成为新的固体废弃物污染源

2、。2000年的废旧轮胎发生量为0．32亿条，N2005年增加到1．50亿条，仅次于美国位居世界第二位。预计至U2010年，我国的汽车保有量将达NTooo万辆，废旧轮胎的产生量也将达N2亿条。产生的结果是：一方面，废橡胶不能自行分解，放置或填埋占用空间，并且对周围的空气和水源造成污染；另一方面，我国橡胶资源短缺，70％的天然橡胶依靠进口，大量进口对我国战略安全带来隐患。十一个五年规划纲要高度重视。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》在第六篇提出：落实节约资源和保护环境基本国策，建设低投入、高产出，低消耗、少

3、排放，能循环、可持续的国民经济体系和资源节约型、环境友好型社会。此外，《清洁生产促进法》、《节约能源法》、《环境影响评价法》、《可再生能源法》等均提出了发展循环经济方面的要求。废旧轮胎循环利用产业以废旧轮胎的“减量化、无害化、资源化、循环化、再利用’’成为国民经济的新增长点，符合市场效益、社会就业、资源循环利用和环境保护的原则，已经被列为循环经济的重点发展领域，废旧轮胎综合利用是循环经济的重要组成部分。·废橡胶的大量再生利用既能充分回收利用我国的废旧轮胎资源，缓解我国橡胶资源匮乏，防治“黑色污染"，同时节约了资源，节约了进口

4、生胶的外汇，创造了经济价值，很好的实现了环境效益、经济效益和社会效益的结合，对建设节约型社会，发展循环经济，实现节能减排意义重大。本文将介绍废橡胶综合利用情况并根据其在回收利用中的问题提出解决对策。第二节国内外研究现状回收利用技术。技术的提高，再生利用结构的调整，二次污染的避免是产业技术的发展方向。庚晋，白杉(2003)n1对翻胎、胶粉、在建筑领域中的应用以及原型改制、热能利用、再生胶、热解这些利用方法做了详细介绍，重点探第一章引言讨了翻胎技术的优势、行业差距及其发展前景。赵敏(2005)心1对翻胎行业的概况及发展趋势概述，

5、包括预硫化翻新工艺、轮胎翻新设备、翻胎企业，提出成立废旧轮胎回收管理机构解决胎源不足的问题，建议在新胎销售时收费补贴废旧轮胎回收利用企业，也可借鉴国外废旧轮胎无偿使用，减免赋税，增加补贴的方式给予支持。赵光贤(2005)。1对每种利用方法都详细介绍并关注再生胶利用中超声波脱硫、远红外脱硫、电子束脱硫、新型再生活化剂等新技术，指出今后应改变目前再生利用的结构性问题，开发供热发电、热解、胶粉改性沥青等非传统应用。企业状况。针对企业主要的发展方向，增长速度，成功经验，遇到的挑战，主要观点有：陆永其(2005)H1回顾了我国废橡胶资

6、源综合利用的历史，针对2001年资料表明，我国废橡胶利用量增长较快，再生胶仍然是利用的主要途径，一部分企业脱颖而出，但总体企业利润仍比较差，提出逐步建立行业自律机制，规范回收体系，实施出口发展战略，加强宏观调控等措施。刘增元(2005)巧1对2003年废橡胶综合利用产业进行了回顾，指出再生橡胶企业生产规模和加工能力快速增长是行业的主要特征，废橡胶综合利用方式已由纯再生胶生产向硫化胶粉方式转化，再生橡胶生产企业由单一的销售向深加工一生产再资源化橡胶制品过渡。文章列出了2003年再生橡胶和胶粉行业前10名的企业，提出再生橡胶受到

7、橡胶工业发展速度，天然橡胶、合成橡胶的价格以及子午胎和斜交胎比例三个因素的影响。我国废旧轮胎回收利用存在的问题及应采取的措施。研究者们针对废旧轮胎回收利用在渠道、立法、管理、经济政策上存在的缺陷提出了观点，主要有：陆永其(2005)阳1总结了目前的回收渠道以个体回收为主，闫志强(2003)Ⅱ1指出这种回收方式带来管理、资源利用和环境上的问题。庚晋，白杉(2003)⋯对比发达国家，指出我国在立法缺乏、管理上出现真空、经济政策上不仅没有补贴反而赋税过重的缺陷。唐驶等(2005)阿1通过总结我国废旧轮胎回收和利用现状，对废旧轮胎利

8、用产业存在的翻胎率低，回收体系不畅通，管理、立法和政策支持滞后等问题深刻分析，从制定管理法规、完善鼓励机制和发挥协会作用等方面推进对策和建议。庞澍华提出政府缺位是造成目前资源环境问题的主要原因。关于对废旧轮胎综合利用的措施，在回收环节，蒋明(2006)阳1阐述了生产者责任延伸制度的概念，由