汽车维修理论高技工题

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1、1当加在硅二极管两端的正向电压从0开始逐渐增大时，硅二极管（）。A.立即导通B.到0.3V时才开始导通C.超过死区电压时才开始导通D.不导通2三桥式整流电路由（）六个二极管和负载组成。A.三极管B.电阻C.电容D.三相绕组3.液压传动系统由（）执行装置、控制装置、辅助装置等组成。A.动力装置B.输出装置C.其他装置D.液压传动装置4.汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称（）。A.液力传动B.液压传动C.气体传动D.液体传动5.常用的台虎钳有（）和固定式两种。A.齿轮式B.回转式C.蜗

2、杆式D.齿条式6.凸轮轴是用来控制各汽缸、排气门（）时间的。A.开闭时刻和开启持续B.压缩C.点火D.做功7.汽车灯具的种类可分为（）、防雾灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。A.示宽灯B.牌照灯C.远光灯D.前照灯8.用量缸表测量汽缸时，当大指针顺时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。A.小于B.等于C.大于D.大于等于9.黄铜的主要用途用来制作导管、（）、散热片及冷凝器、冷冲压、冷挤压零件等部件。A.活塞B.导电C.密封垫D.空调管10.正弦交流电的三要素是（）、角频率和初相位。A.

3、最小值B.平均值C.最大值D.代数值11.三极管的（）作用是三极管基本的和最重要的特性。A．电流放大B.电压放大C.功率放大D.单向导电12.液压按结构形式主要分为活塞式、柱塞式、()。A.双作用式B.液压式C.单作用式D.摆动式13.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件、密封组件、缓冲组件和（）五个部分。A.曲轴组件B.排气装置C.凸轮轴组件D.进气装置14.闪光继电器的种类有()、电容式、电子式三类。A.信号式B.电热式C.过流式D.冲击式15.汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴属于(

4、)异响。A.机械B.燃烧C.空气动力D.电磁16.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则()。A.检查故障码B.检查点火正时C.检查喷油器D.检查喷油压力17.若发动机曲轴主轴承响的原因是()。A.减小B.增大C.先增大后减小D.先减小后增大18.下列属于发动机连杆轴承响的原因是()。A.汽缸压力高B.曲轴将要折断C.连杆轴承合金烧毁或脱落D.曲轴弯曲变形19.若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而()。A.减小B.增大C.先增大后减小D.先减小后增大20.发动机正

5、时齿轮异响的原因是（　）。Ａ．凸轮轴和曲轴两中心线不平行Ｂ．发动机进气不足Ｃ．点火正时Ｄ．点火线圈温度过高21.在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若部流油或有气泡冒出,表明()。A．低压油路有故障　　B．高压油路有故障　　C．回油油路有故障　　D．高、低压油路都有故障22.启动汽油机时,无着火征兆,检查油路,故障是()。A.混合气浓B.混合气稀C.不来油D.来油不畅23.柴油发动机启动困难现象表现为:利用启动机启动时()；排气管没有烟排出。

6、Ａ．听不到爆发声　　Ｂ．可听到不连续的爆发声Ｃ．发动机运转不均匀　　　Ｄ．发动机运转无力24.柴油机启动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。A.燃油雾化B.手油泵C.燃油输送D.喷油泵驱动联轴器25.（）是汽车发动机不能启动的主要原因。A.油路部过油B.混合气过稀或国浓C.点火过迟D.点火过早26.如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查（）。A.转速信号系统B.火花塞C.启动机D.点火线圈27.发动机加速发闷，转速不易提高的

7、原因是（）。A.火花塞间隙不符合标准B.少数缸不工作C.空气滤清器堵塞D.排气系统阻塞28.柴油发动机燃油油耗超标的原因是（）。A.发动机超速、超负荷工作B.配气相位失准C.汽缸压力低D.机油变质29.发动机机油油耗量过大，则检查（）。A.机油粘度过大B.润滑油道堵塞C.润滑油漏损D.机油压力表或传感器有故障30.若汽油机燃料消耗过大，则检查（）。A.进气管漏气B.空气滤清器是否堵塞C.燃油泵故障D.油压是否过大31.发动机排放超标应检查（）。A.真空管漏气B.点火系有故障C.各缸缸压升高D.润

8、滑系32.若发动机排放超标应检查（）。A.排气歧管B.排气管C.三元催化转化器D.EGR阀33.发动机产生爆震的原因是（）。A.压缩比过小B.汽油辛烷值过低C.点火过晚D.发动机温度过低34.电控发动机加速无力，且无故障码，若检查进气管道真空正常则下一步检查（）。A.喷油器B.点火正时C.燃油压力D.可变电阻35.若电控发动机加速无力首先应检查（）。A.加速联动拉索B.故障诊断系统C.喷油器D.火花塞36.电控发动机消声器放炮故障的原因（）。A.进气传感器失效B.曲轴位置传感器失效C.凸轮轴位置