欧3维修快速提高手册

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1、更多资料请访问:www.100v1000.com联系QQ:342662833百威千汽车维修论坛:www.100v1000.com欧三发动机快速维修提高——徐方月根据个人以及同事平时的经验写的一个小东西,希望对玉柴服务体的兄弟会有借鉴作用。经验之值,也许有不对之处,希望大家一起交流指正,同时以后各位同仁有好的经验咱们一起补充进来,谢谢!一、发动机不能起动A、德尔福单体泵发动机1、看电(点火钥匙打到ON档,量取量取水温、油温、增压压力、油门踏板处应该有5V左右的电压)如果ECU没有上电请依次查以下线路:点火钥匙J3-44是否有24V电(注意,钥匙打到star档

2、时也要保持有24v的电压)J3-2是否有24V电(该步可以从16端及2端子处量)J3-57、58、59是否打铁良好主继电器以及保险是否完好,如果到这一步还找不到问题,再量取继电器处30点是否有24V电,且87点是否导通到J3-60、61、62。2、看油(低压、高压、回油,按培训技巧排空,可以拆开精滤出油口观察出油情况判断输油泵是否良好)3、看同步(通过诊断软件观察,可以看到F_In_Sync(同步标志位)应该为1(1表示同步,0表示不同步))4、看喷油量(通过诊断软件观察,可以看到Fuel_value(实际油量)应该达到几十以上)5、看进气(进气也是值得注

3、意的一个方面,特别是调试时时有发生)B、博世共轨发动机更多资料请访问:www.100v1000.com联系QQ:342662833百威千汽车维修论坛:www.100v1000.com1、看电((点火钥匙打到ON档,量取量取水温、增压压力、油门踏板处应该有5V左右的电压,如果没有的话表示ECU没有上电)如果没有上电请依次查以下线路:1.40是否有24V电2端子处可以量到24V电压,拔开ECU接插件,可以通过1.089023组与1.101506组一起量到24V电)2、看油(低压、高压、回油,按培训技巧排空,可以拆开精滤出油口观察出油情况判断输油泵是否良好)3、

4、看同步(通过诊断软件观察EngM_stSyncflag(同步状态)应该为48,但值得注意的是,在起动过程中同步状态有一些过程量,可能是3、36等,这样的时候不一定是同步有问题,我们可以拔掉一个凸轮轴或曲轴位置传感器试试)4、看轨压(起动轨压至少要大于200000hpa=200bar=20mpa,对于轨压,应该有一个进出平衡的思想,即高压泵打进共轨管的油和喷油器出去的油,如果轨压建立不起来或有其他偏差,一是要查低压堵塞,另外还要查高压泄露,值得一提的是回油也要保证通畅)5、看循环油量(通过诊断软件观察,可以看到InjCtl_qSetUnBalmg/cyc(循

5、环喷油量)应该达到几十以上)6、看进气(进气也是值得注意的一个方面,特别是调试时时有发生)C、德尔福共轨1、看电(参照以上判断ECU是否有电)如果没有上电请依次查以下线路(注意ECU上的小接插件是2,大接插件是1):查219是否有12V电查244是否有12V电查202、204、206是否搭铁良好主继电器以及保险是否完好,如果到这一步还找不到问题,按单体泵的方法量导通。更多资料请访问:www.100v1000.com联系QQ:342662833百威千汽车维修论坛:www.100v1000.com2、看油3、看同步(凸轮信号同步状态、曲轴信号同步状态应该同时由

6、1变成0)4、看轨压(起动in_rail_pressure_feedback(实际轨压值)至少应大于100bar)5、看循环油量(通过诊断软件观察,可以看到FQD_chkd_inj_fuel_dmnd(循环喷油量)应该达到几十以上)6、看进气(进气也是值得注意的一个方面,特别是调试时时有发生)二、发动机无力1、看进气压力(驻车油门踩到最大时,4缸机增压压力大概不小与135kpa,6缸不小于150kpa)2、看三高(水温、油温、气温是否热保护)3、看跛脚(是否跛脚回家,可以观察诊断软件中的跛脚回家状态参数)4、看油(低压油路、高压、回油)5、泵磨损(单体泵磨

7、损,高压泵磨损,如果磨损的话应该会伴随其他现象)三、发动机抖动(游车)首先要分辨是发动机本身抖动还是由整车共振引起的,可以通过观察发动机转速的波动来观察(转速上下波动要超过10以上转可以基本认为发动机在抖动)对于发动机本身的抖动1、看凸轮轴、曲轴位置传感器(间隙、赃污、损坏、信号盘的小移位)2、看增压压力是否大的波动(有某个缸工作不好、喷油器)更多资料请访问:www.100v1000.com联系QQ:342662833百威千汽车维修论坛:www.100v1000.com四、发动机冒烟对于现在出厂的发动机来讲,数据方面应该没有什么大的问题,那么如果发动机冒黑

8、烟的话请按照欧二发动机一样从机械方面入手检查。对于欧三发动机往往冒

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